calmato60

Ich hatte auf meinem Setup kurzzeitig die BBT V2 drauf. Drehte unwesentlich höher als die Polini Box. Denkst du der SIP Road 2 dreht höher als die BBT V2? Und wie ist der Klang des SIP Road 2?

Richtig. Was mich aber irritiert ist, dass er schreibt, das Geräusch sei nicht da, wenn er die Kupplung nur halb betätigt. Halb betätigt passt irgendwie nicht zum eingelegten Gang. Ich vermute fast, dass er einfach das normale Kupplungsrasseln hat, was viele haben.

Erstmal müsste noch geklärt werden, ob das Geräusch nur bei eingelegtem Gang Auftritt, oder auch, wenn nur die Kupplung gezogen wird, ohne einen Gang einzulegen?

Nebendüse erstmal so lassen. Die ist ja auf der fetten Seite. HD würde ich mit 108 anfangen. Ich fahre 105 auf meiner O-Tuning 125er

Das DRT 23Z passt P&P. Polini Box MUSS direkt montiert werden. Das ist ein gewaltiger Unterschied. Ich habe die ganzen Umrüstzylinder über den Haufen geworfen. War nie zufrieden damit. Habe dann einmal dem Motor revidieren lassen. In dem Zuge eine BGM 57mm Kurbelwelle einbauen lassen, Gayhäuse etwas gespindelt und dann den 125er original Zylinder drauf mit PholgiX seiner O-Tuning Anleitung. KuLu 23Z und Polini Box auch eingebaut. Ich bin zufrieden. Geht vor allem in der Stadt richtig gut. Aber davon abgesehen, hohe Drehzahlen hat man gegenüber einem 4 Taktet immer. Das liegt in der Natur der Sache. Vor allem bei den kleinen Hubräumen.

Das 20er Rohr hat bei mir 17,5mm innen. Rohr 20mm x 1,25mm

Ist das wirklich normal beim Lusso Hahn? Der hat ja keine Reserve Stellung. Gibt nur auf und zu. Was mir aufgefallen ist, wenn ungefähr die letzten 3 Liter raus laufen, läuft es relativ gleichmäßig.

Frage zum Benzinhahn... Original PX80 Lusso. Ich habe eben Sprit abgelassen. Ist es normal, dass der Sprit schubweise aus dem Tank läuft? Ich höre immer erst ein Schlürfen, dann kommt ein Benzinschwall. Tankdeckel ist offen. Benzinschlauch am Vergaser abgezogen, aus der Wanne heraus nach unten hängend, läuft's in einen Kanister. Bitte keine Faster Flow Diskussion. Möchte nur wissen, ob dieses schubweise herauslaufen normal ist? Danke!

Habe noch nie so ein Messschild in einem 100km/h Bereich gesehen... 😉 Das voraus eilen ist auch zeitgemäß. Jeder Autotacho ab einem bestimmten Baujahr eilt voraus. Das soll auch so sein... Thema Blitzen, Toleranzen, Hersteller verklagen weil Tacho zu wenig anzeigt... etc....

100km/h bergab, mit Rückenwind und Fahrergewicht unter 80kg, oder wie? Mein Lusso Tacho eilt 3-4 km/h voraus. Meiner 125er O-Tuning mit 80er Getriebe und KuLu 23Z schafft im Windschatten 97km/ laut Tacho. Da dreht sie aber auch schon sehr hoch. Auf gerader Strecke mit leichten Gegenwind 93km/h Tacho.

Woran machst du eigentlich fest, wieviele Nummern größer die HD für die erste Test Fahrt sein muss? SIP liefert eine 102er mit. Bei Lufi Loch über HD sollte man nochmal größer werden, weil dadurch das Gemisch auch abmagert. Meine dreht mit Lufi Loch höher aus. Und bei z.B. Polini Box muss nochmal fetter bedüst werden. Da läge man schon bei 108 - 110. Oder irre ich mich da?

Ich habe auch deine O-Tuning Änderungen umgesetzt. Werde den Puff aber so lassen. Habe letzten Herbst auf einem Sonntag im Biergarten gesessen wo neben mir ein paar Rocker saßen. Die halten ja bekanntlich von Rollern nix, aber den Klang beim anlassen fanden sie geil. 😉

Ich habe diese Woche nur das Rohr eingebaut. Vom empfinden ist die Box nicht leiser geworden. Ich vermute, die zusätzlichen Bleche von Holger machen den Unterschied.

Von dem Anbieter den du suchst, hast du bereits den Grundierfüller gekauft. Bei www.123lack.de bekommst du auch die Vespa Farbtöne in 2K Spraydosen von SprayMaxx. Sind Tip top, habe ich für mein Beinschild benutzt.

Holgi hat es doch schon mit gleichem Pott getestet und für gut befunden.

Bin gespannt wieviel du den Deckel ausdremeln musst. Die Kronenmutter kannst du auch bei der anderen Kupplung durch die Bundmutter ersetzen.

Bei 180° wird der flüssig, wenn der einmal ausgehärtet war. Wenn er frisch angerührt ist, reicht viel weniger.

Wenn da ein Epoxid Harz Kleber bei ist, nimm den... Uhu oder Pattex hält das nicht. Die härten nicht komplett aus...

5 Minuten Epoxy hält super. Damit habe ich meine ausgebrochenen Messinghülsen eingeklebt.

Kann ich bestätigen. Als meine PX noch 80er war, habe ich eine Motorrevision durchführen lassen. Der originale Korb war an 5 Stellen gerissen. Motor hatte zu dem Zeitpunkt 38000km auf der Uhr. Ob das noch die erste Kupplung war, weiß ich nicht. Aber es war ein original Korb...

Ich würde an deiner Stelle einen 6 Federn DDog Korb kaufen, BGM Beläge (3er) rein und ein 23er Kulu Ritzel von DR. Dein 20er Ritzel ist sehr kurz. Ich fahre auch ein original 80er Getrieben mit einem 125er Piaggio Zylinder mit O-Tuning. BGM Kurbelwelle (57mm Hub). Habe die genannten Teile verbaut. Läuft top.

Die hier passt mit original Kulu-Deckel. Kupplung FERODO Standard Z 22 für Primär Z 67/Z 68 passt auch für Ves… (sip-scootershop.com) Und die Übersetzung wäre auch passender für den 135er, anstelle des 20Z Ritzel was er jetzt fährt.

Mal eine Frage zu legal / nicht legal. Zylinder -GOETZE, 125 ccm 3 Kanal- Vespa PX125, GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T) | Zylinder | Zylinder | Motor | Scooter Center (scooter-center.com) Der Götze ist ja ein 1:1 Abbild des Piaggio Zylinders. Ist man damit eigentlich legal unterwegs?

Ich kann dir leider noch nicht folgen. Du hast geschrieben, dass das Rohr 110mm in der Box ist. Die Schweißnaht vom Original Rohr ist doch der Übergang vom kurzen Auslass Rohr zum Korpus, oder nicht? Das kurze Rohr ist doch nur 1-2 Zentimeter lang. Wie kann das zusätzliche Rohr dann 110mm innen sein?