Motorhead

in verständlichen deutsch (ohne versuche durch ungewöhliche textsprache cool wirken zu wollen) wäre schön... zumindest die genauere begründung!

würd ich auch sagen.... sonst noch jemand? eventuell leute die seit jahrzehnten mit solchen dingern rumfahren und keine probs hatten/haben? mfg

hi leute, hab mir gestern vibrationsdämpfer vom louis montiert: gewicht: 300g je seite (die schwersten) ergebis: wirkt wirklich sehr gut gegen vibrationen im leerlauf (zb beim an der ampel stehen), jedoch ist der lenker auch beim beschleunigen und bei vollgas sehr viel ruhiger! hab aber gehört, dass diese dämpfer angeblich andere probleme (belastung des materials, schweissnähte usw.) hervorrufen. ich selbst kanns mir nicht vorstellen, da man durch die gewichtsänderung nur die eigenfrequenz der teile ändert - was ja nicht unbedingt gleich negativ sein muss. ausserdem widerspricht dies der oftmaligen verwendung der lenkervibrationsdämpfer im 2radbereich. trotzdem kann ich nur vermuten, daher frag ich mal was ihr sagt/wißt/an erfahrungen so gemacht habt. mfg motor PS: über den optischen aspekt mag ich eigentlich nicht diskutieren, nach 5min begutachten hab ichs als schön befunden!

tausche meinen polini px200 oder simonini px200 auspuff gegen einen px125 puff: polini, simonini oder leovinci, auch sonstige nichtoriginale tröte (keinen originalpuff oder nachbau dessen bitte!) zustand sollte ähnlich gut sein! fotos in meinen "verkaufe" thread aus der signatur! eventuell würd ich auch andere teile tauschen, vergaser + ass + stutzen sind aber vorerst schon mal vergeben..... mfg

für die interessenten aus österreich/wien: hab auch einen 75er gebraucht rumliegen, pics und info siehe signatur! mfg

was is des für a ton?? ps: kommentar zur vespa spar ich mir, ist nicht angebracht.

hi! so nun ist es soweit, von montag bis freitag sind wir (freund, freundin und ich) in NEW YORK CITY. freu mich schon drauf! mfg

suche pv banane, du dürftest nur largeframe-puffs haben oder? mfg

genau, in österreich (er ist aus wien) ist die px200gs eine art t5 mit 200er motor! hier: http://www.rollerwelt.org/index.php?id=17&...d=95&back_id=10 mfg

grundsätzlich: mit 50ccm original sind 40-50kmh zu erwarten. du kannst mit viel know how aus 50ccm polini sicher auch sicher auch viel mehr rausholen, nur wirds dann am wissen scheitern. ich empfinde meine 50s (kleinmotorrad!) mit 75ccm als lahm - hab daher den pv motor schon im keller liegen.... wenn du aber ein moped hast sind 75ccm unkompliziert und unauffällig. hab 75ccm polini in guten zustand um 40.- zu verkaufen. bin auch aus wien bei interesse findest in meiner signatur zu meinen verkaufsthread... mfg

stimmt scho, aber des louis zeug kriegt man auch nicht durch die öffnung.... dh im vornhinen etwas grosszügiger mitn kabel sein :)

hab ich gsehen, ja... aber ich versteh nicht warum man sowas fast nirgends kriegt, wird doch nicht so selten vorkommen dass man 2 mehrpolige kabel in deren verlauf verbinden muss...

AMP-Steckverbinder 7-polig "Mini-Multilock" sieht genial aus, hab aber schon den LOUIS dreck und werd den verbaun - soll ja nix bsonderes werden :) mfg

danke für dein bemühen, genau sowas mein ich! mfg

ja ist ja eigentlich eh ne kleinigkeit, hät nicht gedacht dass es am stecker scheitern wird... die kabel sollten auch einfach und gut an den stecker montierbar sein, ich hab da 1,5mm² litzenkabel von der zündung rauskommend.... ps: sowas, nur für 5!

hi leute! hab auf meiner 50s dieses kabelkästchen mit den klemmen (5stk, 6v) drin. sowas: eigentlich wollte ich so einen pk rundstecker montieren wie man ihn bei einer pk50 zündung hat: (im oberen bereich mittig zu sehen) grund: hab einen pv tauschmotor und musste da die zündungskabel tauschen, daher war ich eh grad am löten. irgendwie ist sowas aber nirgends aufzutreiben, wollt daher fragen, was ihr für gute ideen habt! natürlich gings mit kabelschuhen zamklemmen auch, aber ich wollts ein bisschen eleganter machen! war heute beim conrad und der hat mir nur einen grösseren stecker (5x5cm) anbieten können.... zb ein pc stromstecker wäre eine alternative, hat jedoch nur 4 kabel :( mfg

und? alles gut?

ich bevorzuge aber nun diesen seitenständer: (klappt nicht von selbst ein) http://217.20.123.221/www/motorhead/downlo...TR/aktuell2.JPG allerdings empfehle ich dir an den hinteren 2 schellenschrauben zwischen trittblech und seitenständerblech 2-3 scheiben reinzugeben, damit der seitenständer etwas schräger nach vorne steht und nicht zu leicht einklappt! dadurch kommst du auf die schräglage OHNE verbiegen wie du bei meiner gtr siehst (bei der px hab ichs damals noch nicht gemacht gehabt!) ps: ausgleichsscheiben für die hauptständerschellen nach dem seitenständerblech können auch nicht schaden, 4 länger schrauben brauchst aber dann sowieso! mfg

hoppla, flöte fehlt... nix für ungut!

frag mal myfish/vinzenz, der hat seine werkstatt in wien 19..... mfg

bin bei der heutigen RFW ausfahrt auch recht erstaunt über den 3l verbrauch meiner sprint (177er pinasco, 24SI, OTopf). :grins:

hat keiner ne alte banane im eck liegen? (auspuff is gemeint :) !)

passt nicht ganz so hier rein, aber warum hast du dein altes setup (221er, lippe lhw, 30er dello, malossi membran) geändert? war es nicht fahrbar oder einfach noch nicht dein entgültiges ziel? hab dies nämlich für mich vor.. mfg

hier die pics von meinen neu gekauften corsa nachbau bis zur vollendung :) http://217.20.123.221/www/motorhead/downlo...125GTR%2FCorsa/ hab vorher auch die befestigungslanglöcher vorne beim scharnier etwas länger gemacht - aber dann doch den zapfen direkt in den rahmen gesetzt (kurzer v50 zapfen!) mfg

suche banane für primavera motor (optimal piaggio original) am besten von jemanden aus österreich/wien! mfg