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Motorhead

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Alle Inhalte von Motorhead

  1. Motorhead
    nö, das is ne frechheit!
  2. Motorhead
    eine ND 38 ist bei dellorto vergasern schon sehr mager, tippfehler?
  3. Motorhead
    ist das setup denn gleich? oder gibts da vllt doch 5-10 details, die anders sind
  4. Motorhead
    bis jetzt hat sonst kein mir bekannter direkter 60x54er mit originalstutzen solche probleme mit 55er oder bertha gemacht...
  5. Motorhead
    ich bezweifle, dass ein fehlender stuffer oder ein nicht konischer ansauger so ein resoloch verursacht, vor allem wenn der originale stutzen es auch nicht besser konnte. hier gehts nicht ums suchen von jeden halben ps, hier gehts darum mal eine normale kurve hinzukriegen!
  6. Motorhead
    dann wird meiner auch bald abrauchen, bin gespannt (.....und fahr natürlich unbeeindruckt von dem ganzen weiter )
  7. Motorhead
    teste mal 55er oder big bertha wenn sie liegen hast, bist ja eh beim prüfstand zum testen lakers nix um den stossdämpfer, ganz normal vorn vorbei.
  8. Motorhead
    der stutzen is sch(w)eiss-geil!
  9. Motorhead
    keine ahnung, denn ich inspiziere nicht ich fahre bis was zerfällt
  10. Motorhead
    also unter 85db sind heftig (leise), ich erinnere mich das @roundnose am m200 mit falkranlage doppelwandig an die 98 hatte von circa gleicher position aus. edit: bei roundnose wars aber bei 4000 u/min (halbe nenndrehzahl), sorry mein fehler.
  11. Motorhead
  12. Motorhead
    nachdem der scheiss sicher zum 20. mal locker geworden ist:
  13. Motorhead
    du kannst alle entsprechend bearbeiten
  14. Motorhead
    ja deswegen hast du ja einen eingebaut, mach dich mal schlauer!
  15. Motorhead
    is der sager absichtlich so geil oder hast du wirklich nicht verstanden, dass er den sip performance 2 meint? oder wirklich 2 stinger?
  16. Motorhead
    ich habe den eindruck, dass der keihin 28er und alle anderen nachbauten der kleinen bauform einfach nicht ausreichen, wenn ein motor etwas stärker wird.
  17. Motorhead
    wen jucken steuerzeiten? draufsetzen, fahren und bewerten. was in nem kübel verbaut ist juckt mich nicht, wenns oasch fährt fährts oasch! aber das ist natürlich nur meine meinung... wichtiger ist doch was man sich beim motoraufbau gedacht hat, was teures verbaut ist und wieviel die unnotwendigen stylingteile gekostet haben
  18. Motorhead
    egal wer es ist, aber so ein spacke bei nasser fahrbahn so ein manöver zu legen. hut ab!
  19. Motorhead
    war falsch
  20. Motorhead
    ah deswegen müsst ihr die spitzenleistung so gering halten
  21. Motorhead
    bei der vorreso auch bitter notwendig dafür gibts ein HAHA like ps: ist das nur bei mir so, oder wurde das forum schlagartig gayer? sprich: mir gefällt das neue design
  22. Motorhead
    unterhose meinst?
  23. Motorhead

    -

    1. edoneill

      edoneill

      ...darum hab ich ja "edoneill" geschrieben ;) 

       

      schreibe zwar net viel, bin aber schon länger am lesen im gsf ;)

       

      das war mein gefräster malossi sport mit 120/176 und drehschieber, kurbelwelle von freakmoped...

       

      https://www.youtube.com/watch?v=qa5OKuuKlrk

       

    2. Motorhead

      Motorhead

      -

  24. Motorhead
    ja klar, keine frage. nebenwellendruckglocke kannst dann auch nicht mehr verwenden. aber was willst machen wenn der konus wegen der abzieherlöcher bricht?
  25. Motorhead
    was? ich nehm pk gasrohre und schrumpfe sie ins 50s schaltelement ein. aber ich bereite ein dickeres rohr vor mit 24mm aussen was auf 23.8 abgedreht werden muss
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