Motorhead

kann ich nicht sagen, habs 2 wochen vorm einwintern im oktober gekauft. (nun stehts in garage bei bekannten, komm vorerst da nicht ran) aber sicherungssplint hat sie, hab eben auch das problem das die neuen backen in der trommel trotz entfetten, aufrauhen sowie kanten bei backe brechen nicht greifen. (werd mal das mit dem eingelegten schleifpapier probieren wenn ich sie wieder habe) mfg PS : @Pommel : editier mal die überschrift vom topic, hilft sicher einigen bei der suche :) (Vorberbremse P200E => Vorderbremse P200E)

gilt das 100%ig ? weil meine hat nen splint, ist aber ne p200e 1982er.... (hat aber auch schon innenverschließbare backen zb) mfg

"entkohlen".... :plemplem: wählt halt topics wo ihr euch was dabei denkt :) mfg waaaa "entkoken" gibts auch :grr: UND HIER DIE LINKS : Auspuff entkoken -, gibts das noch? T5-Auspuff, Entkohlen oder so => wie ? so, vielleicht hat dokma noch ne sinnvolle ergänzung (ich glaubs nicht, aber schaun wir mal) :

verdammt ! hätt mich auch interessiert (hab suche verwendet), aber als ösi komm ich nie drauf wie ihr den topic genannt habt ! habs mit REINIGEN, SÄUBERN, AUSPUFF und AUSPUFF REINIGEN versucht..... NIX heißt sicher irgendwie so : PUFF SAUBÄR MACHÄN mfg wenigstens für euch was zu lachen :

was alt ? 1995 ! wenn meine p200e bj 1982 mal im kalten zustand etwas ungleichmässig blinkt...ja DAS ist altersschwäche :) wie schon erwähnt hast du anscheinend falschen kontakt (masseschluss) irgendwo. einfach mal solange fahren bis das problem auftritt und dann die kabel durchmessen ! (auf masseschluss!!) mfg

jaja wir haben 2 theorien ENTWEDER die dichtfläche für den drehschieber am gehäuse ODER die stirnwandige dichtfläche (dh die scheibe, eben oben rot eingekreist) mfg

vielleicht hilft das : wo oder was ist die vorverdichterplatte ? hoffe hier schlauer zu werden ! mfg

sehen ja schön aus die dinger ! muss auch gleich meinen reinstellen : finde er sieht optimal aus ! features : - leichtes color-modding durch blaue original gehäuseteil - keine wasserkühlung (ohne wasserpumpe, dafür sehr leicht einzubauen !) - 1 original led am motherboard - color-netzwerkkabel blau (passend zum gehäuseteil !) - dvdrom im helleren design (für etwas kontrast !) bin eigentlich recht zufrieden damit, alles was mehr ist ist mir schon zu freakig ! danke für den applaus ! motorhead

soda ! neue infos : erstmal zu sepps tipp : Pindeus & Preining Versicherungsagentur Kircheng 12 A-4614 Marchtrenk Tel. +43(7243)58146 Fax +43(7243)58156 der mitarbeiter war recht freundlich, hat mir gesagt das sie bezgl. der hohen prämie bescheid wissen und daher das kleinmotorrad als motorrad (leichtmotorrad) anmelden. dies ist aber im restlichen österreich nicht üblich, jedoch mit berufung auf diese firma kann man sich die konditionen sicher dementsprechend anpassen lassen :) hab dies mal an meinen versicherungsheini (allianz villach) weitergeleitet, mal schaun was der da zusammenbringt. er muss allerdings erst warten bis er von wien (erst ab 10.01.2005 wieder besetzt) bescheid bekommt. mfg motor

also doch wrobel ! irgendwo (bei http://mitglied.lycos.de/DrWorbel/malossi.html)steht eine emailadresse bzgl fh oder so ([email protected] wars genau) und da stand WROBEL und ich dacht mir : schon rechte dilletanten wenns netmal de eigene email richtig schreiben können aber anscheinend ist alles anders, worbel der künstlername... da schöpft man wieder vertrauen !

160 für anmeldung ist ok, wenn ich danach als wechselkennzeichenfahrzeug NIX zahlen müsste. aber wenn ich wieder 250 zahlen muss meld ichs nicht mehr an..... mfg

jo keine ahnung was da los ist ! aber danke für die tipps, ich werds weiterversuchen und berichten ! mfg

wie oft hab ich dir schon gsagt das kk nicht immer king kerosin heisst :)

waaa, raus da graffi :) du musst dir des erst verdienen ! mfg

@graffman schau mal in meiner signatur, unter MEINE GSF LINKSAMMLUNG da kommst auf ne linkseite, sollt auch was für dein gaser ovalisieren dabei sein UND der tipp bzgl suche hier, gibt auch einiges her ! mfg (und klick ja nicht aufs GFC !)

ja, ich nehm die sliderspost edits hiermit offiziell zurück. aber es ist irgendwie für mich, nach dem kleinmotorräder abgeschafft wurden, etwas lächerlich wenn ich für meine p200e 130 euro zahle und für die fuffi die halt 60 geht (offizielle angaben :) 300. vor allem wenn ich das ding um 100 euro gekauft habe, 100 reingsteckt hab....

