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Motorhead

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Alle Inhalte von Motorhead

  1. Motorhead
    gibts eigentlich kingclutch fahrer die auch risse am konus des kleinen korbes zu den abziehergewindebohrungen hin haben, wie man es von der alten hartz kupplung kennt? mich hats vor einen halben jahr erwischt, laut aussage bin ich da aber der einzige und das wundert mich konstruktionsbedingt schon etwas (hartz/mmw/gravedigger hat da ja dann die konstruktion des abziehers mgestellt)
  2. Motorhead
    ich fahr den falkr m200 curly in 1mm am BFA und das ding is um welten leiser als der neue 1.5er DF am m200. empfehlung geht klar an den cury in 1.5mm von falkr
  3. Motorhead
    gute nachrichten! hab grad die akrapovic meiner ktm 950 um gut kohle verkauft und die originalanlage montiert. die akra mit den db eatern klingt sowieso wie die ganze ktm nach nähmaschine, da brauch ich den crap gleich garnicht und geniesse nun den reduzierten anschaffungspreis der hütte - einfach herrlich! und nein, minderleistung ist nicht cool. man braucht kiloweise leistung meiner meinung nach, aber wer die auch regelmässig auf der strasse ausfahren will ist halt meiner meinung nach etwas krank im kopf. daher muss ich mir irgendwann die ktm superduke 1290 zulegen, sieht zwar scheisse aus aber kann mal am hinterrad das, was ich derzeit wünsche....
  4. Motorhead
    zylinder gefräst? steuerzeiten? egig M200 VRA auspuff bei 5000 u/min 23ps find ich jetzt schwierig zu glauben vor allem weil der auspuff am M200 bei 5000u/min 15ps drückt bei 40ps spitze. verlauf der kurve sieht aber richtig aus....
  5. Motorhead
    ktm 360 musste gehen weil sie einfach zu schwach ist, dafür gabs dann diese: leider nur die lahme 950er, aber was solls...preislich dafür genial und die akra ist auch grad noch zu geld gemacht worden
  6. Motorhead
    mein schiff bekommt nur das beste vom bootsbau!
  7. Motorhead
    ich wollts mal unlackiert lassen falls ich noch nacharbeiten muss, zb hab ich keine beilagscheiben bei der verschraubung eingearbeitet, mal sehn ob das so auch hält oder ausreisst. einfärben is sicher ein guter tipp ich denk mal auspufflack würd hier funktionieren
  8. Motorhead
    woat a bissl, i kauf ma grad ein SSL zertifikat und dann kann ich endlich wieder mit meiner fotodoku loslegen ps: ja war das erste mal GFK gepfusche für mich, ab jetzt bau ich alles mögliche aus dem dreck
  9. Motorhead
    hat jemand eine BGN nadel für mich übrig? wäre eher dringend....
  10. Motorhead
    so, nachdem das an 2 stellen zu weit rausgestanden is hab ich mich mal an GFK gewagt und damit rumgepfuscht. ich bin so zufrieden wie andere erschrocken sind bei dem anblick!
  11. Motorhead
    verwende nur standard piaggio...
  12. Motorhead
    ich weiß, keine zeit gehabt nen neuen gratisanbieter für webspace zu suchen, der alte konnte nur 3x2monate gratis. kennst du einen? auth muss über auf webserver gelegtes file funzen....
  13. Motorhead
    obs bei mir vllt an der hutze liegt?
  14. Motorhead
    350ml wie immer.
  15. Motorhead
    @pv211 kannst du mir mal die kurve zeigen wo du das ding 1mm höher verbaut hattest? ich würd diesen "deutlicher Unterschied" gerne im diagramm begutachten. thnx
  16. Motorhead
    indem du die richtigen komponenten (nadel, düsen, einstellschrauben) für jede gasgriffstellung abhängig von der rückmeldung beim fahren in den vergaser schraubst/verwendest und weiters alle sonstigen probleme anderer peripherie aussortierst.
  17. Motorhead
    die 129 184 sind mit 60/116 und 2mm geplanten gehäuse bei 1,3mm FUDI und 0mm KODI wenn was geht, dann vllt 2022 - ich greif das heuer nicht mehr an
  18. Motorhead
    ah ja, hier ist sie. sieht gut aus, danke! meine steuerzeiten sind 129 184 bei 60hub
  19. Motorhead
    wieviel ps bei 5000? aber bei 30° VA nicht bei 27.5 wie es meiner hat? hast du eine 1mm KODI für den zylinder? da ich 1.3mm FUDI fahre wäre das eine möglichkeit....irgendwann
  20. Motorhead
    so mein bfa fährt mal, aber bleibt weit unter meinen erwartungen. fährt sich ziemlich gleich wie mein 36ps m200 bis 6000 u/min (ganz gleichen restkomponenten), das hatte ich so nicht erwartet. mein plan war von 16ps vorreso auf 20ps zu kommen, obenrum is mir schnurz... gibts ähnliche vorresoerfahrungen? edit: ah ja, gibt gleiche erfahrungen. na wunderbar....
  21. Motorhead
    ?
  22. Motorhead
    nur mal so grob damits klarer wird: wer keine gasgriffstellungsmarkierungen am gasgriff hat, braucht garnicht abstimmen anfangen.
  23. Motorhead
    hab grad erst angefangen, hier meine bedüsung bei 38er pwk airstriker und falkr curly. damit sollte das ding mal halbwegs ok laufen und man kann sich die zeit nehmen die details feinzujustieren. HD 170, ND 42, BEN 1.clip, Schieber 7, LES 1,5 umdr raus
  24. Motorhead
    ändere mal deinen nick, die Ö La Palöma Boys würden sich im grab umdrehen wenn sie tot wären....
  25. Motorhead
    ich fummel grad an einer px200 hutze, die passt gut an der seite weil sie weiter runtergeht bis zur lüfterradabdeckung. leider ist der kopfbereich zu wülstig und bei eingehängten motor schleift die px200 hutze am rahmen. werd mal den kopfteil der px125 hutze abschneiden und in die px200 hutze einnieten
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