Motorhead

ja wat weiß ich, war nur der betrunkene erklärbär!

gestern abend - he is back!

bei stationärer strömung wird für jeden punkt der gradient = die bewegungsrichtung berechnet? ps: verzeih meinen einwurf, bin betrunken und vorlaut!

wird man bei der GP1 prüfstandsgaudi am samstag so einen motor mit 170ccm zyl auf der rolle bewundern können?

mit stofftuch abrubbeln klappt bei mir gut! edit: die dichtmasse mein ich!!!

glaub facebook wird DIR die timeline sowas von mit gewalt in den arsch stecken....ausser du deaktivierst deinen accout ps: ich würd einfach unter synchronisieren den facebookeintrag löschen....

motor?

die runner welle ist angeblich 0.5-1mm länger, wenn man damit plant eine hartz4 ohne spacer zu verbauen wird das um ein eck schwieriger werden bzgl ausschleifen des kuludeckels ohne durchzubrechen!

bei mir gings sich auch aus ohne spacer, musste aber auch ein paarmal nachschleifen

"Zylinder -PARMAKIT 130ccm Zentral, ??mm Direktansauger- Vespa PV125, ET3 125, PK125 Duchmesser 57mm Hub 51mm . Dieser zylinder ist mit Ansaugrohr 25mm oder 30mm lieferbar." hier die varianten mit 25 und 30mm stutzen: https://www.scooter-...289269819612272 (Artikelnr. PK018A) https://www.scooter-...288621643558592 (Artikelnr. PK018) krasses teil! gibts halt nur schon 5+? jahre, konnte damals glaub ich wenig und daher wurde dem wenig beachtung geschenkt für die moderne variante wert auf das beigestellte kürzel SP09 legen!!!!

stimmt, aber der 3. gang wird auch kürzer zum glück konnte ich mir grad noch einen kurzen 4. DRT Z48 sichern

du willst am auslass der tucken rummachen? alter schwede, PFUI!!!

mit ruth 2.0

portmap meinst du

UND: ein smartphone mit 2-3 tage akkulaufzeit hat, ist kein smartphone :wacko: :wacko:

wie? nicht? bevor ich mir das zeug genauer anschaue, stellt sich die frage schon

dir ist schon klar, das grössere autos üblicherweise einen grösseren tank haben und dein argument daher nicht in dem maße gilt, in dem du es anbringen willst?

standard bei 60er welle, damit er nicht die wellenwangen berührt unten... ich mach die fase weg und dann wieder eine neue drauf!

danke andi, hab grad deine welle reingehalten und das passt nun perfekt! konnte man auch an der position der verzahnung schon erkennen... super wenn man das so schnell lösen kann!

wat weiß ich - ich achte üblicherweise nur drauf, dass ich auch das wieder verbaue was mir zum motor dazugegeben wird

ja - krieg die stunde eine alternativwelle, mal sehn wie es mit der aussieht!

hab jetzt mal bissl verglichen (danke an bär'gfick fürs vergleichsfoto): da wurde anscheinend nachm "teile optimieren" vom pfefferheinzi (freakmoped!) beim zurückgeben die falsche kickerwelle mitgegeben

bin grad beim servicieren eines px125MY motors, dabei sollte auch die extreme schräglage (die ganz zu anfang nicht der fall war) behoben werden. hab alle teile kontrolliert: welle passt verzahnung innen und aussen passt anschlaggummis sind nicht extrem dick kicker ist der gleiche wie bei meinem px200 motor usw trotzdem siehts so aus: hat wer eine idee`?