ja, da kannst recht haben. aber nehmen wir mal an dass ich ein original kleinmotorrad fahren will. dann empfinde ich es als unfair. motorhead

ich kann mit einem 50er moped net 102 und polini schnecke unauffällig fahren ! mit weisser nummerntafel geht des ohne probleme ! da schaut keiner! (habs 4 jahre so gmacht, in kärnten sowie wien !) auf moped typisieren würde heissen getriebe ändern, anderer gaser, 50er satz besorgen und einbauen, werkstattbegutachtung usw.... dh sinnloser, unbedachter vorschlag ! sliderspost-edit von oben bitte hier gedanklich nochmals einfügen !

ich will nicht autobahnfahren damit ! (würd ich auch nie mit ner 50er) aber grundsätzlich mit kleinmotorrad (60kmh eingetragen!) darf man es ! (auszug öamtc : Autobahnen dürfen nur mit Kraftfahrzeugen benützt werden die eine Bauartgeschwindigkeit von mindestens 60 km/h aufweisen.) mfg übrigens ist dies nicht das thema und soll es auch nicht werden ! es geht nur darum dass man beim anmelden eines kleinmotorrades für die risikogruppe "16jährige mit AK führerschein die risikobereiter sind als 18jährige mit a schein" zahlt. diese gruppe gibt es nicht mehr weil : -alle die ak gemacht haben schon älter als 18 sind (ak gibts schon lange nicht mehr zu machen) -alle die al (den vor 5-10 jahren = ak der ab 18 als A uneingeschränkt ohne fahrschule umgeschrieben wird) gemacht haben den A schein haben -es keine neuen kleinmotorräder gibt @sliderspost : meine edit sagt das du anscheined keine ahnung hast was ich will, weiters nicht kapierst worum es geht, letztlich du noch immer nicht kapierst worum es geht und ich dich daher bitte hier nicht mehr reinzuposten da ich deine meinung nun eh schon kenne. hochachtungsvoll edit orial !

@sliders013 hallo ? ich hab schon lange das recht auf autobahnen zu fahren ! (kleinmotorrad !!!) ab 60kmh bauartgesch darf man des in .at ! (ist aber nicht der sinn der diskussion, ich will nicht 300 euro zahlen für ein risiko das es nicht mehr gibt !) so, nun hat PV136's tipp sich als niete herausgestellt ich weiß nicht wie er sein kleinmotorrad als motorrad angemeldet hat, aber ich konnte es bei der klv.at (wo er es auch gemacht hat) auch trotz erwähnen seines falles nicht schaffen. komisch komisch

kk: das problem ist das man ja immer mit den handlangern der versicherungen redet, sprich nie mit den wirklich dafür verantwortlichen ! und die sind allesamt sehr höflich und auch einsichtig ! (muss man auch mal sagen!) aber ich werd mal bis ich eine klare antwort bekomme nicht locker lassen mfg ps : hab nun MEINEN versicherungsbetreuer bescheid gsagt. hab ihn darauf hingewiesen das es diese risikogruppe und den dadurch so hohen prämienbeitrag nicht mehr gibt. er schaut sichs an......

weils so in den regeln die die versicherungsbetreiber aus wien vorschreiben drin steht als ich gesagt hab "UM SOZUSAGEN EINFACH EINEN GROSSEN GEWINN ZU ERZWINGEN" sagt er schüchtern "ja..." naja, so isses :( ich zahl für meine 200ccm p200e 130euro (also 20 euro deppensteuer, aber des ist ok :) mfg PS : bin nun am warten das die Landesfahrzeugprüfstelle Wien mich zurückruft, anscheined gibt es laut denen doch eine anforderung bzl ccm und geschw. an motorräder.... bin schon gespannt !

neue info von der kärntner landesregierung - typisierungsstelle : um es als motorrad zu typisieren braucht man eine bestätigung des generalimporteurs das das fahrzeug die motorradrichtlinien entspricht. diese besagen (soweit dieser herr weiß) jedoch nichts über eine mindestgeschwindigkeit sowie eine mindest ccm zahl ! kosten : 65 euro + 13 euro an der landesregierung alleine. so, nun mal faber österreich quälen. mfg

ich hab die vespa ja in kärnten/villach (bin ja ursprünglich von wernberg/villach!) welche versicherung ? wäre ganz interessant zu wissen ! mfg PS : Donau Versicherung Freihausg 15 A-9500 Villach gab mir folgende info : kleinmotorrad kostet 301 euro im jahr bei denen ! die streitfrage das ein schwaches kleinmotorrad 3x soviel kostet wie ein motorrad bis 200ccm ist den mitarbeiter klar (102 euro), aber es wird sich nichts daran ändern und man muss es als kleinmotorrad anmelden. bei wechselkennzeichen ist die preislich höhere prämie zu bezahlen ! AAAAAAAAAAAAAH

also ich muss da lächeln wenn ich an diesen moment mit kickstarterfeder, kickstarter, gespaltenen motor, verzweifelten tintifax/motorhead denken :) wir haben ca 15 minuten abwechselnd probiert das ding einzuhängen. mit zange dann mit eingebauten kickstartersegment durch verdrehen der feder, dann mit eingehackter feder an kickstartersegment und dort irgendwie reindrücken.... ein netter schrauber (gruß vinz !) hat sich dann unser angenommen, sich etwas gewundert warum wir es nicht zusammen bringen und schließlich in 5 sekunden mit wenig kraft aber anscheinend umsomehr geschick das ding eingehängt. kickstartersegment war daei im motorblock drin, dann eben feder rein (unten einhängen) und mit beiden händen verdrehen bis einrastet.....(segment auf anschlag!) wie es genau geht....ka...wir wollten es nicht mehr runternehmen zum probieren :) mfg