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Motorhead

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  6. Motorhead
    da bin ich zu geizig dafür, das solltest du bereits im gsf gelesen habe wenn ichs verkaufen würde, müsste ich es trotzdem vorher zambauen damits ordentlich kohle gibt
  7. Motorhead
    nö, die kraxn liegen seit 2 jahren lackiert und zerlegt rum. falls ich das mal zambaue, werd ich da aber leistungsmässig sicher nix mehr rumtesten.
  8. Motorhead
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  9. Motorhead
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  10. Motorhead
    ! Servus, ich hab mal Deine - bis auf das Ausrufezeichen - unzähligen leer editierten Beiträge ausgeblendet für dieses Dauertopic, Gruß, Rainer
  11. Motorhead
    alter schwede
  12. Motorhead
    na ob die kraxn aktuell angemeldet ist via finanzsperrauskunft zb sprich ob der schein eventuell wertlos ist? würd ich jedenfalls als erstes machen wenn ich die FIN kennen würde und interesse an dem schein hätte.
  13. Motorhead
    alter, schreib doch mal einzelgenehmigung richtig! dann wären vllt ein paar leute bereit über 500.- zu gehn mit ihren angeboten
  14. Motorhead
    warum wurde da die dichtfläche nicht erweitert wenn der deckel schon langlöcher hat und speziell auch fürs zentrieren gedacht ist? wenn man den deckel weiter verschieben muss (bei 5mm spacer), wirds knapp. das thema hatten wir schon mal nur halt bzgl spacer hier:
  15. Motorhead
    danke!
  16. Motorhead
    alter
  17. Motorhead
    ich kann mir nicht vorstellen dass das überströmerlayout schlechter ist als beim polini, also sollten da 25+ schon problemlos drin sein bei entsprechender bearbeitung. aber gut, ich werds wohl nicht mehr rausfinden
  18. Motorhead
    schon klar, das ist aber nicht für jemanden der grad mitn schrauben startet aber würd mich schon interessieren was der zylinder mit auslass fräsen, 54 105er welle, membran, 30er gaser und franz so kann.
  19. Motorhead
    bin jetzt echt überrascht, das hatten doch die meisten hersteller in den letzten 5-10 jahren besser hinbekommen. die beigelegten 5-6 fussdichtungen in unterschiedlichen stärken sowie der beipackzettel mit empfehlung von 1.2mm QA +-0.1 sind dann aber echt ein witz
  20. Motorhead
    uh ok, das erklärt es. danke dir!
  21. Motorhead
    schau grad einen freund über die schulter beim vmc 58er verbauen. mit sip v50 gehäuse, 51 97er welle und 0.3mm fudi qs 2.2mm??? erreichen wollen wir ca 1.2mm, das wird schwierig... was is denn da falsch? liegts am zylinderkit oder am sip gehäuse?
  22. Motorhead
    das ist doch nicht die suppenschüsselvariante - weil wenn es die wäre, kriegt man keine bremsscheiben mehr dafür und das macht das ding weniger interessant. eine suppenschüssel grimeca hat meines wissens so eine form der bremsscheibe: also mach deine gabel doch nicht schlechter als sie ist
  23. Motorhead
    gerne!
  24. Motorhead
    getriebedistanzscheiben ausverkauft, restliche preise runtergesetzt!
  25. Motorhead
    so, nun gehts an die letzten 10 sets die ich noch auf lager habe, wer noch was braucht bitte PM. danach werd ich das nicht mehr anbieten. mfg
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