freegismo

.... up!!!

Hallo! Suche Sprint Rahmen für Neuaufbau! Bitte keinen Schrott! Gruss

@madmaex Hast PM Als stolzer Luna-Owner muß man doch zusammen halten!

... das mit der 140er Electronic hab ich natürlich gelesen! Ich hab mal ein PK-Lüra rangehalten. Allerdings war das für den großen Konus. Ich probiere mal das Lüra für die Pks mit dem kleinen Konus und dann mal gucken! Die Spulen und der Pick-Up sind ja schnell umgebaut! Die Starstream-Motoren liegen allerdings auch nicht bei jedem im Keller. Außerdem rufen die, die einen haben immer horende Summen auf. Wie siehts denn mit der Kette aus? Hab da eine sehr ausgeleierte 37Glieder-Kette drin von Regina. Gibbet sowas noch? Haben die 75er eigentlich gleiche Zylinderfuss-Maße?

Moin! Da hab ich mir doch glatt ne Lui 50cl zugelegt. Back to the roots! Die Karre ist bis auf viele Fehlteile in gutem Zustand. Den Motor hab ich schon zerlegt. Der scheint sehr wenig gelaufen zu sein. Nur der Vergaser ist platt und der auspuff ist zugerotzt. Wie sieht es denn aus mit Tuning? Ich denke da an elektronische Zündung, vielleicht aus ner PK oder so und nen 75er Satz. Was ist da möglich? Hat das schon jemand gemacht? Wer hat noch Teile rumfliegen und gibt die auch her? Fehlteile: Beinschild, Tacho+Welle, Lampe (Gehäuse hab ich!), Rücklicht, Gummimatten, Sitzbank .... Wäre toll, wenn der beherzte Lui-Fahrer mal inner Teilekiste wühlt und sich meldet. Gruss Marcel

Na klar ist der DR eingetragen!

Moin! Ich suche eine originale Scheibenbremse von Innocenti für meine Special. Irgendwas brauchbares, wo man nicht dran rumschweissen muß oder die Hälfte fehlt. Vollhydraulisch würde ich auch nehmen . zum Tausch: Eine nette P80X (D.R.135cccm) mit Backen-Außenverschlüssen und TÜV. Die Kiste sieht sehr passabel aus und läuft prima. Farbe ist irgendwo zwischen creme-weiß und weiß. Es ist nix verbastelt oder drangetüdelt was nicht dran gehört. Schlüssel und Papiere gibbet natürlich dazu. Standort ist HH, Probefahrt möglich.

Mensch Magger! Mussu nich imma alle mitdie Blöofragen nerven Aller. Mach einfach und gut is. Wird schon klappen du Feichling. Nummer rinhauen und altes Heck mit zum TÜV schleppen, der Olle Rahmen is doch eh feddich. Fallsu ewentuäll nen Brief prauchst, der wo eingetrachen is, dass di Numma nachgeschlagen wurde .... dann ruf mich an Aller, habs bei meiner Karre doch genauso gemokt. Steht sogar drin, wie hoch und breit die noie Nummer gewoadn is. Schlachzahlen kann ich dir oaganisian du Darmschweissdrüse. Daine Mudda kocht doch aus Dosen du Memme.

Alles Klar Hab die Beläge an der Kante etwas angeschrägt, mir der Feile! Und siehe da, es passt endlich. Danke nochmal für den Tip. Bis denne ...

Das hört sich schon plausibler an in meinen Ohren. Werde ich mal checken ob das nur die Kanten sein könnten.

Leider hab ich keine alte Trommel ... die Lami-Trommeln sind ähnlich der Vespa-Trommeln. Da kann ich aber genauso gut die Beläge runterfeilen und die Bremse anschl. einbremsen bzw. die Beläge der trommel anpassen. Ich dachte es gäbe evtl. eine Patentlösung für die Kacke.

Na klar ist die Scheibe drunter! Hatte die Trommel zur Probe auch mal ohne Beläge montiert und siehe da ... es läuft wie geschmiert. Es liegt also def. an den zu starken Belägen. Man sieht auch deutlich die Reibspuren auf den Belägen (da die ja ganz neu sind) wo die Trommel schleift. :plemplem: Also wo bleibt der gute Tip zum abtragen der Beläge?

... danke für den Tip, aber daran hatte ich schon gedacht und .... die sind beide gleich! Ich werde wohl heute Abend mal den Bandschleifer schwingen und den Belägen ordentlich einheizen!

