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Motorhead

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Alle Inhalte von Motorhead

  1. Motorhead
    mordorhead? alter wolltest du schon mal jemanden ausserordentlich gut "versägen" und hast gemerkt, dass du deine brachiale mehrleistung nicht ganz so gut präsentieren kannst, weil der originale gangsprung von 3 auf 4 zu gross ist?
  2. Motorhead
    aso, eh
  3. Motorhead
    alter, is das ein ölsauger? der kolben ist seitlich ja grösstenteils ganz schwarz
  4. Motorhead
    thema drehschieber ist eigentlich einfach: - zuerst genau messen, ob der drehschieberspalt der welle zur dichtfläge im toleranzniveau ist. - wenn nicht, auf membran fräsen. - wenn ja, foto davon machen, auf membran fräsen, nochmal foto danach machen, beide ins GSF stellen, sich an den rumgeplärre der minderleister ergötzen und am hinterrad dem sonnenuntergang entgegenwheelen. danke für die mitarbeit!
  5. Motorhead
    so jetzt hör mal zu: - wenn kingwelle, bitte 60mm hub kingwelle hatte da doch ein hervorragendes angebot für gehäuse + zyl + 60hub kurbelwelle + spindeln. - übersetzung 2.34, keine DRT scheiss oder sowas. du kannst immer noch einen 3.5er hinterreifen fahren, der das ganze noch länger macht. - unbedingt kurzer vierter, am besten mit gangrad z48 vierten von FALC - original piaggio pk getriebe, fahre ich auch und reicht für die strasse bei mir nun bis 36ps. - kupplung ist dann eine 5scheiben kingclutch empfehlenswert. ende gaylände!
  6. Motorhead
    dann gib bescheid
  7. Motorhead
    was hat die POST damit zutun?
  8. Motorhead
    ich wurde gerufen? was kann ich tun? nicht dass es heisst ich hätte was übersehen..... du, oder?
  9. Motorhead
    verstehe, hattest du unangenehme vibrationen mit dem zylinderkit ohne zugehöriger welle?
  10. Motorhead
    und noch eine weitere erklärung: ich hab einen m200 motor wo ich in erwägung gezogen hätte einen 250er draufzubauen, daher stand die restliche hardware fest. wenn mir dann gesagt wird, dass das nur mit wilden vibrationen rennen wird, erlaube ich mir das thema in dem fall vorerst für mich abzuschließen.....auch wenn ichs nicht wirklich glaube
  11. Motorhead
    moment, bei mir gehts immer um das gewünschte budget - wenn das mit kingwelle nicht gut rennt bin/war ich raus - nicht mehr, nicht weniger.
  12. Motorhead
    hmm komisch, ein DBM motor hatte letztens 43,5ps beim ersten p4 lauf.....
  13. Motorhead
    dass du nicht dort bist zb? :-D
  14. Motorhead
    dann empfehle ich mit den kindern den kirchtag am abend mittwoch oder donnerstag zu besuchen, am freitag nur tagsüber und samstag (SA eintritt 8.-) meiden. das ist mit kindern kein spass, weil so überfüllt/gedränge/besoffene....
  15. Motorhead
    109.- für eine felge? da leg ich mich lieber mit einen schlauchplatzer auf die fresse.....
  16. Motorhead
    aso na dann hast in finkenstein ja genug.... wann bist unten? erste augustwochenende ist empfehlenswert, da ist villacher kirchtag und da gehts rund http://kaernten.orf.at/news/stories/2661256/
  17. Motorhead
    nimm google alter, nicht das telefonbuch! https://www.youtube.com/watch?v=WgYlND-8T94 http://www.hochhinauf.at/ faaker see ist wegen der nähe zu villach/velden/klagenfurt/kranjska gora zu empfehlen würd ich meinen. millstätter see ist halt doch entfernt und ruhig, sofern man mal was unternehmen mag am abend als nur im grünen liegen.
  18. Motorhead
    alter, warum kennst du den klettersteig an der taborhöhe nicht - direkt überm kiefernwald? du musst noch ordentlich dazulernen beim klugscheissen.... harrys farm....wenn ich den alten sauproleten sehe, würd ich ihn am liebsten in die eier treten und wegrennen
  19. Motorhead
    ich weiß grad nicht, wie ich meine entrüstung in schöne worte fassen soll
  20. Motorhead
    ich würde mal generell nicht von tests sprechen, wenn man die CR 80 beläge mit mäusemotoren weit unter 25ps fährt. ans limit kommt man wenns an die 35 ps und mehr geht, da brauchts dann wirklich ein passendes öl ich hatte bis jetzt ausreichend gute erfahrungen mit dem procycle 15W40 mineralisch unten, jedoch bin ich mir sicher dass es bessere geben wird. wer kann aus erfahrung mit starken motoren sprechen? wäre interessant für uns alle....
  21. Motorhead
    neue andruckplatte, neuen pilz und auf schmierungsrillen im kuludeckel achten - nicht so wie ich damals als ich alles weggefräst hatte dann klappt das auch wieder
  22. Motorhead
    soweit ich es im kopf habe, wurde es von mehreren kompetenten GSF lern behauptet - das reicht mir persönlich als beweis.
  23. Motorhead
    bilde mir ein, das der SIP xl2 kuludeckel bekannt dafür ist nicht ordentlich im winkel zu drücken?!
  24. Motorhead
    ist hier das damentennisfinale?
  25. Motorhead
    die dinger sind grösstenteils am ende einer nase eingerissen? würde hier der kerbwirkung wegen abpassen auf originalcosakorb / dem korb der genau ins eck reinhackt / eventuell kaputten ruckdämpfer die schuld geben. die king/hartz/superstrong kulu hat keine so scharfen kanten und sogar fasen an der stelle zu den nasen
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