Motorhead

bau mal lieber den alten dämpfer dran - ich glaub des band brachte da viel mehr

wah sauber snowmax, jetzt seh ich erst des ganze ausmass!!!

kolben? ist der gaserschieber gemeint?

ritzel einfach "niederfahren" oder höhe verringern - trat bei mir wie gsagt bei nebenwellendistanzierung wegen gsf repkit mit xl2 kulu auf. buchsen hab ich übrigens selber gmacht (10/12er messingrohr eingeklebt und zurechtgeschliffen, bohren auf 12mm nur mit 10mm bohrerführung durchführen) prüfstand wär da vorher aber schon gangen lg

hab heute den 34er koso am nd loch auf 1mm aufgebohrt, kein unterschied im fahrbetrieb - aber gut, gschadet hats nicht

danke

meine vom SCK (vorbefüllt und vorentlüftet) hab ich entlüftet - da kamen fast keine luftbläschen mehr raus, nach 3x ventil auf und zu wars vollbracht.

magst du "normal" kurz ungenau definieren? gesteckt mit franz und 30er gaser auf 51mm vww ohne verstellbarer zündung?

alter schwede, wegen einer zu hohen mutter geh ich 5min in keller und werf den dremel an

genau meine meinung - also ich schnapp mir dann des mehrzweckfett vom louis und gut is...

möchte mir ein gscheidtes fett zulegen für die schalt/gasdrehgriffe sowie auch die standard seilzüge! hab derzeit so ein grünes zeug aus der tube, dass sich nach jedem winter wieder verdünnisiert und die schaltung am drehgriff schwergängig werden lässt - dies nervt mich! allerdings ist für mich der hier beschriebene aufwand auch tabu! kann man damit was anfangen? http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10004908 lg

was weißt du da mehr als ich? habs in dem topic schon mal angesprochen und überlegt, die im deckel sitzende chokespritzufuhr zu vergrössern da die kiste wenn kalt mit choke in den ersten beiden minuten immer noch zu mager ist... ps: das mitn nebendüsenloch ist interessant, werds mal bei meinem 30er bgm pwk aufbohren, der hat definitiv einiges unter 1mm bei dem loch!

mein gott, dh ich bin übel zugerichtet wegen dem posting?

"Übel zugerichtete Teile ...das is bööööse..." http://cgi.ebay.at/Gebrauchte-Vespa-Fahrzeugcheck-mit-Probefahrt_W0QQitemZ140384354069 und wehe einer moderierts weg, dann poste ich das avatar des moderators als "übel zugerichtet"

achsooo, du bist im sehnenmass - ich im bogenmass (warum auch immer auf einmal)! nun is klar - danke! mein fehler

nur am rande gefragt, weil ich mich grad wundere wie das gemeint war sofern 100% auslassbreite gemeint war: 100% auslass sind für mich ca. 1/3tel des umfangs (wegen U=d*PI, steg und kommastellen grob vernachlässigt) und des sind ca. 120° und nicht 180° von der bohrung...oder? lg

immer wieder genial die fotos/videos zu sehn! halt mal ne fmf gnarly dran falls in der umgebung vorhanden, die sollte recht gut sein... sofern des irgendwie dranbekommst

wat? wie?

ich weiß net was ihr habt, aber wenn ich die einzelnen fotos einer IRA MEINDL vom letzten jahr auf ihrem facebook account anschau...puuuuuuuuuuuh hab scho ganz vergessn wie heiss des war........ hoffentlich wirds heuer wieder genauso "spannend" (im hoserl)

weiß ich doch, man wird doch bissl tiefstapeln dürfen

ranziges rohr halt, bräune kommt vom mit spritze fertan/rostschutz reinimpfen ps: so wars neu

ma, wenn ich die fotos sehe muss ich meinen auch unbedingt lackieren

haha, treffer stichwort "verbogener lümmel"