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Motorhead

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Alle Inhalte von Motorhead

  1. Motorhead
    die transparenz stört enorm, egal ob beim auftragen oder reinigen. ausserdem hatte ich das gefühl es klebt nicht so gut wie dirko ht rot. wird aber weiterverwendet weil vorhanden und kostengünstig (für lau) bekommen
  2. Motorhead
    ist das das durchsichtige in der weissen tube?
  3. Motorhead
    hab mit dem M1L60 GTR R 53 einen motor auf originalgehäuse aufgebaut, ich poste mal bissl was wie ich die fetten ÜS verjüngen musste. fuss wurde gekürzt und im gehäuse freihand ohne motor spalten gespindelt, war ein upgrade von falc 57x54er direkt. die mächtig breiteren ÜS sieht man auf dem foto mit der FALC fudi weiter unten, mir hat leider keiner gesagt dass das viel zu gross fürs originale piaggio gehäuse ist und fürs quattrini gehäuse angepasst ist. diagramm mit 36er keihin pwk und 55er auspuff auf ungefrästen zylinder! Setup : Piaggio Gehäuse (ungeschweisst) Quattrini M1L60 GTR R 53, 187°/127°, QS 1.2-1.3mm (KODI 1.5mm, FUDI 4.5mm) ungefräst 54/105er BGM Vollwangenwelle Keihin PWK 36 AG (Airstriker & elektr. Powerjet) Hartz4 Kupplung mit 10 RMS verstärkten federn XL2, mittlere Reibscheibe 1mm gebogen XL2 Kupplungsdeckel, Pilz hinten abgeschliffen 2,56er ÜS mit 4-Gang Standardgetriebe, DRT 48Z Vierter, DRT Strong Schaltklauenfeder, 7.2mm Kugeln, runde DRT-Klaue HP4 Lüfterrad (Orig. Piaggio) mit Vespatronic Lüfterkranz + 12V PK Zündung Getriebeöl 250ml (Procycle SAE 15W-40 mineralisch) 55er Auspuff (verchromt)
  4. Motorhead
    weil er den trick mit den geschwungenen gaszug übern gaser (noch) nicht kennt?
  5. Motorhead
    danke, lenker ist heute mit der post in zustellung - alles erledigt
  6. Motorhead
    hab grad eier für den lenker mit versand ablegen müssen aber vielen dank dass du dich gemeldet hast bzw es sogar gemacht hättest
  7. Motorhead
    grüss euch! ich würde hilfe von jemanden brauchen, der in "72555 Baden-Württemberg - Metzingen" wohnt. auf ebay kleinanzeigen hätte ich einen chopper lenker gefunden, den der verkäufer mir anfangs sogar schicken wollte obwohl es anders in der anzeige steht. leider hat er es sich nach 2 wochen anders überlegt und da er keine schachteln findet und 10.- kaufpreis eh für den aufwand zu wenig sind, hat er es sich anders überlegt. gibts jemanden dort in der gegend der den lenker abholen, verpacken und an mich senden würde? eilig wäre es nicht mit dem schicken, abholen vllt die woche wäre schon von vorteil irgendwie hab ich eigentlich schon aufgegeben aber ich dacht ich versuchs mal im gsf, da besteht immer eine kleine chance für sowas danke lg m alles hinfällig, der kollege schickt mir nun den lenker doch. danke kann geschlossen werden.
  8. Motorhead
    aber dann passt ja die kurze b8es eh vom m200
  9. Motorhead
    wie? ich dacht ich kann auch die kerze vom m200 übernehmen
  10. Motorhead
    ja das ist wohl dann das beste.
  11. Motorhead
    stangen die drüberpassen oder stark fixierte schraubstöcke sind hier leider mangelware.... auch mitn hammer dann kein erfolg vorhin trotz anheizen im schraubstock und auf platte draufstehn beim dengeln anscheinend bin ich zu zärtlich jedenfalls hab ich einen hass grad auf das ding.....
  12. Motorhead
    naja ich würd das ding gern mal auf der werkbank zum laufen kriegen, bevor ich mich ums wasser kümmere. ich krieg den kicker mit normalsterblichen massnahmen aber nicht gebogen, 3x probiert mit schraubstock, zange und hammer - keine chance. presse leider nicht zur verfügung
  13. Motorhead
    wow, das mit der viperbox ist mehr als beeindruckend!!!
  14. Motorhead
  15. Motorhead
    ja den goldesel kenn ich eh, mir war eh klar dass es mit kicker biegen dann wohl getan ist. hast du mit hitze bzw wärme gebogen oder einfach auf die grobe? danke für die bilder, dann mach ich mich da mal ran
  16. Motorhead
    alter @jolle, was hast du dir bei dem ansaugstutzen gedacht? aber im ernst: gibts einen tipp wie ich den kicker am besten biegen kann? einfach mit hitze weiter nach aussen? oder wie hast du das damals gemacht, gedreht kannst ja nicht gefahren sein weil der stutzen ist ja bei 5loch auch nicht drehbar ps: das polrad wird jetzt nur für kurzen testmotorlauf verwendet, ich wurde schon gewarnt dass bei so stark abgedrehten pk radln die gefahr besteht, dass sie sich bei drehzahl auflösen - das risiko werd ich nicht eingehn.
  17. Motorhead
    warum? da wurden px 200 box auspuffs gegen einen reso (LA SUA) verglichen, wurde ja erwähnt.
  18. Motorhead
    jaja, im april dann edit: aufbauen meinte ich
  19. Motorhead
    also realistisch gesehen würd ich mir 20ps vorreso bei 5000 u/min wünschen und 40ps oben - reso bei 6000 oder ein wenig früher.
  20. Motorhead
    hab jetzt meinen zylinder nochmals vermessen und mir mehr zeit genommen, da war ich wohl anfangs zu ungenau. das kam nun raus:
  21. Motorhead
    dh wir sehen hier nicht den gleichen motor mit getauschten zylinder sondern einen 56.5er m200 motor vs einen 60hub bfa mit gleichen auspuff und gleichen gaser? BFA mit KODI?
  22. Motorhead
    das sollte schon so richtig sein, daher ja das foto damit man sieht dass das A gegenüber vom auslass sein sollte wo eben das kolbenfenster ist. warum die frage? schlechte reso?
  23. Motorhead
    nein, steht für A kolben (durchmesservarianten in hundertstel mm passend zum zylinderkit)
  24. Motorhead
    die steuerzeiten sind ohne KODI?
  25. Motorhead

    minderleister!

    1. resokick

      resokick

      Nehm ich in Kauf!

    2. Motorhead

      Motorhead

      :cheers:

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