Jürgen221

Also geschafft die Blinker blinken. Beinahe die komplette Elektrik funktioniert mit Batterie. Ich habe einfach die Blinkkontrollleuchte gekappt, dann gings Eine Sache ist noch .... die Hupe Wo schließe ich die an ? Im Schaltplan ist es ja das gelbe Kabel. Ich habe aber den Schaltplab ohne Batterie. Also ein Kabel an Masse an den Rahmen ? und das andere an Grün-Schwarz ? hat irgendwie nicht geklappt

Alles klar danke ich werde das mal probieren

Genau... ich schalte die Zündung an und Scheinwerfer / Bremse / Rücklicht gehen / Hupe hab ich noch nicht angeschlossen. Wenn ich blinke, dann leuchtet der jeweilige Blinker (nur Lenker hinten habe ich keine mehr) im gleichen Moment höre ich das Relais einmal klacken... das Licht bleibt an ...betätige ich den anderen Blinker klackt das Relais wieder einmal ....wechsele ich den Blinker wieder klackt nichts mehr ... Das heißt Blinker leuchten bei Betätigung aber blinken nicht. Ja genau habe ich sie an rosa und braun angeschlossen und das weiße Kabel habe ich auch genommen Das rote Kabel checke ich nochmal zwecks Isolation Die Blinkerkontrolle soll laut "Hoffi" mit dem Koso Realis nicht funktionieren

Auf G habe ich Masse an den Rahmen gelegt. Auf P habe ich das rote Kabel vom Regler und das graue Kabel des hinteren Bremsschalters (das rot weiße vom Zündschalter und das graue von der Kontrollleuchte hängen auch mit dran. wie auf dem Schaltplan) Auf L habe ich das weiße und das "rot-weiße" (das ist bei mir Rot)

So ich habe jetzt alles umgebaut. Leuchtet auch alles. Aber liegt auch das Problem. Die Blinker leuchten durchgehend und blinken nicht. Weiß jemand woran das liegen kann ? Ich habe das Koso Relais wie von Hoffi beschrieben angeschlossen (Was im plan x ist kommt beim koso auf p ( =zuleitung vom regler/batterie und weiterleitung für hintere bremse). L bleibt gleich (ausgang zum blinker, grau und rot/schwarz). Und auf G (ground) beim koso gehört masse)

So ich habe jetzt alles so umgebaut ... Allerdings leuchten die Blinker und blinken nicht. Ich habe das Coso Relais. Hat jemand Erfahrung woran sowas liegen kann? Die Batterie war beim Test wohl recht leer ... kann es daran liegen ? Ausserdem habe ich nur 2 Blinker vorne ...die hinten gibts nicht mehr. Hat das Auswirkungen?

Ich hab mir mal die Mühe gemacht den Schaltplan PX 80 E Lusso einzufärben.

Hallo zusammen, ich habe ein paar Fragen zum DC Umbau. Im Anhang sind die Fragen inkl Markierungen auf dem Schaltplan für DC Zudem habe ich noch den zu meinem Kabelbaum passenden Schaltplan angefügt. Vielen Dank schon mal

Falls Du Dich wunderst, dass bei mir alles im Schneckentempo voran geht... Ich muss immer 30 Km zu meiner Werkstatt fahren ausserdem warte ich immernoch auf meinen Aupuff Heute war ich aber wieder Also ich kämpfe mich weiter durch. der DC Schaltplan hat andere Farben als meiner. Da ich Dir mega DAnkbar für Deine Hilfe bin und auch niht will, dass Du wegen mir fett Arbeit hast, habe ich versucht mal alles auf ein Bild zu packen. 4 Fragen durch nummeriert. Ich hoffe man checkt es.

