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Motorhead

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Alle Inhalte von Motorhead

  1. Motorhead
    kannst du da nicht dem freakmoppel unter die arme greifen? der scheint ja nicht soviel glück zu haben beim zusammenbauen zumindest laut seinen worten. vllt übersieht er eben nur einiges beim ersten bfa motor, da brauchts halt erfahrung...
  2. Motorhead
    macht halt eine deckscheibe zusätzlich in die kulu damit wieder ein spalt entsteht und man mit spiel einstellen kann?! bin die kombi gefahren damit ich seinerzeit den deckel kaum bzw weniger bearbeiten musste dickere andruckplatte ist aber dann bei dem problem mit zu geringen spiel nicht vonnöten!
  3. Motorhead
    denke auch dass er original ist.
  4. Motorhead
    is hier vollhonktreffen?? ich kauf mir den billigsten 30 eulen drehmo für 200+nm und mach damit auf was ich will! hoffentlich schläft nun jemand schlecht oder versucht mich mit irgendeinen text zu beLEERen....
  5. Motorhead
    das stimmt, wollte nur den doch recht weit hergeholten versuchsaufbau/ablauf bekritteln
  6. Motorhead
    hmm also ich seh das etwas kritisch, zeitangaben in 1000stel sekunden bei von hand gemessenen werten find ich etwas "unlogisch". ausserdem muss ein modell nicht immer übertragbar sein auf die grundanwendung, grosse unterschiede sehe ich zb in: - wasser vs gemisch (kompressibel) - generelle abmessungen und strömverlauf des modells ist auch sehr anders als am zylinder... - viel kleber verwendet beim zusammenfügen der platten, den drückts doch nach innen und damit beeinflusst das das ergebnis - auslassbreite in der realität - usw. kenne aber die restlichen videos nicht und hab sie nur überflogen, der scheint sonst schon zu wissen was er tut?!
  7. Motorhead
    ist bekannt aber ich besorg mir grad material und pfusch selber was zam. den rest deiner nachricht lasse ich lieber unkommentiert
  8. Motorhead
    ihr füllt doch eh alle öl ein dass der stand bis zur hauptwelle geht, oder nicht?
  9. Motorhead
    hab dir mal eine PM geschrieben....
  10. Motorhead
    das ding ist mehr wert als mein ganzer rahmen, sowas kommt mir nicht in die tüte
  11. Motorhead
    du meinst den stossdämpfer, da wär mir ein längerer versatz oben schon lieber. @FalkR schon mal an eine längere variante gedacht? ist halt fraglich ab wann es kritisch wird mit dem hebelweg.....
  12. Motorhead
    mit deinen stossdämpferversatz und falkr curly auspuff lässt es sich einhängen (foto 1) da der zylinder aber etwas höher ist und auch eine zentralkerze im kopf verbaut ist, würde ich den stossdämpfer gerne verlängern, dann kann man den stossdämpfer nicht mehr einhängen weil die feder den krümmer berührt (foto 2)
  13. Motorhead
    danke! übrigens: zylinderhöhe von fussdichtfläche gehäuse bis oberste stelle kopf: BFA 170mm M200 165mm hier mal schnell ein paar 30min alte vergleichsbilder von BFA zu M200 zylinderkit ps: die hats hinter sich
  14. Motorhead
    hat doch kingofburnout am beginn des topics gemacht?
  15. Motorhead
    für die 5scheiben kingclutch fahrer (wohl auch hartz5) muss ich hier mal für den 5mm spacer von @jolle werbung machen. damit man den kupplungsdecken soweit verschieben kann das der pilz bei 5mm spacer noch mittig drückt ist der spacer mit mehr "fleisch" wirklich gold wert topic
  16. Motorhead
    ja 1.0mm hab ich auch gemessen, 16er kobo ist klar. sonst find ich nix bei SIP / SCK.
  17. Motorhead
    bei welchen überstand des "mischrohrhalters" der in die vergaserbohrung hineinsteht? diese beeinflussen ja die HD um 30 einheiten wurde mir erklärt und hätte ja damit noch grösseren einfluss auf die richtige abstimmung der HD?!
  18. Motorhead
    kobenbolzenclips fürn m200 - da sollten diese passen, oder?? 16x1mm https://www.scooter-center.com/de/kolbenclip-16mm-x-1-00mm-c-typ-8000603?number=8000603
  19. Motorhead
    ich meinte man soll doch jeden teillastbereich - auch wenns gut läuft - nochmal von zu fett aus abstimmen, ansonsten würd ich der bedüsung nicht trauen.
  20. Motorhead
  21. Motorhead
    solang hier kein bekannter GSFler mit guter reputation eine leistungskurve des gesteckten zylinders auf membranmotor mit resotröte und 35er+ vergaser postet, is das hier nix.
  22. Motorhead
    soweit ich es mitbekommen habe könnte es probleme mit zu geringen handelsüblichen stossdämpverversatz geben (für anlage die vor dem stossdämpfer abbiegen). kann das jemand bestätigen?
  23. Motorhead
    na der standard gewebeschlauch als meterware um 15.-/meter tut nach wie vor gute dienste.
  24. Motorhead
    die transparenz stört enorm, egal ob beim auftragen oder reinigen. ausserdem hatte ich das gefühl es klebt nicht so gut wie dirko ht rot. wird aber weiterverwendet weil vorhanden und kostengünstig (für lau) bekommen
  25. Motorhead
    ist das das durchsichtige in der weissen tube?
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