minifrank

Abholung wäre in 8311 Markt Hartmanndorf in Österreich. Ziel Osnabrück in Niedersachsen oder irgendwo anders in Nord-/Westdeutschland, wo ich sie abholen könnte. Es handelt sich um eine Hoffmann Vespa

Hallo! Wer fährt ich den nächsten Wochen mal von Österreich (PLZ 8311) nach (Nord-) Deutschland und könnte mir gegen gute Bezahlung einen Roller mitbringen? Gruß Frank

Hi! Herzlich Willkommen! Poste doch mal ein Foto von deinem Fahrzeug...

Klasse!!! Das ist mal was ganz Neues!!! Bin gespannt...Klasseneinteilung: OLack/ restauriert ?

Ich hatte die Teile auch nicht gesehen... Sie standen aber offensichtlich als Sofortkauf Angebot drin. Dann werden sie wohl wahrscheinlich nur wenige Minuten online gewesen sein...

Verdammt! Wir dachten, du hättest den Schnapper des Monats gemacht....

Habe ihn schon wegen der Griffe zur Vorlage für unsere Reproduktion angeschrieben... Leider bis jetzt noch keine Reaktion!

Gewählt werden können natürlich nur die Fahrzeuge, die zur Oldi Ausstellung gemeldet sind...

Seid ihr bezüglich der Oldi Ausstellung schon weiter? Schonmal an eine Publikumsbewertung gedacht? Müsste doch recht einfach zu organisieren sein, oder? Jeder Teilnehmer des Treffens bekommt einen Stimmzettel und kann dann seine Stimme abgeben...

Seit Samstag habe ich auch eine Augsburgerin im Stall...VNB 3T

Das ist eine Messerschmitt T3. Die letzten, die ich gesehen habe, sind (erstaunlicher Weise) relativ günstig weggegangen... Als Restaurationsobjekt würde ich sie sicher unter 3k sehen! Anfang des Jahres ging eine schöne, dunkelrote Restaurierte in der Bucht für gut 3000 weg, meine ich. Die Felgenfarbe könnte Olack sein... Wenn du den komplett freilegen könntest, wäre das aber unter Umständen tatsächlich ein interessantes Projekt! Ich würde erstmal 2000€ in den Raum werfen...

Was habt ihr dieses Jahr für den Bereich "Oldtimer Ausstellung/Bewertung " geplant?

.

Pm

Klasse!!!! Sehr, sehr schön!!! Will auch ne rote....

Das Problem ist wohl, dass die NSU Lambrettas (leider) nicht so wirklich gefragt sind, wie die z.B. Vespas der 50'er Jahre. Und weil sie nicht so gefragt sind, findet man sie natürlich auch deutlich häufiger auf den einschlägigen Plattformen als beispielsweise eine Hoffmann Vespa gleichen Baujahres, für die problemlos 4-5 fache Preise gezahlt werden... Ich selbst habe letztes Jahr eine 51'er NSU Lambretta im originalen Bestzustand mit allen originalen Papieren für deutlich unter 2000€ gekauft. Und das Fahrzeug war zuvor einige Wochen öffentlich angeboten worden... Über den Mehr-oder Minderwert eines restaurierten Fahrzeuges kann man sicherlich unterschiedlicher Meinung sein, aber ich denke, dass du für das Fahrzeug nicht wirklich mehr als 2000€ erzielen kannst. Dafür gibt es dann doch leider zu viele alternative Angebote und zu wenige Interessen... Ich würde dir deshalb dringend raten, sie zu behalten. Finanziellen Verlust machst du ansonsten auf alle Fälle...

Moin! Gibt's leider nicht... Da haste keine Chance! Fehlt der bei deinem Fahrzeug? Gruß Frank

Vielleicht kommt es auf dem Bild nicht so gut rüber... Aber ich denke eigentlich nicht, dass die Schärfe der Schrift im 3D Logo nicht ausreichend ist. Das scheint mit persönlich echt gut und scharf zu sein!!! Frei Hand lässt sich hier wohl kaum ein noch besseres Ergebnis erzielen. Wie gesagt... Die Buchstaben sind bewusst etwas tiefer gemacht worden. Das kann ich aber ggf noch etwas tiefer schleifen. Ich werde jetzt mal versuchen, das Logo in einen Mustergriff einzuarbeiten und dann hiervon mal Probeabformungen mit Gips nehmen, mit denen man das zu erreichende Ergebnis ganz gut abschätzen kann. Wünsche euch allen ein schönes Osterfest!

Kleines Update! Wir haben jetzt das Messerschmitt Logo als Vektordatei entwerfen lassen. Das ganze wurde dann mit einem 3D Drucker gedruckt. Die Schrift haben wir bewusst etwas tiefer machen lassen. Wie tief die Buchstaben original bei neuen Griffen waren, ist wohl schwer zu sagen. Andererseits gibt's bei der späteren Abformung ja auch noch Verluste. Man sieht, dass das Emblem dem Original zwar sehr gut nachempfunden ist. Kleine Abweichungen gibt's beim Absatz zwischen dem Hintergrund der Schrift und des Vogels... Das Emblem ist aber ansonsten gestochen scharf und exakt in der gleichen Größe!!! Was meint ihr? Plan ist nun, dieses Emblem in einen "Opfergriff" einzuarbeiten, ähnlich wie wir es bei den Hoffmann Griffen gemacht haben. Dieser dient dann als Vorlage für die neue Gussform....

Hi! Die Position des Tachos ist unabhängig von HA/HB... Prinzipiell kann man aber sagen, dass so im Laufe des Jahres 1952 die Umstellung von Tacho unten nach Tacho oben kam (Beide Modelle trugen aber die Bezeichnung HA und hatten eine Gestängeschaltung.). Das Modell HB (Seilzugschaltung) kam dann erst Ende 1953 auf den Markt...

Ich bin davon überzeugt, dass man für 20tsd Euro ohne viel Glück nichtmal eine halbwegs komplette Restaurationsbasis findet.... Zumindest wüsste ich für das Geld eine Handvoll Leute, die ohne zu überlegen zuschlagen würden!

Das Schaltrohr solltest du wieder original machen... Sehe ich genauso... Der Roller ist ja ansonsten in allen Details auch super schön original aufgebaut! Bis du das originale Rohr einsatzbereit hast, kannst du ja das andere provisorisch verbauen. Ist ja schnell gewechselt!

Ui... Ne ganz frühe mit Rahmennummer unter 5000! Sehr schön... Scheint kein Olack zu sein, oder? Gibt's irgendwelche Dokumente, auf denen zu sehen ist, ob auch schon die frühen 50'er in rot ausgeliefert wurden?

Ja... Linierung nur am Beinschild und das Emblem in rot! So würde ich's machen...

.