luigi88

Hab jetzt noch keinem Teil Schuld gegeben, ich hab ja nur gefragt ob er sein Problem behoben hat mir is schon bewust das sie als erstes sauber abgestimmt gehört bevor ich Teile tausche oder checke

Kurbelwelle hab ich die Quattrini, die hab ich vermessen vor Einbau, die war perfekt gerade. Bei mir vibrierts im mittleren sowie im hohen Drehzahlbereich, wobei er noch in allen Bereichen leicht zu fett läuft.

Alles gecheckt, hab jetzt nochmal neue Teflonzüge bestellt.

Hast die Vibs beseitigt? Hab selbige bei meinem 244er Membraner mit Polinibox ...

Ist zwar schon alt, aber gabs hier eine Lösung? Hab bei meiner Sprint das selbe Problem ... Züge schon neu, Schaltraste neu aber immer noch gleich ... Bei mir funktionierts aber mit Motor aus, mit vor und zurückschaukeln auch nicht. Zu dem kann ich aber an der Raste selber zurückschalten

Danke für das Angebot, falls es Probleme gibts melde ich mich gern. LG

ok hätte jetzt auch gedacht mit Paypal/Käuferschutz wäre das sowieso ok und habs jetzt auch riskiert

Klingt ja gut, nachfragen bringts. Hätte mich da sonst nicht drüber getraut.

Anzahlung mach ich sicher keine, außer es gibt eine Option die 100% sicher bei Betrug ist (machen manche Banken). Flaschentüren -> Flaschenträger -> müssten die Öldosenhalter am Hänger sein.

Evtl Googleübersetzer 🤣 Guter Tipp danke dir. Das mit den Teile hsb ich mir eben auch gedacht. Ich werde mal Kontakt aufnehmen und berichten.

Servus euch allem, suche aktuell eine schöne Olack Wideframe und hab da was entdeckt. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-acma-1958-o-lack-anhaenger-hoffmann-messerschmitt/2447491551-305-5589?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Preislich wäre das ja mM nach in Ordnung ... aber hat schon jemand was von dem Verkäufer gehört? Danke euch

Ja bei der Vape funktionierts im kompletten Bereich. ich werde mir den Unterbrecher nochmal anschauen danke dir. Abstand passt auf jeden Fall, Federkraft kann ich schwer abschätzen. Mein ganzer Fuhrpark ist kontaktlos

Ich fahre die Übersetzung mit einem PnP gesteckten M244/ Membraner, sogar mit Original 200er 4. Gang. und Polinibox. Zieht er ganz ganz locker.

Servus, zerlegt hab ich auch schon. Keine änderung, bei mir ists auch wirklich ein satter Sprung und kein wandern

Servus, habe bei meiner Alltagsprint, immer mehr bemerkt, das sie bei höheren Drehzahlen vibriert. DR177 mit Sprint Welle, Zündung 6V Kontakt. Hab heute die Zündung abgeblitzt und hab ein Problem entdeckt. Der Zündzeitpunkt steht schön bei 18/19 Grad vOT. Witzigerweise springt bei geschätzt ca 5000 U/min der ZZP auf 24/25 Grad Vorzündung. Also kein gleichmäßiger Verlauf sondern ein Sprung und auch wirklich in Richtung früh. Außenliende Spule hab ich schon getauscht, Unterbrecher gereinigt und eingestellt und die Blitzpistole an einer anderen Vepse getestet (Vape, ZZP wie angenagelt). Das er verlaufend später wird, wäre mir klar aber so Jemand einen Tipp für mich? LG aus Tirol

Suche hier Kopien für meine Motovespa 150S Serie 2 für folgende Punkte. Quattrini M244 Dellorto PHB30 Polinibox PK Gabel Grimeca Scheibenbremse NT Spiegler Stahlflex Leitung Bremspumpe Crimaz 2.0 Soll in AT abgenommen werden, wenns garnicht will gehe ich den Weg über DE. Danke euch

@Dudenhofenssohn und lass es uns wissen :)

Großes SNV wäre für dich? 300er?

30er PHBH ist bestellt, verratest mir deine Bedüsung? HD 140-145, ND 50-60, X2 und AS266 wird nicht ganz daneben sein?

Klingt gut, im Notfall hab ich ja eine Pumpe liegen. Schöner find ichs ohne

Also ohne Pumpe wäre das Ziel, genug Durchsatz hab ich mit dem 28er? oder doch einen 30er Dello besorgen?

Der wär bri meinem Polini schon mit 90er Winkel optimiert ;)

Hab meinen 244er Motor jetzt zusammen. Alles eher zahm mit 60er Q Welle, RD350 und "nur" Polini box. Hab noch einen 30er Polini Pwk und einen 28er PHBL liegen, welchen würdet ihr draufschnallen?

Ein Freund hat einen Motor gekauft, wo die Kupplung nicht trennen will. Stoffi Kupplung, 4 Scheiben Malossi DRT Cobra Race Repkit. Habe zerlegt und eine dünne Scheibe unter der Kupplung gefunden, macht für mich aber keinen Sinn. Gehört die da hin?

Mein 244er hat auch kein Deko Loch, Brennraumtiefe aber ~ 11,95