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Motorhead

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Alle Inhalte von Motorhead

  1. haha so ne geile blechwurst :) mfg
  2. was viel wichtiger ist.... wer ist dieser kolumbus? und warum hat der nur EIN ei??? mfg ps karre nun gesehen, beängstigend. mit sowas trau ich mich nichtmal 100kmh fahren... hier nochmal des bild, damit sich de leute net so schwer beim suchen tun :)
  3. da nehm ich doch fast lieber so ne ZAPFS-DIR-SELBST biersäule :) mfg
  4. @darkstar (etwas offtopic) wieviel verbraucht deine kiste mit den komponenten ca. auf 100km? mfg
  5. suche PHBH30BS(stellschrauben nichtrahmenseitig) ohne lufi/stutzen um 50 euro incl versand österreich. mfg motorhead
  6. hallo! habe ne 50s gesehen mit einem loch im lenker und 2 beim durchstieg. verkäufer meint es sei original so (lenker zb für warnlampe sagt er :plemplem: ) was sagt ihr dazu? pics hier, leider mal wieder sehr gross.....aber da erkennt ma wenigstens was! mfg edit sagt : habs kleiner editiert, des geht ja so gross mal gar nicht...
  7. ich würd mal den kupplungszug nachstellen (auf mehr zug) damit der dreck nicht bei gezogener kulu und eingelegten gang zieht. schalten sollte dann auch leichter gehn! bei mir wars so. mfg
  8. boah de is übel! ich geb dir 70, dann hast noch nen gewinn :)))))))))) mfg
  9. ich melde interesse, rest per pm! mfg edit hoppla, dachte 50 euro incl. versand. der kost ja bei euch neuer nur 66 euro.... naja.
  10. genau Suley, verkauf des ding doch komplett! is doch schön lackiert, wäre schade wenns zerissen wird. oder zahl jemanden was damit er es dir zambaut bzw beteilig ihn am verkauf. (zb 800 für dich, alles was mehr is kriegt der der es zusammenbaut...) hier in .at würd ma sich um sowas reißen!! mfg
  11. was genau is "geworbelt" dachte kolben UND zylinder laut worb anpassen (FRÄSEN ALDER::) warum funktioniert des da auf DS nicht gut? mfg
  12. des war die erklärung die ich selbst aus faulheit nicht suchen wollte. danke für die info. mfg
  13. hier mal ein bildchen mit pfeilchen :) edit : nocke = backenspreizer px200e 16mm achse und 20mm achse : px200e lusso 20mm achse : (3. die 20mm achse mit selbstzentrierenden backenspreizer und kleinen hebel) hier seht ihr am schwarzen kreuzchen den gelagerten kurzen hebel und dort wo die pfeile sind ist der "backenspreizer" auf der rückseite montiert. wenn nun dieser kleine hebel leichtgängig gelagert ist (einfetten usw) so zentriert er sich beim betätigen der bremse von selbst. übrigens, soweit ich weiß gibt es 3 verschiedene arten von bremstrommeln/bremsen bei der px. 1. die alte 16mm achse mit fixen backenspreizer (p200e) 2. die 20mm achse mit fixen backenspreizer (px200e) 3. die 20mm achse mit selbstzentrierenden backenspreizer und kleinen hebel(px200e lusso) ich selbst habe eine mit 2. version und eine mit 3.! wenn du nun die innenseite der trommel wirklich ordentlich (was glaubst was bei mir metallspäne waren) bearbeitest (ich habs mit bohrmaschine und schleifaufsatz der genau reinpasst gemacht) dann solltest verbesserung spüren! mfg
  14. öhm was? wart ich bin in 1h daheim, da post ich hier ein pic des des ganze etwas besser erklärt. der zentrierbolzen ist einfach der drehbare spreiz-bolzen der zusätzlich auf einen selbstzentrierenden hebel sitzt. mit dem ding solltest eigentlich bei gut geschliffener trommel gute bremswirkung haben. mfg und bis später!
  15. ich glaub er meint du sollst bei den sich verdrehenden bolzen der die backen ausseinanderdrückt auf der seite mit der "auflaufenden" bremsbacken ein kleines metallblättchen unterlegen um beim bremsen diese zuerst gegen die trommel zu drücken. was es bringen soll weiß ich nicht, vielleicht etwas wenn nur die auflaufende backe erneuerst :) ? es gibt ja 3 arten von den bremsen bei der px soweit ich weiß oder? 1. 16mm achse, kein zentrierbolzen 2. 20mm achse, kein zentrierbolzen (hab ich zb) 3. 20mm achse, mit zentrierbolzen welche hast du jörg? meine hat, da kein zentrierbolzen, erst nach 10min intensivem schleifen (sehr viel metallstaub/späne) angefangen etwas besser zu greifen. zufriedenstellend ist des bei weiten nicht leider :( mfg
  16. Kupplungskorb Cosa Scooter + Service CNC / Kupplungskorb cnc gefräst aus hochwertigem Stahl mit erhöhter Wandstärke, 16 Nieten 199.- mfg
  17. MITN AUTOOOOOOOOOO!!!! mfg
  18. geh bitte, fahr zur werkstatt und frag obs dir die schraube aufdrehen..... mfg
  19. omg, du weißt schon daß man den hebel im oberen halbkreis drehen muss, wenns der untere ist dann hast ihn falsch eingebaut.....(daher is ein aus und aus ein) mfg
  20. 30er dello oder?? naa......... 16-16er sollte reichen mit düse um 70 wie schon erwähnt. frage is halt ob nen membranen ansaugstutzen hast oder nicht. (wennst nicht weißt wie der aussieht, siehe meine signatur,d a gibts pics von nem membranen) wenn membran dann kannst ruhig etwas grosszügiger bedüsen! mfg
  21. immer dran denken daß die ausgangsfrage stecktuning betrifft!!! wenn man mehr macht is der pinasco sicher besser, aber wenn man am o-tuning arbeitet is der originale auch besser als der standard. :) mfg
  22. und geht mal schon besser als original?? na dann stell dir mal vor was mit fräsen und bearbeiteten kolben möglich ist :) mfg
  23. wird der phbh30 dann frei? was würdest verlangen? vielleicht hab ich interesse... mfg
  24. @grantourismo seas, du bist ja auch überall :) der scorpion ist in österreich ´der einzige auspuff der erlaubt ist! allerdings nur mit intakter drossel. drossel sieht so aus:(angeblich gibts beim neuen keine/eine andere/was weiß ich... ob die drin ist kann man jedoch sehr schwer feststellen dafür zahlst auch 280 für den puff...... mfg
  25. dh ungefräster kolben/überströmer?? nur stecktuning? mfg
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