Motorhead

genau so siehts super aus! danke! gibts noch pics im aufgeklappten zustand, wo man den zapfen oder die adapterplatte sieht?

suche pics der verbauten corsa sitzbank auf LARGEFRAME mit der adapterplatte. weiß nicht wie die aussieht und irgendwie kriegt man die anscheinend auch nicht alleine zu kaufen. am besten im aufgeklappten zustand sowie geschlossen von der seite! mfg motorhead

hab grad erfahren dass in österreich dies eh des originale ist:

hi leute! die gtr ist ja normalerweise beim schriftzug vorne so ausgestattet oder? dh der schriftzug besteht aus 2 teilen: habe einen Vespa G.T. -schriftzug bekommen mit 3 pins auf der rückseite. aber derzeit habe ich den 2 pin VESPA schriftzug drauf: wie mache ich des nun gscheidt fest? ohne dass man eines der 2 löcher sieht und die pins abbricht wirds wohl nichts oder?? mfg motor

komischer mensch des.... mach ma a prüfstandrennen? 2 mit vespa bestückte prüfstände nebeneinand, wer schneller über 15ps kommt? :plemplem: das ausweichen auf prüfstände ist halt nötig wenn lokale vergleiche nicht möglich sind. darauf aufzubauen verfälscht etwas, wie man bei der schon genannten "stoffi wette" mit andre gelesen haben kann. ja des is klar, aber sie "lügen" indirekt da wir hier äpfel mit birnen vermischen! mfg

? so wies aussieht tauscht gar nicht, aber du würdest gerne :)

#18 3P #22 1P #33 3P #52 1P #86 2P mfg

hmm ja, wenn nen neuen block dann gleich 200er! des is mal sicher sinnvoller. mfg

beim original 200er motor bringt ein RAP gar nix bis recht wenig. ich selbst habs mit nem billigen simonini probiert, erfolg gleich 0 bzgl. leistung. mfg

hey kollege 125gtr :) ich selber hab grad ne 125gtr erstanden und hab eben 177er pinasco sowie 24si schon verbaut gehabt. wenn du da unbedingt mehr haben willst solltest echt nen 200er motor reinhängen, der originale ist fast zu schade dafür. mfg http://193.170.52.88/www/motorhead/vespa/vespa_125gtr.html

hallo? mfg PS: dacht mir eh daß des als antwort auf des andere posting galt, aber wollts nur aufzeigen :)

ja war mir schon klar bei der aussage "das gelbe" daß es um diesen thread geht :) ONTOPIC: bei einem mit dem gleichen prob hab ich mal diesen satz gefunden: "Hört sich an, als würde Dein Bremslichtschalter den Saft auf Masse schalten anstatt zur Bremslichtbirne. Verkabelung diesbezüglich überprüfen...." mfg

einfach schön: nicht meine kiste aber von mir fotografiert! ps:greets an mh :)

1. motorhead hat nix mit motörhead zu tun :) 2. danke für die info, werd mal anfangen durchzumessen! 3. nein, mein gelbes, (eigentlich des gelbe vom ei!!!) mein rotes UND nun mein gtr-chen rennen unter einer nummerntafel (ja des geht in österreich :) näheres unter www.motorhead.de.vu mfg

hab extra nochmal in die stauräume gschaut ob da geld drin liegt, aber leider nix...

hi leute hab nun eigentlich alle lichtprobleme gelöst bis auf das bremslichtproblem: bremsschalter betätigen => alle lichter gehn aus (rennt aber weiter) bzgl. was macht welcher schalter? so schauts nun aus: 1a abblendlicht 1b begrenzungslicht 1c kein licht 2 hupe!! (definitiv ) 3a aufblendlicht aus! 3b aufblendlicht ein! signallampe direkt am lenker oben: aufblendkontrollleuchte.

so, ist definitiv ein 177er pinasco, ein SI24:24E ist auch verbaut!

werd mal schaun, aber wenns n 177er ist wirds wohl n 24er si sein.....denk ich mal. thnx for info! mfg ps: pinasco dürft stimmen, sieht ähnlich aus! werd heute mal genauer nachschaun!

hier die pics: original oder tuning? markant die unten quadratisch angeordneten kühlrippen, weiter oben rund. weiters steg für hutze zum festschrauben (deutet doch auf original, oder?) mfg

kauf dir nen tauschteil und lass die finger vom schweissen. hab selbst vor 3 monaten nen unfall gehabt weil der vorbesitzer den auspuff ohne sicherheitsmutter und mit einer 70mm schraube befestigt hat. des is kein spaß! sehnenriss, 2 wochen gips, 2+2monate schiene am finger! kann hand nicht ma annähernd zur faust ballen.. mfg

wennst des machen willst dann hättest den zb. kaufen sollen: http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...me=STRK:MEWA:IT btw ich bau aus meiner px lusso auch nen langhub 221er malossi mit dello 30er auf drehschieber auf - vorerst mal. mfg

hey, sag mir lieber wenn du entlüften (lässt) dann komm i zuschaun! weißt eh, immer lernwillig sein :) edit editiert ontopic rein: vnb aha aha, hmm, de weiße oder? nit? aha... so besser? mfg

omg klaaaaaauuus bist du des? (edit sagt zu sich selbst: klar du trottel, steht doch da drunter!! ) beim nächsten mal schau ich mir deine hoffentlich schon entlüftete scheibenbremse mal genauer an, glaub ich werd mir auch sowas zulegen müssn...... mfg

also mal für die zukunft: alles was du wegwerfen willst mal dem motorhead anbieten! damit sowas nicht nochmal vorkommt mfg

echt komisch der vergleich: mfg