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Motorhead

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Alle Inhalte von Motorhead

  1. Motorhead
    nun ja, mein falc ist einer aus den ersten jahren und hatte für 51 97 wellen original 194 / 133er steuerzeiten. angeblich wurden die danach etwas zahmer
  2. Motorhead
    ja, 105er pleuel! hab ich oben hinzugefügt...
  3. Motorhead
    danke! genau, der schon abgedrehte und mit 1.5mm KODI versehene 57 51er direkt (aktuell 189° / 127°) wird auf 57 54 mit 105er pleuel umgebaut, mit bertha ist das ziel sowas um 190 130 zu erreichen. bei 2.5mm KODI wär ich bei 189° / 131° bei 3.0mm KODI wär ich bei 187° / 128°, was mir lieber wäre sofern das mit dem kolben usw noch möglich ist - vermutlich 2.2mm KÜ dann. laut der info sollte es klappen: VA werd ich mal auf 31° erhöhen...
  4. Motorhead
    grössermachen geht mitn dremel nicht hat jemand einen tipp, wo ich 57er falc kodis in 3.0 oder 3.5mm kriegen kann? (ich weiß dass ich damit die zentrierung verliere)
  5. Motorhead
    thnx undi!
  6. Motorhead
    sind die kopfdichtungen für den polini evo (57er bohrung) auch für den 57/51er direkt falc verwendbar? weil fox racing hat welche für polini evo und ich brauchs für meinen falc.... rein vom augenmass her dürft das passen - gehn genauso leicht in die stehbolzenlöcher rein.
  7. Motorhead
  8. Motorhead
    etwas älter, aber das letzte was hier gestanden ist - wobei ich glaub dass da mehr VA getestet wurde?
  9. Motorhead
  10. Motorhead
    was soll denn die rekursive schrift dauernd? ps: wieder zeit, das topic abo zu löschen
  11. Motorhead
    von deiner frau?
  12. Motorhead
    wenn du sie bearbeitest schon. hier meine vww bgm 54 105, wange einseizig zum trapez geschnitten: einlassseitig sollte das reichen, wobei ich nicht wirklich einschätzen kann, wieviel man durch eine strömungsoptimalere welle noch rausholen könnte...
  13. Motorhead
    musst testen
  14. Motorhead
    NEW IS ALWAYS BETTER!
  15. Motorhead
    als zwischenlösung, hier gibts nen cosa korb mit ring: http://www.germansco...e-simonini-50e/
  16. Motorhead
    nö, ich konstruier mir meinen drehschieberansaugstutzen selber...
  17. Motorhead
    mir wurde 130° vOT/65° nOT für einen starken motor empfohlen baue selber sowas auf mit 34er gaser und cobra1, 210er und 57er originalwelle. möcht so viel wie möglich rausholen....
  18. Motorhead
    hervorragend!! gut, wenn man das mit den sonderzeichen weiß, dann kann man das ja bedenken und entsprechend suchen
  19. Motorhead
    ah ok, ich depp hab grad bei diesem beispiel sonderzeichen verwendet! pffff, schande über mich - das war unabsichtlich! teste ich gleich bei anderen sachen! edit: ach, dann klappt das prima. sogar die seitenweise reihung wenn mans nach anzahl der beiträge sortieren lässt passt nun! zb suche nach "kupplung" in "smallframe" geht sogar bis 2002 zurück - also wirklich nun die komplette datenbank!!! :wacko:
  20. Motorhead
    mein gott, du siehst ja echt gebrochen aus!!!
  21. Motorhead
    die aktuelle erweiterte suche scheint nur in teilen der datenbank zu funktionieren. nur als beispiel: diesen/s topic über die suche (suchen nach wort: sprüche, nur im titel, eventuell noch veröffentlicht von motorhead) zu finden, klappt nicht. topic aufgemacht, weil maniac geschrieben hat: das is leider eine qual, da jegliches recherchieren im gsf leider sehr mühsam dadurch ist - für mich eigentlich aktuell nicht wirklich möglich und ich probiers auch garnichtmehr wirklich.... bin aber schon ein bisschen verwundert, dass dies sonst kaum jemanden auffällt???? oder bin ich einfach so eine zicke
  22. Motorhead
    ein überfahrenes UND zugeschnittenes krokodil! respekt, dacht nicht das das alte kroko noch zu toppen ist
  23. Motorhead
    knete rein, abdecken drumrum, beim fräsen einen staubsauger dazuhalten mit düse - sollte gut klappen!
  24. Motorhead
    AAAAAAAAAALTER, das is der gleiche herbärt!!! meine güte
  25. Motorhead
    empfindet ihr den unterschied zwischen den 3teiler- und 2teiler-auslass denn als so relevant? für mich ist das grob eine ähnliche (geniale!) kurve, gut einer kommt 500 u/min früher. verbesserung oder modernere alternative, klar - aber deswegen jetzt den 3teiler als überdrüber zu bezeichnen oder auf den vom 2teiler ausgehend umzubauen fände ich übertrieben (wenn ich in dem leistungsbereich motoren bauen würde ), oder? was waren denn die versprechungen? habs anscheinend überlesen aber ich bin beeindruckt, was die kremser (allen voran anscheinend schöni?) da an zeit investieren zum testen
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