Motorhead

hp4

ähnliche vorresoerfahrungen hab ich auch mit der lara gemacht (da warens aber immerhin 12-13ps). macht mir so keinen spass und daher fahr ich wieder cobra2. wie kann so ein unterschied passieren? bei mir konnte ich es nie auflösen und hab die anlage weitergegeben....

sehe ich auch so, bei der alten mmw gab es lockere nieten und bei mir hat sich die kupplungsgrundplatte mit der eckigen verzahnung (jetzt gibts ja die runde variante) eingearbeitet und mit der zeit spiel bekommen. die sorgen hat man mit der superstrong aber auch mit der neuen mmw cnc kulu nicht mehr und das ist viel wert. und auch federtechnisch gibt es schon gründe, warum sich tuningkupplungshersteller auf die cosakupplungsentwicklung konzentriert haben.

einen superstrongkupplungskorb, der 1:1 zu den hondabelägen passt vllt?

ach nix....besser is

ähm nein, sind so dick (3mm +-0.1mm) wie die standard für 4scheiben cosa kupplung (sorry für SIP verlinkung, da steht im ggs zu SCK die dicke dabei). es ändert sich nichts an der belagpaketdicke, das sieht nur nach aussen gröber aus, da die nasen einen absatz haben und wieder dicker werden! miss mal nach edit: hier findest es von powerracer (der mit der gp one kupplung und h4 belägen experimentiert) nochmal bestätigt.

den kuludeckel muss man bei bgm kulu NICHT ausdrehen! daher auch die abgeänderte form am grossen bgm korb aussen, damit man sich das spart - das ist der vorteil der bgm superstrong LF zu den älteren mmw produkten. die rillen wie oben beschrieben muss man aber wegnehmen, ev. auch den hebel innen bearbeiten.

der vollständigkeit halber weil ich grad gefragt wurde und es hier im topic noch nicht steht: man kann die bgm superstrong auch mit hartz4 belägen bestücken, die muss man dann allerdings etwas anpassen - siehe unten von hier:

vergaser der plugnplay aufn stutzen passt wählen! also 33/35er keihin oder kleiner...

sag auf jedenfall nach 1 monat verwenden bescheid, immer gut zu wissen welches günstige gerät ausreichend gut funktioniert!

irgendwie ist das ein verschwendeter rahmen

ja meinte dich. ok das mit 8core hab i net bedacht, aber generell haben tomas und ich die erfahrung gemacht, dass man die chinahandys ohne zuvor getestet zu haben eher meiden soll. daher wollte ich nur warnen, bevor du unbedacht einen risikokauf eingehst. das m810 war eine ausnahme, das funktioniert gut und hat auch android 5.0 mittlerweile verfügbar per rom vom hersteller. jedenfalls wollte ich nur sagen, dass leute die sich mehr mit handy beschäftigen, andere roms flashen, mit mobile uncle und co am system veränderungen vornehmen und auch sonst detailverliebt sind, damit wirklich zufrieden sind. dies ist wie erwähnt für jegliche andere günstige chinaware eher sehr gering.

nö, keine qual. hab ich die einfachste/günstigste wahl getroffen und freu mich darüber natürlich umso mehr

facebook is er ja auch. wird euch aber wohl kaum helfen wenn er nicht reagieren WILL?!

scheint zuwenig zu sein oder? sollte man auf 8 oder 10 erhöhen?

welches kolbenspiel haben die m200 im schnitt ab werk?

heast, ich schreib dir dass das infocus m810 um 150,.- auf amazon (im mom vergriffen) eine gutes gerät ist, die restlichen 10 geräte die mein kollege getestet hat gingen gleich wieder zurück zu amazon. und du willst wieder ein billiggerät testen, was erfahrungsgemäss zu 80% mist ist?

500 eulen? noch dazu zum verschenken?

jetzt versteh ich meinen denkfehler, ich bin davon ausgegangen das px200 4-scheiben-kupplungsbeläge auch 3mm hoch sind. laut SIP lese ich aber von 2.30mm bei den 4scheiben beidseitig bekorkten bzw 2.15 bei der einseitigen. dann ists klar bzw würde vllt. zwischenscheibenverzahnung nach unten biegen ausreichend abhilfe schaffen... (wie bei der DRT smallframekupplung aussen die nasen des obersten belages der sonst durchgegangen wäre)

1) "nur" 1280 x 720 Pixel 2) wirklich ausgetestet selbst? 3) dual sim is einfach geil!

das mit den 3scheiben ist mir jetzt nicht ganz klar bzw gehe davon aus, dass das nur deine neuen testkörbe betrifft? denn von der höhe her unterscheiden sich die honda beläge nicht zu den originalen cosabelägen bzw zu den normalen px200 belägen. also sollten da auch die 4 scheiben von honda in die bereits verwendeten ddog-körbe reinpassen, wenn sie angepasst sind...

ja das sowieso, versteh bis jetzt noch nicht warum man auf strassenmotoren was anderes nehmen sollte....

eindeutig das infocus m810 um 150-190 euro bei amazon. hat kollege aus der firma, grad klangteschnisch ist das ein traum, sagt er als bekennender freak in der hinsicht. mit dem neuesten herstellerupdate auf lollipop super funktionell, hardware sehr gut und preislich ein traum. wenn ich nicht ein firmenhandy hätte, würd ich mir genau dieses kaufen! ps: mist, auf amazon derzeit nicht mehr erhältlich! ich kann dir wärmstens empfehlen dieses gerät noch woanders bei einem deutschen shop aufzutreiben. http://www.amazon.de/InFocus-Smartphone-Snapdragon-scharfe-schwarz/dp/B014KVORJE die erste bewertung ist von tomas, meinen arbeitskollegen!

hab mir da schon mal gedanken gemacht, aber keine idee bzw ist es vllt eine bohrung für die herstellung.

servus! der kollege roundnose wird das wohl durchführen, daher wäre der innendurchmesser interessant bzw vielleicht würden sich div. hersteller auch überlegen, einen alternativen korb ihrer kupplungsprodukte auch für die hondabeläge parallel anzubieten. allerdings hab ich in wien auch einen ddogkorb für einen noch aufzubauenden motor. sollte der mal neue beläge brauchen, werd ich auch die hondabeläge reinfummeln....ich sehe da keine probleme, ausser den entsprechenden aufwand fürs beläge anpassen. grad wenn man sich die lächerlich kleinen nasen in dem massiven ddog korb ansieht, wird einem klar was man da an auflagefläche die am korb vorhanden ist gewinnen kann. kann nur jeden generell empfehlen, von den bekannten leicht komprimierbaren korkbelägen weg zu diesen hondabelägen zu wechseln. ist aber manchmal nicht ganz einfach und erfordert lästige nacharbeit.