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zowizo

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  1. zowizo
    Mich würde mal die Bedüsung interessieren, vllt magst es mal schreiben. Wir fahren den Vergaser mit 132-140 JJX Nadeln 1.clip von oben und ND um die 45, Nadelclips in höheren Positionen gehen bei Vollgas nicht in Reso und fahren den Berg in Teillast kaum hoch. Edit: KMT HDs
  2. zowizo
    Ist das mit 182 Auslass ? Dreht gut macht sicher Spaß mit 2,88.
  3. zowizo
    Du fährst nen 30er Polini PWK oder ? Die mitgelieferte PW30 Nadel hat da mal gar nicht funktioniert bei mir.
  4. zowizo
    Den Vorreso kann man bestimmt in den Griff kriegen, was war das jetzt für ein Auspuff ?
  5. zowizo
    Hätt ich gemacht, hab zuletzt nur weiß und rot zur cdi + Masse direkt an cdi Bügel und oder an Rahmen getestet
  6. zowizo
    Hab eigl. ausserhalb vom Motor mit einer anderen getestet, gegen Masse gehalten, teste ich aber im Motor nochmal. Update: Ist mir fast peinlich, aber es war die Zündkerze.
  7. zowizo
    Servus Leute, hab hier ein Problem. Hab mir nen Roller komplett neu aufgebaut, zwischendrin die Elektrik immer wieder getestet, startet immer auf 1-2kicks. Jetzt wo es zur ersten Probefahrt gehen sollte und das Kennzeichen dran is bekomme ich keinen Funken mehr. Zündung ist SIP VAPE verstellend neu. Getestet habe ich: -Zündkabel neu <1ohm, Zündkerzesstecker ist die ganz simple Klammer. -Kabel von der Zündspule kommend gemessen mit 5XXohm und 75ohm, was laut Vape topic so sein muss.. -mit und ohne Kill getestet -Masse der Zündspule lag schon auf der CDI, auf dem Rahmen, über den Rahmen am Motor mit <0,5ohm -mit und ohne Spannungsregler, bzw restlicher Bordelektronik hab jetzt eigl. alles getestet was mir einfällt. Vllt hat ja wer von euch ne Idee, sonst kauf ich auf gut glück ne neue CDI.
  8. zowizo
    Servus Leute, hab hier ein Problem. Hab mir nen Roller komplett neu aufgebaut, zwischendrin die Elektrik immer wieder getestet, startet immer auf 1-2kicks. Jetzt wo es zur ersten Probefahrt gehen sollte und das Kennzeichen dran is bekomme ich keinen Funken mehr. Zündung ist SIP VAPE verstellend neu. Getestet habe ich: -Zündkabel neu <1ohm, Zündkerzesstecker ist die ganz simple Klammer. -Kabel von der Zündspule kommend gemessen mit 5XXohm und 75ohm, was laut Vape topic so sein muss.. -mit und ohne Kill getestet -Masse der Zündspule lag schon auf der CDI, auf dem Rahmen, über den Rahmen am Motor mit <0,5ohm -mit und ohne Spannungsregler, bzw restlicher Bordelektronik hab jetzt eigl. alles getestet was mir einfällt. Vllt hat ja wer von euch ne Idee, sonst kauf ich auf gut glück ne neue CDI.
  9. zowizo
    wenn billig die ETS welle vom Stoffi, kost irgendwas um 58€ und hat bei mir 17ps gut verkraftet, allerdings schläft dir alles ein wegen den Vibrationen
  10. zowizo
    Ich kann dir nachher mal die Unterseite? ausmessen.
  11. zowizo
    Anscheinend nicht wirklich viel.. Mazzu hat sich bei uns nach 3x Reso auch gleich verdreht. Fahren jetzt Dexter und Fabbri das läuft unaufällig.
  12. zowizo
    Hab das immer bündig gemacht und ist dicht..
  13. zowizo
    Kraft = Druck x Fläche, mehr Fläche (Kolben) mehr Kraft der Beläge auf die Scheibe.
  14. zowizo
    Servus Wie viele Klicks am Leerlauf fahren die PWM Fahrer hier um ein vernünftigen Leerlauf zu haben ? Momentan ND52
  15. zowizo
    Danke, fahr morgen mit dem Gerät mal zu jemanden der da mehr Erfahrung mit hat.
  16. zowizo
    Ist der mit Entlüftung oben, danke schonmal
  17. zowizo
    Servus Leute, ich hab nen Grand Sport 4 Kolben Sattel mit Grimeca Pumpe am Lenker und krieg das ums verrecken nicht entlüftet hat irgendwer noch nen Trick ??
  18. zowizo
    Ist nur geraten, aber evtl. Ringstoß zu klein ?
  19. zowizo
    Falls er einen Sip Sicherungsring neu hat könnts daran liegen die sind 0,2 oder so dicker.
  20. zowizo
    Mit der flex und Messingbürste sollte auch gehen. sieht nur vor der nächsten Fahrt so glänzend aus.
  21. zowizo
    Bist du hier in den Nebenauslässen zu den Stehbolzen durchgebrochen ?
  22. zowizo
    Ja wenn werd ich den zyl. Auf alle Fälle mit kodi tieferlegen, aber ich teste jetzt erstmal den vmc 3 teiler
  23. zowizo
    War jetzt nach der Fräserrei beim CTP auf der Rolle, danke dafür!! Vorreso is leider schlechter als gedacht, fühlt sich wegen dem 25z Ritzel auf der Straße nicht so an. Zylinder wandert jetzt mal vorrübergehend ins Regal.
  24. zowizo
    Hat jemand ein Bild von der Halterung vom 2010er D&f Auspuff?
  25. zowizo
    8 von 10 is natürlich richtig kacke.. Ich muss sagen das ich auch Probleme mit Zündaussetzern an der Zündung hatte, hab aber anschließend Spulen durchgemessen und alle Steckverbindungen erneut verkrimpt statt verlötet habe und für gute Masse an Rahmen und Motor gesorgt hab und seit dem läuft das unaufällig bis 11k rpm. Lichtleistung ist unter aller sau, wrsl. wie bei allen idm Zündungen ..
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