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Motorhead

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  1. nein, keinesfalls. ausser du meinst 33 teile öl und ein teil sprit
  2. mich wundert, dass noch niemand die umgeschweissten PX auspuffboxen passend für m200 smallframe ohne seitenfach anbietet. da hat man doch schon vor längerer zeit gute ergebnisse präsentiert...
  3. gebaut hab ichs nicht, ich hab nur die ersatzteile gekauft: https://www.sip-scootershop.com/de/product/reparaturblech-beinschild-trittblech_PV153483 rahmen ist gekürzt worden, bremspedal ist passend gemacht - hat alles der fachmann gemacht
  4. meine ss ist beim lackierer, blu pavone solls werden - hier die letzten bilder vom zamschustern der reuse. alles ohne unterlegung des kotis an allen 3 löchern (beilagscheiben zwischen koti und pk aufnahme), dh mit unterlegung komme ich hinten weiter zum rahmen, natürlich weiter nach oben und kann die gesamtposition des kotis einstellen. gabel natürlich wie immer bei mir ungekürzt - original deutsche xl1. auch ohne unterlegung, dh mit unterlegung wird der koti auch schräger und damit von oben bis unten mittig da musste ich leider wieder einiges wegschneiden, aber es ist trotzdem herrlich "rund" im vergleich zu vorher
  5. das passiert sowieso, ich will nur klären welche optionen ich habe falls die lokale lackfirma mit BLU PAVONE nix anfangen kann. vermutlich wirds aber passen, denn Azzurro Chiaro 400 hatten sie auch. danke
  6. danke, 220 ist soweit bekannt wo kauft man den originalen lack am günstigsten aktuell?
  7. was isn da los? 4h keine antwort? sieht fast so aus als ob sich die original ss fetischisten NICHT täglich an der kiste reiben und die topics diesbezüglich NICHT im stundentakt kontrollieren?
  8. wie lautet denn die farbbezeichnung einer originalen blauen 90ss, damit ein lackierer sich auskennt was er braucht? "blu pavone" reicht hier als angabe? lg
  9. 254 + 90 + 90 ist der durchmesser, du vergisst die höhe doppelt zu nehmen.
  10. du rechnest zum reifenaussendurchmesser die reifenbreite dazu, warum auch immer?!?! der umfang ist aber 2*r*pi und eben ca 1300mm bei unseren 3.0/5-10er reifen rechnen is aber garnicht mal so gut, strich am boden und reifen machen, eine umdrehung weiterrollen, strich vom reifen aufn boden übertragen und dann am boden den abstand messen machts einfacher. natürlich reifen in fahrzeug, am tachorad messen, mit fahrergewicht.
  11. gewichtslimit fahrer
  12. frechi kannst du mir auch so einen bauen bitte? oder gibts sonst jemanden der das macht? oder kannst du mir vllt genaue angaben machen wie das rohr zur platte steht? also sowas wie "von der mitte der platte ausgehend richtung 20° auf der platte und 70° zur platte zb 100mm nach oben"
  13. in meinen fall ja, da gibts zum glück profis die das im griff haben
  14. hawara? BRETTERN mit einer banane drauf? ich hab grad das rahmenloch markiert, damit der BFA244 sich einfädeln lässt....
  15. genau so einen wagen hatte ich UND ein freund von mir auch. ich konnte seinen aufsperren und hab auch mal ein zuckerl auf den fahrersitz gelegt - hab es dann paar tage später aufgeklärt, er war schon etwas verwirrt dadurch hach, geil war er mit seinen 62diesel ps
  16. des is jetzt zach, fürn konrektor wie auch für mich
  17. laber doch nicht. bring mal 2-3 pk getriebe zum brechen, dann kannst behaupten es reicht nicht. geld ist gut, aber hilft gegen fakten nicht und wenn genug hast, kauf mir meinen gebrauchten m200 ab!
  18. und ihr homos kauft euch zubehörgaytriebe und fahrt nicht das pk getriebe was hält. was soll man dazu sagen
  19. was muss man im GSF zeigen, damit hier gleiches gilt?
  20. gibts hier infos wo genau ich die trittleisten montieren muss? hab NOCH keine löcher im rahmen und es wär geschickt die vorm lackieren reinzupfriemeln. danke
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