Moin! Hab neue Bremsbeläge für LI SX montiert. In Verbindung mit der SX Trommel sind die zu dick sodass die Trommel zwar rüber passt, sich aber nicht mehr drehen lässt. Was macht ihr in so einem Fall? Ich dachte an abdrehen, das ist aber echt aufwändig. Mit Feile oder Schmirgel wird das ja eher Berg und Talbahn ... oder was? Die Trommel möchte ich eigentlich nicht ausdrehen, da die noch kaum Riefen hat. Die alten Beläge passen irgendwie auch nicht, obwohl die vorher mit der Trommel gelaufen sind. Nun habe ich aber ein SX200 Gehäuse genommen und nicht das alte LI 150 Gehäuse .... weil dat ja man ein fescher Ti ES Won - Moddor wird! Also .... lasst mal hören! Gruss

Werbung ON ... oder bei www.Worb5.de reinschauen, der hat sogar Maße bis 2,8mm lagernd und liedert noch schneller. Gibt sogar 2% Online-Rabatt! Werbung OFF

Hallo! Hab die Shops schon abgeklappert! Brauche ich dringend! Gismo

Ich denke der wäre was für mich!

... so nu hab ich alles nochmal gecheckt! Habe ein anderes Getriebe genommen und siehe da ..... nu habe einen Differenz von 2,9mm, die man ja wohl ausgeglichen bekommt. Das Getriebe stammt aber aus einem Motor wo das Spiel i.O. war. Ich denke das hängt auf jeden Fall mit dem scheiß HiRad-Lager zusammen. Die Masse des indischen Lagers sind leicht anders als das italienische Lager. Zusammen mit der den neuen Hauptwelle stimmte eben gar nichts mehr. Naja .... wie auch immer! Vielen Dank für eure Hilfe!

Das Getriebe stammt aus nem 150er Block, leider war das Gewinde der Hauptwelle dermaßen platt, dass ich Sie nicht mehr reparieren konnte. Deshalb musste ich auf Ersatz vom Scooter-Center zurückgreifen. Das Spiel hat min. 5-6mm und ist viel zu groß! Ich habe erneut den Sitz des Lagers (übrigens auch neu!!!!!) und das der neuen Welle kontrolliert. Die Ritzel liegen auch richtig rum und nu? Ich werde mal die Wellen miteinander vergleichen und die Pakete der 4 Ritzel zusammen mit dem alten Getriebe ausmessen. Mal sehen was dabei rauskommt. Ich könnte mir vorstellen, dass so viel Toleranzen diese Distanz ermöglichen!?

Das Spiel ist so groß, dass die Fühlerlehre buchstäblich hineinfällt. Da lässt sich gar nichts erst messen! Das Lager ist neu und die Hauptwelle auch. Das Getriebe habe ich dazu gekauft.

Hallo! Nach Montage des Getriebes und der Abdeckplatte habe ich ein Problem. Auch bei Verwendung einer Distanzscheibe von 2,8mm habe ich viel zu großes Getriebespiel. Es handelt sich um ein span. SX-Gehäuse und ein LI 150 Getriebe. Die Abdeckplatte gehört zum Motor! Die Bremstrommel hatte ich montiert. Die Abdeckplatte auch richtig angezogen! Das Lager sitzt auch richtig. Das Spiel ist deutlich zu groß, man kann die Gangräder mit der Hand hoch und runter wackeln. Hat jemand einen Tip? Gismo

... dat such´ ich!

Hallo! Ich bin auf der Suche nach genannten Teilen in gutem Zustand. Ausserdem suche ich: Trittbretter, Seitenhaubenverschlüsse, Kaskaden-Wappen, Chromring etc. Bitte meldet euch wenn ihr was anzubieten habt, Gruss FREE

Ups ... da hast du wohl Recht! Irgendwie völlig daneben gelesen, Sorry und vielen Dank für den Wink mit dem Zaunpfahl!

Aber es kommt mir doch komisch vor, dass ich Muttern anziehe, die dann nirgendwo gegenstossen. Wofür sollen diese Platte/Blech denn überhaupt da sein? Sicher, die sollen verhindern, dass das Lager rausfällt! Aber ein Seegering (Wie bei den Vespen!) wäre doch ideal gewesen! Bei den Fotos im Scooterhelp stehen die Kack-Lager auch über, die Säcke verlieren aber kein Sterbenswort darüber! "Now the bearing can be fit into the casing. It is especially important to be sure the bearing is set into the casing as far as it will go, although it will never be flush on the hub side. " .... das bedeutet in meinen Augen, dass es völlig normal ist wenn das lager nicht ganz bündig sitzt und Ende der Diskussion! Oder aber, es ist mal bündig und korrekt .... oder mal nicht und dann ein Risiko!??? Isch werd bekloppt!