Motorhead

gut das glaub ich dir aufs wort. hab im sck katalog eben sowas gelesen, finds natürlich nicht mehr. sollte also ohne spacer möglich sein. mfg edit http://scooter-center.com/catalog/product_...772936c8885a4cf

glaub mir, das bin ich auch: ja den 24er mal auf dem langhubmotor testen vorm 30er phbh war sowieso geplant. was ich nicht wusste war, daß man am dellorto 30 einen spacer braucht, dachte das nimmt man nur am mikuni wegen dem grösseren gehäuse.... mfg edit:@eightball nene, ich will einen durchschnittlichen motor ohne membran bauen, wenn ich an 18ps rankomme freue ich mich garantiert wie ein kleines kind :) mehr nicht mfg

hmm ich werd mal das setup zusammenfassen (es klingt für mich nicht so wahnsinnig wie anscheinend für andere) DREHSCHIEBER 210er malossi, kolben bearbeitet (gehäuse angepasst) langhubwelle 60mm strömungsoptimiert (drehschieber lippenwelle) gsf kopf mit integrierter kodi 30er dellorto vergaser phbh mit polini ansaugstutzen (ev. bearbeiten) simonini auspuff (ist vorhanden, vorerst mal keinen neuen) so schlimm diese wahl? dachte dies sei ein typisches setup wie es schon sehr oft verwendet und diskutiert wurde... mfg

Wieso steht die Aussage von 8 Ball im Gegensatz zu meiner? ich hab 8ball so verstanden als ob er sagt "30er KEIHIN raufmachen und einstellen ist einfach" Es ist keine Kunst einen Vergaser so einzustellen, so daß der Roller läuft. Es geht um den ordentlich abgestimmten Motor, dessen Mehrleistung den Aufwand und den Spritverbrauch rechtfertigt. hab sowieso 2 kisten, die gelbe ausn avatar rennt gut mitn polini 207..jetzt will ich die 2. px200lusso zu hause in ruhe mit "mehr" aufbauen Und 10-14 Euro pro Stück? Stolzer Preis. Ich brauche pro Roller immer um die 5-10 Düsen. Hurra das sind dann auch schon wieder 50-120 Euro "10 Stück 14 Euro oder so" schreibt er :) Schonmal bei ebay geguckt wie viele getunte Karren mit dem Zusatz "Vergaser muss noch etwas eingestellt werden" verkauft werden? stimmt! Ne Langhubwelle auf Drehschieber ist einfach nicht das Ware. Das Blowback bekommst Du nur mit unverhältensmäßigen Aufwand unter Kontrolle, wofür man Erfahrungen haben muss, die Du wie Du selber zugibst (noch) nicht hast. Du willst mir doch nicht allen Ernstes erzählen, daß Du Angst davor hast nen SI Vergaser zu fräsen, die es ständig fürn Zwanni bei ebay gibt, aber dann selber an der Langhubwelle für wesentlich mehr Geld fräsen, die hinterher auch noch ordentlich gewuchtet werden muss, was Du auch nicht selber kannst. die lhw de ich kriege ist dynamisch gewuchtet und gegen blowback aber FÜR drehschieber strömungsoptimiert, sozusagen ne lippenwelle für drehschieber. im sck katalog steht auch noch das der phbh durch den längeren ansaugstutzen das blowback auch noch verringert (neben der bearbeiteten lhw). daher denk ich sollte dieses setup ok sein. Ich will Dich nur vor dem Fehler bewahren, den schon zu viele gemacht haben. Noch mal meine Empfehlung: Gehs kleiner an. was meinst mit "kleiner". ich denke die lhw ist jetzt auch nicht viel "grösser", der 30er dello ist für anfänger einfacher (und hat vorteil beim blowback). das "kleine" für mich ist das ich beim drehschieber bleibe.... mfg und wieder danke!

1. mal motorhead, ich kenne motörhead kaum (und haß es trotzdem!!) 2. ja, hab noch keine largeframe getuned. 3. da ich genau deine stecktuning erfahrungen habe (bei smallframe) will ich mehr machen. 4. 24er ovalisieren mach ich net weil ich keine ahnung habe wie tief ICH fräsen muss bei dem drum => hab genug pics gesehen davon, für MICH reichts nicht um sicher zu sein. 5. ob ich ne rennwelle, de originalwelle bearbeite oder ne lhw einbaue ist vom schrauben her kein unterschied und ich für meinen teil will nicht 2x mit der welle rumscheissen! dies steht genau entgegen deiner aussage baerke! ich denke das es für "anfänger" zu denen ich mich zähle, sicher einfacher ist einen 30er dello zu verbauen als nen 24er zu ovalisieren. trotzdem werde ich nicht mit "kinderkacke" (stecktuning malossi 210 oder so, meine meinung) anfangen, ich will des ding zambauen, abstimmen (wird eh schwierig sein) und dann in ruhe fahren! mfg und trotzdem danke, ich weiß was du meinst aber du triffst es nur teilweise und ich habe da andere ansichten!

ne des mach i net selber, hab da keine erfahrung und ruinier sicher noch was. gehäuse oder kolben kein prob, aber den kleinen si greif i net an ;) mfg

den dello 24er mit wanne ovalisieren (lassen) kostet mich ca. genausoviel wie einen dello30 anschaffen und den si (eventuell) verkaufen! und mit dem 30er hab ich schon was für nen (durchschnittlichen) drehschieber- & membranmotor! mfg

danke für info, werds im hinterkopf behalten!