Zuerst zu meinen Bitubos. Hinten hatte ich nen gebrauchten drin. Da ging das Stellrad nicht. D.h. er war immer bockhart eingestellt. In Verbindung mit Carbonsitzbank schon grenzwertig. Jetzt hab ich noch nen 130/70 11 Zoll Sip schlaulos drauf. Seitdem kam mir das ganze noch viel härter vor. Als es mich dann bereits bei kleinen Schlaglöchern in der Stadt fies versetzt hat so, dass es mich fast auf die Fresse gelegt hätte, habe ich mir für hinten nen neuen bestellt und den alten reparieren lassen. Jetzt bin ich gespannt. Ich hatte bisher immer Bitubo und eigentlich war ich immer megazufrieden, bis auf den besagten Vorfall. Ok Cool Danke das hilft weiter .... die nächste Frage habe ich dann zu den 2 blauen Kabeln aus dem Spannungsregler ...diese sind "in echt" also am Spannungsregler tatsächlich die beiden schwarzen Kabel gell... ? Ein Kabel ist das blaue das von der Zündung kommt das ist mir klar ...aber beim 2. blauen Kabel steht im Schaltplan "neu legen (ZGP massefrei)" was soll das bedeuten und wo soll ich das denn hinlegen ? Damit ist das 2. schwarze Kabel vom Spannungsregler gemeint ?

Doch ich habe schon auf DC umgebaut Das Foto ist von dem Fully Vape DC schaltplan. Ok verstanden Zündungsplus ....und das bleibt also frei beim DC Umbau

Ich habe das coso blinkerrelais ist es richtig das „p“ frei bleibt ? für den dc Umbau?

Und die Kabel auf dem Bild (rot markiert) bleiben einfach unbelegt... weil ich keinen Hupengleichrichter mehr brauche ?

So ... Elektrik ist mein Kryptonit vape auf DC hier seht ihr mal Status quo und die Schaltpläne an denen ich mich orientiere ...so wie ich das sehe brauche ich als erstes mal einen anderen Zündschalter oder ?

https://www.luxury-for-your-scooter.de/p/schalldaempfer-mmw-rs2000-mit-3-loch-befestigung meinst Du den ? Ist auch kein SChnäppchen ... aber jetzt ist auch schon egal... Ich hoffe, dass meine Frau nie fragt was der ganze Spaß hier kostet

Thema Auspuff. Ich habe ja bei Tobias Russmann einen Nordspeed V6 Curly in Auftrag gegeben. Der ist jetzt dann wohl fertig Habt Ihr eine Empfehlung für einen Dämpfer ? Gibt wohl Unterschiede bzgl Lautstärke und Länge, Look etc.

https://www.scooter-center.com/de/blinkrelais-motogadget-m.flash-universal-led-6v-12v-dc-lastunabhaengig-3333504?number=3333504 Sag mal kennt ihr auch das Blinkerrelais? Die Beschreibung klingt verlockend

Das muss ich erst checken...ich hab schon übrerlegt den Fully DC Kabelbaum von SIP zu kaufen

nur das mit dem Lastrelais kapier ich noch nicht. Ob ich das brauche oder wofür

Ich habe den origianalen Lusso drin .... ohne Batterie Ich habe den SChaltplan entdeckt. Daran würde mich orientieren

Und den Hupen-Gleichrichter kann ich auch rauskicken nehm ich an... weil die Hupen immer DC sind ?

Die Rücklichter bekomme ich wohl nicht als led blinker led scheinwerfer led sip Tacho Vape dc Hupe brauch ich eh neu Und das Relais im Anhang Ps. Ich weiß, dass Elektrik fragen nicht so leicht zu erklären sind wollte nur mal vorfühlen ob ich nicht komplett auf dem Holzweg bin

So jetzt gehts an die Elektrik. Ich habe eine Vape DC. Ich mache alles ausser Rücklichter in LED. Zudem habe ich mir ne Batterie besorgt. Ist es so, dass LED zwar nicht mit AC funktioniert. Andersrum aber normale Glühbirnen schon mit DC laufen ? Wenn ja, dann müsste ich ja nur noch ein DC Blinkerrelais besorgen und mich um die Hupe kümmern. Ansonsten anschließen wie beschrieben und gut is ?

Ich will unbedingt nen curly ... ist eh schwer was zu bekommen.. und der Tobias hat gesagt dass er mir den machen könnte

Cool hab ich auch kannst mir deine Bedüsung verraten ?