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Alle Inhalte von firecracker
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Die halt. Ankerplatte hab' ich
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das war's schon.
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ESC Smallframe Racer - Projekte
firecracker antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nicht so doof, und vor allem billich! Ist übrigens dicht jetzt. PS. Guten Rutsch und so... -
ESC Smallframe Racer - Projekte
firecracker antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wenn's so einfach gewesen wäre, hätte ich das vielleicht sogar gemacht.Geht halt so bescheuert um die Ecke... und Material lag auch noch rum. Aus Alu hätte ich auch noch schöner gefunden, aber wozu Material kaufen wenn Du dir das aus der Schrottkiste zusammenzimmern kannst? Funktionieren wird's so oder so. -
ESC Smallframe Racer - Projekte
firecracker antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das mit dem Wig Brenner ist auch ne Idee. Danke! Wär ich echt nicht drauf gekommen. Manchmal ist man eben für die einfachen Lösungen blind... @ oli- Aus dem Vollen is mir zuviel Aufwasch. Zwei Rohrstücken auf ne Platte braten und feddich. -
ESC Smallframe Racer - Projekte
firecracker antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja Nee- keine Bange, das mit dem Gaser paßt schon. Der ist bei der letzten Aufrüstung der Sprint übriggeblieben. Hat so schon einige Jahre in Vespamotörchen gewerkelt und wandert jetzt eben in das Kleinrahmenmoped. Den Trichter finde ich auch sehr sexuell. Mit dem kurzen Ansaugstutzen könnte das ja sogar funktionieren. Probieren geht über Studieren oder so. Höchstleistung ist sowieso nicht mein Ziel sondern eher die Werkstatt aufräumen und dabei ein Spaßgerät zu bauen. Von wegen Ansaugstutzen- meine eher bescheidenen Schweißnähte sind nicht hundert pro dicht. Soll ich nu Weich- oder eher Hartlöten? -
Geil Krank!!! Ja nee, wenn schon denn schon, also von wegen Seitenklappe links oder rechts oder beides. Arbeit haste so oder so genug. Symetrie ist schon geil. Und Vorne? Auch ne Pieke? Schutzblech? Fragen über Fragen... Weitermachen
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ESC Smallframe Racer - Projekte
firecracker antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das mit dem Trichter kann gut sein. Ist ja noch nichts in Stein gemeißelt. Der war halt auch noch über. Wie der Rest. Bin für jeden Tip dankbar. Gudes Noies und so -
Schönes Ding. Wenigstens nicht schon wieder so ne Kiste aus dem Katalog. Weiter so
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ESC Smallframe Racer - Projekte
firecracker antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
War etwas schwer zu dechiffrieren, aber Danke für den Tip mit der Nadel. Ist ein 28er. Der war noch übrig... -
ESC Smallframe Racer - Projekte
firecracker antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Genug gefeiert! Heute mal wieder etwas gebastelt. Da der kurze MRB Stutzen gerade nicht zu haben ist, kurzerhand selbstgefertigt. Sitz, paßt, wackelt und hat Luft... -
Streamliner??? Rekordversuch??? Salzsee???
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Sach ma Rokka- was haste vor? Regelmäßige Roller Rokka Veranstaltung??? Ne zeitlang gab's ja nen TSI Stammtisch im King Calavera, der ist aber irgendwie eingeschlafen...
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Kann Marek nur verteidigen. Als Student kommst Du weniger mit mit den Eigenarten der chinesischen Arbeitswelt in Kontakt. Nach vier Monaten hatte ich die Schnauze so voll, daß ich immer noch die Straßenseite wechsele wenn ich kleine gelbe Menschen sehe... Ich bin glaub' ich auch nicht so'n toller Typ wie Deine Studienkollegen...
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ESC Smallframe Racer - Projekte
firecracker antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Weiter geht's. Gestern hab' ich mir mal die Bremse vorgenommen. Da 'ne Scheibe aus Budgetgründen nicht in Frage kommt, muß eben die Trommel optimiert werden. Hebellänge und -winkel funktionieren glaub' ich schon ganz gut. -
HAMBURG UND Two Stroke Insanity
firecracker antwortete auf Rudebwoy's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Also ich hab' kein Plan. -
Heck cutten - Schweissnaht nach innen..
firecracker antwortete auf maxheadroom's Thema in Technik allgemein
Nee, nich wirklich... Da is ja noch so'n Gimmiteil dazwischen und das kriechste nich gedreht. Wie wär's mit 'nem Loch, daß hüsch gerade über der Muddi platziert ist, und im Durchmesser groß genug ist um mit ner Nuss dranzukommen. Stopfen druff und gut. -
Nieten für die Fussleisten Endstücke
firecracker antwortete auf Shorty's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Das sind normale Alu senknieten. Zu bekommen in jedem gut sortierten Metallwarenhande. -
Cocaine Blues- Johnny Cash
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HAMBURG UND Two Stroke Insanity
firecracker antwortete auf Rudebwoy's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Schoin wars, Kinners! Am Waseberch zeicht sich ehm, daß Hubraum durch nix zu ersetzen ist, außer durch mehr Hubraum Also denn man froilichen Weihnachten allemann -
HAMBURG UND Two Stroke Insanity
firecracker antwortete auf Rudebwoy's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Das Wachsen nich vergessen! Und an die lang' Unnerbüxen denken nich vergessen. Wird frisch. -
HAMBURG UND Two Stroke Insanity
firecracker antwortete auf Rudebwoy's Thema in Regionale Stammtische und Termine
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GSF-Primär-Repkit die 4te
firecracker antwortete auf solo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Einmal bitte -
ESC Smallframe Racer - Projekte
firecracker antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Auch hier ist man fleißig... Edith das fleißige Froillein fügt hinzu, daß ein überarbeiteter ET3 Zylinder mit 28er Dello und irgendeiner Tröte geplant ist. Hat vielleicht jemand einen MB Drehschieberstutzen für Dreiloch zu veräußern??? Sehr interessantes und aufschlußreiches Topic übrigens -
HAMBURG UND Two Stroke Insanity
firecracker antwortete auf Rudebwoy's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Auch ganz geil, noinzehn hiesige Schallplattenunterhalter... Vielleicht pendeln Immer dieser Freizeitstress