Motorhead

alter??? an plärrer für die le(e/h)rer!

das mit den schlägen wollte ich schreiben, aber es ist nur eine notlösung bei der nebenwellengewinde oder andere teile kaputt gehen können.

ja klar, hab fotos hier hochgeladen was machen musst. allerdings fahr ich ein abgedrehtes hp4 mit VT lüfterkranz....

ich fände es schön, wenn man im GSF einen eigenen bereich machen könnte für die videos und howtos. so geht doch alles in den diversen topics "verloren", ausserdem wäre es auch viel übersichtlicher. kann auch gerne unter ausschluss der GSF öffentlichkeit sein, findet ihr nicht?

es hängt auch vom setup und vom gehäuse ab, was willst du denn bauen? ich bin von 20ps sf motoren gehäusegesaugt auf originalgehäuse ausgegangen.

hab hier noch 3 highlights gefunden auf willhaben leider alle ohne strassenzulassung.... https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/motorrad/honda-cr-500-euro-4-300-289761020/ https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/motorrad/ktm-500-mx-500-euro-4-900-289689533/ https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/motorrad/husqvarna-cr-500-twinshock-euro-7-997-283438973/

das ist ok.

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/motorrad/suzuki-tm-400-290342978/

lesen is nicht so deines, gell?

warum krank? bis 100 halbwegs ausreichend motorisiert würd ich vermuten bzw hoffen.

achso meinst, nein mich interessiert auch nur der motor von dem ding. suche eher eine moto-x mit 500ccm 2takt und strassenzulassung, das wird wohl schwierig. wird schon, die willhaben suchagenten kriegen das hin (haben mir übrigens diese oben gepostete gleich gezeigt)

weiss nicht ich finds hasslich... und geh davon aus dass es nicht wirklich so brachial ist wie angegeben...

alter schwede, wenn das ding nur nicht sooo hässlich (und für das aussehen zu teuer) wäre. Kawasaki KX Mach 3 (KH 500) um 4800.- anzeige: https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/motorrad/kawasaki-kx-mach-3-kh-500-293036662/ 65ps 3zylinder 2takt "der permanente Drang der Maschine, das Vorderrad Richtung Himmel zu heben " im bericht witwenmacher

finds jetzt auch nicht, was ich dazu im kopf habe: - es gab mal einen vergleichslauf zwischen rennwelle? und vww im gleichen motor mit leistungsdiagramm eines 20ps? motors - der unterschied war nicht vorhanden bzw das resultat zeigte dass man bei ordentlich geräumten einlass die vww nicht bearbeiten muss. - war soweit ich mich erinnern kann ein bekannterer aus dem GSF, vllt sogar offizieller dienstleister wie @Polinizei und co?! - war vor 3-5 jahren circa? so richtig sicher bin ich mir über die angaben nicht mehr, allerdings über das fazit schon.

bitte suche verwenden, ich weiß ja das es hier wo existiert

nachdem du die suche ja offensichtlich benutzen kannst, wunderts mich dass du nicht genau recherchiert hast zum oben zitierten beitrag: das war 2014 und ich habs 2016 nur gezeigt wie man es machen kann wenns aus diversen gründen sein soll. hier diesen beitrag hast du wohl übersehen? es gab nämlich in der zeit dann mal einen prüfstandsvergleich von vollwange zu beschnittener bei gehäuseeinlass der zeigte, dass es nicht notwendig ist.

zum jahreswechsel gabs bei mir das, alter schwede haben die 12 jahre alten hütten noch einen fürs alter "hohen" preis bevor jemand was sagt: ich hab schon fest aufkleber runtergerissen, die seitlich find ich auch grauenhaft aber ich befürchte die sonnenbestrahlung der plastics würde das abnehmen/tauschen nicht gut aussehen lassen..... "daher" kam das ding so und dann wurde gefummelt mit fön und co:

endlich einer der fragt und gleich die antwort gibt ps: ich dacht schon, ich bin hier nicht mehr im GSF

sehr geil, vielen dank dafür! @sic hat sich gefreut. hier meine videos: https://www.youtube.com/watch?v=UNK7W5ou6x4 https://www.youtube.com/watch?v=YtX7qrQwwLY https://www.youtube.com/watch?v=KF1x0_DbxzE https://www.youtube.com/watch?v=k25yHc8s2LU

vermute mal die primärfedern sind ordentlich zerlegt.

kann jemand eine 2mm M1(L)60 KODI mitbringen bitte? falls ja kann euch @sinko sicher an mich verweisen..... danke

das kenn ich, vorreos was das ding mit 12ps immer scheisse zu fahren und deswegen hab ich auch auf m253 gewechselt, aber halt mit racing resi. wegen cobra frag mal @minderleistungsfahrer

danke!