Motorhead

boah, so wie die belagsenden rausschmilzen hat da die schrauben oben auch mit 120nm angezogen hat bissl was vom käse beim royalts!

PM!

zu 1 und 2: mit wenig spiel verbauen dann geht da nix raus, zur not neue zughüllen, weil die manchmal vom anziehen gedehnt sind und daher spiel verursachen! eventuell die ankerplatte rausnehmen und entsprechend vorsichtig aussen runterbiegen zu 3:

einfach schaun wie die zgp stehen soll im vergleich zu px, dann anpassen - sicher einfacher find ich! lg m

ich werds mir heute beim heimfahren mal anschaun im 4. gang, da gibts ein stückerl schnellstrasse die ich nutzen kann soferns net regnet... edit hats mal getestet und für gut befunden, 4. dreht trotz zu fetter bedüsung mal gut in reso

nicht wenn man weiß was man da tut und welche probleme es geben kann! mein originalmotor funktionierte mit einer fremdhälfte, aber wird nicht getuned und liegt nun als reserve im keller!

wozu, einfach abdüsen des ding - in 1-2h weißt mehr als dir hier jemand sagen kann

http://forum.vc-gu.at/viewtopic.php?f=16&t=15249

WEITER UNTEN AUF DER SEITE! Smallframe O Ring Schaltwelle, 1. Ü. 6,0 x 1,8 mm Smallframe O Ring Schaltwelle, 2. Ü. 6,35 x 1,78 mm Smallframe O Ring Schaltwelle, 3. Ü. 6,4 x 1,9 mm ...

worb hat übermassringe mit angaben im onlineshop!

bei mir sieht es so aus: mit niederen steuerzeiten dreht er nicht aus und macht diesen höcker - bei mir wie auch auf der pipedesignhomepage. @adidasler: wundert mich aber, bin bei meinen aber noch nicht die 4. ausgefahren - sonntag kurz durch die stadt und heute hats nur gregnet mfg

nur ohne!!!

des war eine schätzung! wär natürlich gut wenn du dann den wirklichen bereich posten würdest... ich fahr derzeit 150/36

ich würd mal hd 120-130 und nd 40-45 eventuell als zielbedüsung grob schätzen... dh entsprechend grösser anfangen!

ist der kegelstift für den schaltarm unten raus der die seilscheibe? hält der gleiche wie der bei den largeframe schaltrasten? bräuchte dringend einen und hätte noch ne alte px-schaltraste

@antoine: you are creating your own vcdi? wow i think in that case, ill forget about the AddonV and wait for yours, if you are going to sell it in future?

ja viel heftiger! kannst ja an der kurve abschätzen.

ich habs nicht hinbekommen auf membran mit resopott - nur durch tausch auf 30er pwk. seit neuesten auch wieder mit der cobra und dem pwk vorhanden, aber nicht mehr so schlimm.... man muss nur bedenken, dass dieses 4takten oder brabbeln NICHT durch zu fette bedüsung zustandekommen - runterdüsen bringt hier nix!

aber geh, maximal nettes ding da am foto :-D

hab heute von 182,5° 118,5° auf 190° 128,5° umgebaut (2mm fudi) - kurve siehe unten. sieht im ersten moment nicht spektakulär aus, ist auch zuerst enttäuschend wenn man die gänge anfährt und die vorigen 30nm gewohnt ist (war unangenehm in der stadt, derart starker abzug bei niederer drehzahl ) fährt man aber mal in reso ein paar gänge aus, so ändert man seine meinung! mir fehlen zwar für den seelenfrieden immer noch 3-5ps (wenn man annimmt, dass die gsf-dynowerte halbwegs der wahrheit entsprechen), aber die werd ich auch noch finden - eventuell mit den 1,3mm QK graviekopf (derzeit 1,7mm SCK) oder mit einem 34er pwk-gaser (derzeit 30er pwk)

kollege hatte im studentenheim (12m² zimmer) so ein mobiles klimagerät um ca 200 euro vom baumarkt, schlauch beim fenster rausgehängt (ein brett gebastelt damit der rest vom offenen fensterspalt geschlossen ist). 1a, das zimmer war gefrierkasten mitten im sommer!

wenn sich die konische verbindung löst hälts der keil aber auch nicht und dann is auch schon wurscht. also eigentlich egal...

kann schon sein, jedoch ist es bei mir eine notlösung da ich die cobra sonst in wien im alltag definitiv nicht fahren könnte.... ausserdem hat sich bei meinen gsf dynoläufen nix merklich verändert was für mich bedeutet dass es wenn dann einen nicht so starken einfluss hat.

nochmal zur erinnerung: 10m um 10 euro, versand nach .at 15 euro. oder direkt im shop kaufen (2 euro billiger für österreicher): http://shop.wiltec.info/product_info.php/i...gewebe-10m.html gibts auch in graphit/dunkel um 20.- , hab ich aber nicht getestet http://shop.wiltec.info/product_info.php/i...gewebe-10m.html

keine ahnung, ich merk keinen unterschied ausser, dass das band immer schmutziger wird ab/nachdüsen des vergasers wenn nötig sollte ausreichen denk ich....