na kohle is eh da, aber es geht darum wieviel man investieren will. ich möcht daher einen gaser haben der gut geht und auch für membran verwendbar wäre, muss ja keine spitzenleistung sein mfg

http://fotozone.a1.net/cgi-bin/fotozone/do...um/P1010060.JPG ka wunder das da nix geht, des is doch de interne url im eingeloggten zustand.

danke mal PMS für deine ausführliche antwort! werd dann mal schön auf meine strömungsoptimierte lhw warten (gell j., ruf mal mama an!) hab grad gschaut wegen vergaser, hier in österreich scheint es schwer zu sein so einen mikuni/koso gebraucht und günstig zu bekommen. des weiteren schreckt mich alleine der preisvergleich auf SIP: MIKUNI TMX 30 158.- KOSO 30mm Ovalflachschieber 116.- im vergl zu DELLORTO PHBH 30 BS um 66.- denke mal ich werde hier geld (und leistung ( ) einsparen und nen dello nehmen. mfg

danke mal für info. es mag schon stimmen das es alt ist (hör ich jetzt das 2, mal :) ) aber ich bin eben grad erst auf die idee gekommen. dh für mich also lhw trotzdem strömungsoptimieren... ich möchte aber auf jeden fall mal ne lhw verbauen. jetzt stellt sich die frage ob dellorto oder mikuni.. was sagt ihr dazu? kann der dello 30er mit dem mikuni mithalten am DREHSCHIEBER? oder ists der dello dafür ausreichend? mfg PS hab dies grad gfunden (worb5, dellorto vs mikuni 30, membran wahrscheinlich) (denke blau ist mikuni, stand aber nix dabei)

@freakm.: na was, glaubst ich würd ohne dich zu fragen was kaufen? hab folgendes unter http://scooter-center.com/catalog/product_...ff7a39a24420dc2 gelesen: Mehr als 30mm sind auf dem Drehschiebermotor ohne größere Modifikationen nicht sinnvoll zu verwenden. Der stark verlängerte Ansaugweg der Ansaugstutzen führt auf den meisten Motoren zu einem erhöhten Drehmoment, bei, im direkten Vergleich zum original Vergaser, niedrigeren Drehzahlniveau. Das macht diese Ansaugstutzen gerade für Tourenmotoren interessant (z.B. mit einem Pinascozylinder). Mit dem längeren Ansaugweg lassen sich auch hervorragend zu lange Einlaßsteuerzeiten (z.B. der Langhubwelle) ausgleichen. Damit wird das Blowback, also das Herauspusten von Kraftstoff aus dem Vergaser, wirksam gedämpft. BLOWBACK DÄMPFEN? wie gut geht das mit dem dello 30er und dem billigen polini ansaugstutzen (DREHSCHIEBER!!)? hat da wer erfahrungen? kann man den drehschieber 221er malossi dann ohne schlechtem gewissen mit einer original mazzuchelli lhw 60mm fahren?? (strömungsoptimieren nicht notwendig??) fragen über fragen..... => danke im voraus! mfg

nene passt schon, schickts mal angebote :) mfg

suche: dellorto PHBH 30 (BS) VOLLSTÄNDIG!! optimal mit luftfilter und ansaugstutzen für drehschieber! wie hier: mfg

hats dir den ansaugschlauch von gaserwanne gworfen? schon mal alles gecheckt? oder angst vor backenabnahme und lautes bitten um hielfe?? mfg

ja schon klar, aus dem 28er ist eh nix gworden. such nun mal nen phbh 30er, der sollt dann auch für membran passen (falls es mal soweit kommt)... mfg

hab nun für meinen geplanten drehschieber 221er malossi/kodi/simonini ein phbh28bs-kit günstig in aussicht. meines erachtens sinnvoller als ovalisierter 24er. was sagt ihr? mit welcher düsengrösse ca. anfangen abdüsen? mfg

hier deines: hier wie es sein soll: (thnx2hdkr!)

versteh nicht ganz warum die dichtfläche für den membranmotor noch da ist. sollte die nicht ganz weggefräst sein? so etwa: mfg motorhead edit fand n besseres pic!

will hier allgemeine erfahrungsberichte von DREHSCHIEBER-fahrern sammeln. (wie oben) 1. SETUP 2. ERFAHRUNGEN 3. PROBLEME und deren BESEITIGUNG 4. TIPPS? mfg

bitte zeigts mir wo, ich hab keinen topic gefunden der "gsf" und "kopf" enthalten hat ausser den "Erfahrungsberichte GSF Kopf!". der den ihr meint dürfte doch "Zylinderkopf für Malle 210 und Polini!, Anfertigung möglich!" heissen (im GSF-Projekte), oder? => wie soll des a newbie mit der suche dann finden?? mfg

http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=7386 http://www.schaltroller.com/index.php?show...62&hl=gsf++kopf gsf-kopf topic gibts net :) mfg

du meinst hier malossi 210 oder 211 ist der gleiche zylinder, nur viele sind verwirrt und sagen zb POLINI 210 oder MALOSSI 208 oder MALOSSI 210 gemeint ist der polini mit ca 210 sowie der malossi mit ca 210ccm! mfg