minifrank

Wir würdet ihr den Wert der beiden Tachos einschätzen? 1. VB1T NOS 2. VS5/GS160/SS180 gebraucht (Nadel schwenkt beim Streichholztest aus) Danke euch! (Bilder folgen heute Nacmittag!)

Wäre gerne dein Bekannter!:-)

Wahnsinns gute Arbeit! Hut ab... das muss dir erstmal jemand nachmachen!!!

Meines Wissens wurden die HA Motoren untergemischt... Eine Systematik bezüglich der Fahrgestellnummern ist hierbei nicht zu erkennen! Leistungstechnisch ist kaum ein Unterschied festzustellen. Meine HC mit HA Motor läuft sogar schneller als die mit HC Motor! Von der Kabelführung am Lenker mache ich die gerne ein paar Bilder!

Nicht alle HC's haben den stärkeren Motor (senkrechter Auslass) bekommen... Manche wurden auch noch mit dem alten HA bzw. HB Motor ausgeliefert. Dieser hatte die Lamellen Lüfterradabdeckung und einen seitlichen Auslass!

Puh... gute Frage! Ich denke, das wurde so original von Hoffmann verbaut... mein Motor war sicher noch nicht auf! Habe das Teil einfach stumpf gegen einen Messingbolzen ausgetauscht...Bisher ohne Probleme!

Hatte den gleichen Kugel-Druckpilz bei meiner HC drin!

Das scheint nicht Original zu sein! Die 50'er HAs mit Nummernschild oben hatten immer ein ovales Glas drin!

Ne elegante Zweifarben-Lackierung kann man für die Kohle auch erwarten...;-)

Die Tage einen Bericht auf Facebook gelesen, dass Fernando Alonso die Nummer 3 für 250.000€ gekauft haben soll...

Aus dem Bauch raus würd ich mal 2500€ bis MAX 3000€ sagen... Mehr wird schwer.

Steht doch für 4900€ bei eBay Kleinanzeigen, oder?

Startklar...

Letztendlich kommt es nur darauf an, dass du den ersten Gang reinbekommst. Hier kann nur der Anschlag am Lenker selbst zum Hindernis werden... Also Schaltgestänge unten hinten am Draht lösen, am Motor den ersten Gang einlegen, Schaltgriff bis ganz knapp vor den Anschlag vom 1. Gang drehen und dann das Schaltgestänge am Draht festziehen... Eigentlich keine große Sache! Wenn der erste Gang reingeht, sind der 2. und 3. kein Problem mehr!

Sind die vorgegebenen Zeiten auch mit mit einer Lampe Unten realistisch zu schaffen?

Ja... Das passt genau dazu! 5-stellige Rahmennummer mit "31" am Anfang. Ein Präfix gab es bei den Hoffis nie...

Sickenrahmen und Schaltung über Seilzüge... Es kann somit eigentlich nur eine späte HA von Mitte bis Ende 1953 sein... Allgemein aufgrund der Seilzugschaltung auch HB genannt. Ist die Rahmennummer noch sichtbar?

Die ersten Griffpaare konnten wir bereits vor 12 Tagen bei der Schwarzwald Rallye übergeben... In einem Monat werden wir zu den Alp Days wahrscheinlich auch wieder Griffe der nächsten Lieferung vom Gummimann dabei haben, die ihr dann direkt vor Ort bei uns kaufen könnt, falls ihr bis jetzt noch keine erhalten habt und ebenfalls vor Ort seid! Ihr erkennt uns an den Rollern... Ich fahre meine rote Königin und Gatti seine Traveller PX. (Beides ja Fahrzeuge, von denen es höchst wahrscheinlich nicht so viele weitere in Zell geben wird...;-) Sprecht uns einfach an!

Je nachdem, wie komplett... 500-700€... Der bei eBay Kleinanzeigen ist zu teuer!;-)

Ich habe ihn mehrmals angeschrieben... Keine Reaktion!

Wieso VBA? Ist doch eine Augsburger VNA oder VNB, oder? Deshalb preislich über ital. VBA zu sehen... Ich hätte selbst würde dir je nach technischem Zustand und Papieren (Pappbrief) 4,5-5k für den schönen Roller geben...

Bei mir ist es auch sehr eng! Messe bei meinen Fahrzeugen zwischen 2 und 5mm...Mehr leider nicht!:-(

Sorry... Aber es gibt Dinge, die können Gatti und ich nicht beeinflussen! Ein paar Wochen wird's noch dauern, aber wir haben die feste Zusage vom Gummimann, dass er jeden Tag einen Griff produziert. Die Griffe werden sicher kommen... Versuchen euch hier auf dem Laufenden zu halten!

121€... Nicht teuer! Hast du sie gekauft?

Der Griff für die T2 ist anprobiert und passt perfekt! Hat irgendjemand von euch eventuell kurzfristig die Möglichkeit, bei seiner T3 sicherheitshalber nochmal rechts und links den Rohrdurchmesser nachzumessen, auf den die Griffe geschoben werden?