Motorhead

geh bitte....scho mal passiert dass ne volle bierflasche umfällt? gut, 100ml verschüttet - ok! beim glas siehts anders aus - zumindest bei durchschnittlicher reaktionszeit....

eigentlich is des ding um 10 euro garnet so schlecht... ok, für bier vielleicht net so toll, aber säfte und anderes mischzeugs kann man bei partys damit ganz gut aufbereiten denk ich

hallo meine damen und herren! anscheinend ist bei meiner verrosteten px200 die silentblockhülse mit der traversenschraube zusammengerostet - da rührt sich leider garnix. raus bekam ich den motor indem ich den rahmen abflexte, nun steckt als "nur" mehr die traversenschraube und die silentblöcke im block: da es sich beim festgerosteten um den silentblock handelt, der gegenüber des traversenschraubenkopfes ist, sehe ich nur diese möglichkeiten: - schraube zwischen den beiden hülsen durchschneiden, da komm ich aber nicht ran. - gummi der angerosteten hülse "niedermachen" und dann die ganze schraube auf der anderen seite rausklopfen, nur wie? hab da angefangen reinzubohren, mit schraubenzieher teile rauszufitzeln usw. glaub am nachmittag werd ich des ding mit bremsenreiniger ausbrennen oder hat jemand ne bessere idee?

wird um 10.- veregayt und erfüllt den säuferzweck! einfach 5 dosen aufreissen, in die kühlröhre eiswürfel rein und ab gehts ;) kacke is genauso, lästig dürfts auch sein aber wenn kumpels da sind ists sicher ein spaß - und fürs kaffeekränzchen einfach anders befüllen

ruuuuuuuhe, solang du schwerer bist

i wü eh ka bier, der einzige tender der mir ins haus kommt is sowieso von MILKA!

da macht ein echter zapfhahn sicher mehr sinn - aber die fässer bier sind ja auch nicht die günstigste variante ;) dafür gibts 25l zwickl usw

schwules glump würds wohl eher treffen

ist bereits vergeben - danke!

sowas könnt ich auch brauchen für meinen 10l 2taktölkanister.....hab derzeit diese ketchup-pumpe dran und die ist am eingehen.

würd ich auch probieren, dann schön mit geschick nachdremeln (keilsitz und alles was über die konusfläche ragen würde muss auch weg) und verbauen. wenns dann eiert oder nicht hält hast ja nix verloren... aber vorsicht walten lassen!!! mfg

bergfick is doch der beste!

naja, ich würd - wenn ich die geringen mittel hätte - den 102er mitn 16er und auch originalübersetzung fahren. 50-60 auf der geraden sind ok, aber geil is dann halt wenn bergauf auch 60 fährst optimal ist es natürlich nicht. allerdings muss man hier auch wissen was man tut, auf der ebene hahn voll aufdrehen und bei 65-70 "singend" dahinrollen spielt sich da nicht!

habs nebenbei beobachtet und musste feststellen, dass ich keinen einzigen österreichischen spieler mehr kenne - nichtmal den torwart dafür einige deutsche...

scheiss fussball! österreich soll verlieren - deutschland aber auch. nur wie stellt man des an?

gier nach aussergewöhnlichen eventuell, was kaum jemand bieten kann? ich mach mir nix draus, aber hab auch ehrlich gsagt nur durchschnittliche kisten die keinen interessiere... bin damit aber auch zufrieden

haha, schau mal in KKs signatur sprich die kriegt eh da KK

ich werf meine dem Schrecken des Markptlatzes zu frass vor.....weil ich brauch sowas nicht und leg auch keinen wert auf seltene stücke.

ich seh schon, ein sehr gefragtes teil also

danke für die info, kann des ding was besser als normale rennwellen? hier noch 2 aktuelle fotos davon:

jo ich auch so wie es aussieht! grad heute bekommen den motor..... pinasco 125er rennwelle mit grossen konus und diesen "plastikeinsätzen" an der wange. und was kann des nun? is was seltenes? wert 5/50/500 euro ? mfg

hängt davon ab was für ein tuningziel du hast! schau mal abends in den chat (signatur oder button oben am gsf) da kömma leichter quatschen... btw bin auch aus wien, für ördliche hilfe kannst hier mal reinschaun ( http://www.rollerfreunde-wien.com/ ) und auch gleich am videoabend freitag teilnehmen :-D was meint er??

seas! des hat sich eben nun geändert, der pm40nachbau bleibt am 133er motor und wird net am falc verbaut werden.... aber ich glaub es gibt einige die ne falc mischung probieren (falc zyl + alte auspuffanlagen oder falc puff mit alten zylindern) - da wird sich doch dann einer mal trauen ein diagramm einzustellen.... mfg

kleinmotorrad? also a österreicher..... woher? kurbelwelle: du kannst auch eine normale langhubwelle (51mm hub, für 125/133/136ccm eben) fahren ansaugstutzen: pass auf dass du den richtigen kriegst, nämlich den für pv/v50 - ansonsten musst du am rahmen schneiden, des wirst ja net wollen... vergleich siehe SIP bilder! kupplung: hier kannst auch die v50 kulu fahren wenn du einen 4scheiben satz mit verstärkter feder einbaust - xl2 kulu ist natürlich angenehmer, dafür solltest aber glaub ich auch einen xl2 kuludeckel verwenden. mfg