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Motorhead

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Alle Inhalte von Motorhead

  1. Motorhead
    nur den keihin pwk 36 S AG derzeit. eigentlich sollte noch ein 38er von meiner px nachkommen weil da der 35er draufkommt, aber der ist vermutlich auch schon reserviert bzw ein freund von mir hat da schon die hand drauf.
  2. Motorhead
    geil!
  3. Motorhead
    foto is cool, aber ich meinte link zum produkt von shops
  4. Motorhead
    verlink doch mal die 2 teile in deinen beitrag bitte. coole sache!
  5. Motorhead
    ich empfehle auch einen vergaser zu verwenden und keinen 28er keihin
  6. Motorhead
    7liter??? das zeigt doch dass man da weit daneben ist.
  7. Motorhead
    aber soviel? hatte den gleichen kopf getestet, mir ging der biss/die gier des motors einen wheely beim beschleunigen zu machen verloren.
  8. Motorhead
    ähm du hast bei 5000u/min 8ps, das sollte eigentlich nicht so sein würd ich meinen und eher richtung 14+ gehn steuerzeiten passen eigentlich auch um mehr abzuliefern. was is denn da los bzw warum is da nix los untenrum?
  9. Motorhead
    der kurvenverlauf vorreso schreckt mich etwas....
  10. Motorhead
    wie siehts nun mit dem flammpunkt des DBV vollsynthetischen öls aus? @Marty McFly hat da ein dokument mit 98°C gefunden, weiters gibts ein dokument mit 138°C?
  11. Motorhead
    geiler test
  12. Motorhead
    ich machs ja nicht, is für die dichtungshawara...... aber mal im ernst: wenn ich weiß dass der block mit normaler dichtung dicht war, kann ich nur die standard papierdichtung einöle und so verbauen. will ich sichergehen, schmiere ich auf die grössere hälfte der LF/SF motoren dünn dichtmasse auf die dichtfläche, "klebe" dann die dichtung drauf und öle die sichtbare seite dünn ein. vorteil ist dann auch, dass ich die dichtung weiterverwenden kann sollte ich in naher zukunft aus irgendeinen grund den motor wieder öffnen müssen.
  13. Motorhead
    ich kann die variante fürs c200 quattrinigehäuse empfehlen: dichtung auf einer seite mit öl einreiben auf der anderen seite dirko auftragen. dann dichtung in den mistkübel geben restgehäuse mit dünn aufgetragener dirko ht zusammenbauen. optimal!
  14. Motorhead
    hat jemand beispiele zur beleuchtung eines digitaltachos der selbst keine beleuchtung hat? denk da an ein kabel aus dem lenker (zb vom begrenzungslicht) an eine led/birne die mittels eines bügels über den tacho hängt.....
  15. Motorhead
    motordaten? alter, 18ps vorreso?
  16. Motorhead
    stehbolzen aus gekürzen schrauben mit schraubensicherung mittelfest einkleben in den zylinder, dirko ht rot auf beide seiten auftragen, 15min antrocknen lassen und dann zusammenbauen mit mutter sowie federring. KEINE DICHTUNG NEHMEN! hält bei mir seit ich es so mache immer wieder dicht bis zum nächsten abmontieren des krümmers - das ganze auch auf mehreren motoren....
  17. Motorhead
    fuck, das is hier ja largeframekrempel....
  18. Motorhead
    weiß net obs schon war, M200S - offensichtlich einteiliger auslass..... https://www.facebook.com/angelo.zirri/posts/3834471110015424
  19. Motorhead
    das war doch eigentlich laut ersten beitrag hier nicht geplant.....
  20. Motorhead
    ich denke @pv211kann da mit erfahrungen dienen - wobei mir c2 nix sagt, ich kenne nur c200. mir ists grad zu heiss um den motor einzuhängen ausserdem ist die preislich perverse stossiversatzhalterung ist noch am weg zu mir... eventuell am Wochenende wenns regnet oder so
  21. Motorhead
    das sollte ja bei c200 basis nicht sein, wurde ja gross angekündigt. stossdämpferversatz wird aber mal ein längerer benötigt....
  22. Motorhead
    streamline aber keine scheibenbremse, interessant das vernickelte sieht gut aus, was kostet das im vergleich zum verchromen?
  23. Motorhead

    Kranker Zweitaktscheiß

    Motorhead antwortete auf Tim Ey's Thema in Blabla

    scheisse, schon hier. habs grad auf youtube entdeckt! ziemlich gut gemachter motoreinbau find ich...
  24. Motorhead
    und genau sowas will ich in live, damit ich die dezibel bei gewissen drehzahlen messen kann
  25. Motorhead
    jo des hab i heut früh getestet, is crap!
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