luigi88

Ok dann scheint ja alles zu passen, auch Kupplung und Zündung passt tiptop, alles da wo es hin soll

Ok dann bin ich beruhigt. Aber die "Trennflächen" sind schon die mitte der Bohrung. Den Versatz sieht man auch deutlich am montierten Kolben.

Um das hier noch mal aufleben zu lassen hät ich eine Frage. Baue gerade einen PX125er neu auf mit neuer Mazzuwelle. Die Welle ist mit angezogener Kupplung nicht mittig, Pleuel nicht mittig , DS aber dicht und Welle leichtgängig. Sollte trotzem genau mittig ausgeglichen werden oder kein Problem. Denke da an die minimale ungleiche Belastung an Kobolager.

ja genau

485.024

Wäre hier schon das Übermaßlager von Pinasco passend? Hat ja 62,03mm ... Jemand Erfahrung?

Aja stimmt, mit der Stoffiwelle hatt ich ohne Bearbeitung 67nOT, find ich gut

eh ein ähnliches Projekt ;) 120 wird eng bei deinem Gehäuse, ich glaub da is bei 115 ende mit der BGM Welle.

drehschieber 60er welle, um die 20 wäre das Ziel DS Fläche frisch von @Px166 verlängert, um auf ~120/70 zu kommen

Danke dir, war meine erste Fräserei, lies sich aber auch super bearbeiten. Auch an der Beschichtung top (vorab mit falscher Drehzahl und groben Fräßern getestet) da wäre niemals was abgeplatzt). LG

Heute alles erledigt

Stützkanal bleibt auf Normalgröße, nur das Kolbenfenster wird angepasst, die Überstr.fenster zieh ich hoch bis zum Fuß. LG

Aber nochmal dazu, bringt es wirklich was den Stützkanal zu öffnen, außen höheren Verbrauch? Schaut da bei dir ja auch eher nach Originalgröße aus oder?

Super vielen Dank

Ja ich glaub da kann nicht viel passieren, da kommt der Kolben ja grad mal leicht hin mit 60er Hub .

Soll ich die Rundung wie original übernehmen oder spielt das keine Rolle? Das Verbreitern wie bei dir schraffiert macht auch Sinn, wobei dann trotzdem der Überströmerqerschnitt an der Dichtung (am Fuß) die kleinestw Engstelle bleibt. Drum dachte ich nicht dran da was zu machen

hast da ein Bild dazu? LG

Kann mir auch nicht vorstellen, dass der hier zu holen ist

Eine Frage zu einem älteren Beitrag von dir, Würdest sagen die Fenster bis zum Fuß hochziehen kann ich mir also sparen? LG Luggi

Fehler passieren halt, ich steh wenigstens dazu, vieleicht hilfts jemand. Naja das trotzdem Handlungsbedarf besteht habe ich ja nicht verneint... komische Stimmung hier

Hi, so peinlich es auch ist, ich habe nur die Gangräder falsch rum draufgelegt

Hallo, wie ists bei dir ausgegangen? Habe gerade so ein "Problem" ... habe ein Getriebe einer PX 125 alt (VNX1T) liegen. Es waren 2 Distanzen zu je 1,3 verbaut, trotzdem habe ich über 2mm Spiel von den Distanzringen zum Sicherungsring. Scheinbar aber alles problemlos gefahren

Hab mir das auch nochmal angeschaut, denk auch nicht das da was zu holen ist. LG

ok danke das schau ich mir nochmal an