Florian

Das stimmt Rainer, die Anleitung ist sehr gut. Mir fehlt hier aber gerade das Werkzeug um das Polrad zu demontieren. Deshalb wollte ich es gerne erstmal so probieren und mit eurer Hilfe andere Fehlerquellen ausschließen

Multimeter auf Ohm stellen und Widerstand messen, richtig? Ja, Elektrik ist nicht meine Stärke

Erstmal besten Dank für die ganzen Anregungen. Das mysteriöse ist, dass ich vor zwei Wochen noch einen ordentlichen Funken hatte. Seitdem stand sie nur in der Garage. Plötzlich Funkstille im wahrsten Sinne des Wortes...

Beiträge können nur durch die Mods gelöscht werden. Du könntest deinen Beitrag editieren und sämtliche Inhalte rausnehmen. Ich nehme an, dass es um dieses Topic geht?

Moin zusammen. Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen. Ich habe an einer frühen S3 plötzlich keinen Zündfunken mehr. Den Kabelbaum können wir ausklammern, da ich zum testen direkt vom grünen Kabel der ZGP an die Spule gegangen bin. Masseanschluss ist gewährleistet. Im Verdacht habe ich nun den Kondensator. Da ich eine merkwürdige ZGP hier habe, bzw. andere Kabelfarben, helfen mir die Anleitungen im Sticky leider nicht weiter. Kann mir jemand kurz erklären, wie ich den Kondensator (möglichst im verbauten Zustand) durchmessen kann? Multimeter ist vorhanden. Danke im Voraus! Florian Nachtrag: Kontakt öffnet und schließt ordentlich. Spule, Kabel und Kerze habe ich vorab getauscht.

Moin zusammen, in den üblichen Datenbanken bin ich leider nicht fündig geworden. Ich bin auf der Suche nach einem Datenblatt für eine originale T5 (VNX5T) ohne weitere Eintragungen. Vielleicht erbarmt ich ja jemand und schickt mir eine Kopie? Best Florian

War ein top Trip! Danke an die Orga!

Caddy Maxi hier. Wenn die hintere Sitzbank raus und die mittlere hochgeklappt ist, dann passen zwei LI S3 rein. Für mich die perfekte Karre als 1.9er TDI. Egal ob Urlaub, U10 Fußballtruppe oder eben Rollertransport

Bester Hinweis Danke vielmals!

Ich habe z.Zt. tatsächlich einen DL Tacho eingebaut. Tachobeleuchtung ist nicht angeschlossen. Das könnte auch ein super Hinweis sein...

Dankeschön @Champ

Moin zusammen, ich bitte um etwas Nachsicht, obwohl es zu dem Thema "Birnen brennen durch" sicherlich schon gefühlte 10k Beiträge gibt Ich habe hier eine komplett unverbastelte LIS, bei der mir bei Vollgasfahrt über längere Strecke Vorder- und Rücklicht durchgehen. Ich werde jetzt im nächsten Schritt den Masseanschluss prüfen und ggf. säubern/für ordentlich Kontakt sorgen. Blanke Kabel habe ich keine entdecken können. Die eigentliche Frage: Wie viel Sinn macht bei der Problematik der 6v BGM Spannungsregler? Danke euch im Voraus Florian

... ich gleich mit meiner LIS nen Termin beim TÜV für den 21er habe. Gut, vielleicht verschiebe ich das später in "Heute ist Kacke, weil..."

Erstmal herzlich Willkommen im GSF. Nein, in dem Fall inserier den Roller ruhig in Ihrem Auftrag. Das passt schon

Erledigt

Happy End!

Bitte trotz allem nachvollziehbaren Frust öffentlich keine Klarnamen im GSF posten, danke.

Wäre Telegram für dich eine Alternative? Gibt es wohl auch als Variante in F-Droid.

Danke dir

Moin! LIS 125: Kickergummi ab Werk grau oder schwarz? Danke im Voraus. Florian

Soll ich das mal in die Verkaufsberatung schieben? Da lungert die geballte Kompetenz rum

Nun auch mal einen herzlichen Dank an meinen Wichtel. Eine tolle Mischung aus “Selbstgemacht” und Pflegemittel für Mensch und Maschine :-D Euch allen ne gute Zeit und danke an Tupa für’s Organisieren