Motorhead

quelle: http://www.im-auto.de/forum/t-989.html des is halt ein krieg der mutter gegen "!irgendwen", der vom schmerz ablenkt...irgendwie nachvollziehbar und gleichzeitig bemitleidenswert zugleich dass der "rotzlöffel" dies selber mit einem wissentlich defekten fahrzeug verschuldet hat ist für sie halt zweitrangig....

@rally: ohne band aber! (nehm ich an)

ich hab schon den längeren dämpfer drauf! welche generation? ka, aber nicht erste! ausserdem macht der dämpfer da nix aus, der ganze eimer schwingt und schallt und des kriegst nur mit band (weg meiner erfahrung/überzeugung nach...)

han.f meint ja im untersten drehzahlbereich - original würd ich selber jetzt nicht sagen, aber mit band leiser und angenehmer als scorpion und daher für ein ungeübtes ohr im originalen bereich! und auch bissl gasgeben is drin, wird nicht so schnell laut! reso is a anderes thema, aber wenn mans vorhat kann man wohl abschätzen was man riskiert ;) polizei? nächtens bei polizeikontrolle angehalten worden, kontrolliert (papiere usw) und nur mehr "danke, gute weiterfahrt!" gehört. anekdote: sprich: bei kontrollen dank enummer am dämpfer und in den papieren 0 problemo, wenn man neben den bullen aber angast ist man selber schuld und es könnte blöd enden übrigens: ich fahr im alltag damit in die arbeit, zumindest 10 monate pro jahr!

ohne hitzeschutzband viel zu laut und unfahrbar in der stadt! egal was die hersteller so sagen... (221er, rd350, 34er koso, 60er kaba welle)

und? war super die schüssel? wer hat gewonnen, bayern?

was hatta? meiner 34er koso pwk lief erst im nadelbereich als ich den nadelsitz um 2mm vertieft habe mitn dremel - ansonsten immer zu fett! ps: moment mal, dies hier ist der keihin topic - für die kosos gibts ja nen eigenen

kann des sein, dass der aus ner ktm rausgerissen wurde? bedüsung usw erinnert mich an deren tabelle... lg ps: meine 360er hat auch den gleichen, aber wenigstens ne 170er hd

putzproblem? einfach mal mitn bremsenreiniger zum lürad reinsprühen bei vollgas ps: ich finds cool aber eher unzweckmässig

asien resto?

meins für die cobra hat 20.- inkl versand gekostet - meinen link mit fotos findest in den letzten seiten wo....

nein sind keine originalen, die kriegt man nicht mehr zu kaufen in den shops als neu!

beruhigt das gemisch an der stelle der düsen - eher für cross, stört aber so auch nicht, im gegenteil! zumindest hätte ich es so im kopf gehabt

was ich weiß gibts phbl 24 AD (klemmverbindung) passend für gehäusegesaugte 24er stutzen und phbl 25 bs (schlauchverbindung) passend für malossi 136er... daher 24 AD für dich!

nana, jetzt komm - hast wohl schon vergessen: ps: hoppla, hab da was falsch verstanden

geiler sager

auch sehr unpassend wären jetzt "deine mudder" witze....

gibts scho fotos? ps: verzeihung das "bemuttern" kenn ich natürlich auch, hält sich aber eigentlich in angenehmen grenzen - grad sowas mit schneefahrbahn, da wären meine eltern die ersten die anrufen und sagen "FAHR NICHT"...... ach ja, ich bin erst- und letztgeborener zugleich!

der schreibt nur mehr "ICH LIEBE DICH" postings im facebook mit seiner freundin

sind mir sogar nen eintrag in der signatur wert

ich hab 2 133er abwechselnd kurz im einsatz mit polini kolben und GS ringen gehabt. einmal 68% und einmal 65%. keine probleme gehabt mit den ringen, dafür aber anderwertig (zündung)

grad heute wieder - leider etwas dünner und mehr durch