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Br0xthar

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Alle Inhalte von Br0xthar

  1. Ich habs mit hammer und holz geschafft.. abwechselnd kurbelwelle und nebenwelle draufhauen i-wann macht es plopp
  2. Hab damals 80km/h Tacho geschafft mit DR102 19.19 gaser und Sito plus Auspuff. Am Krümmer natürlich den Drichter entfernt. Hatte auch eine 3Gang und 3.00(24/72)übersetztung.
  3. Ja ich weiß auch nicht genau warum ich so eine kurve bekommen hab... Nach dem lauf stand am bildschirm 18,6ps am hinterrad. Kupplung ist eine Sonne und trennte pipifein 26ps am motor 18,6ps am rad
  4. Hey leute. War gestern beim CTP auf der Rolle und das ist dabei rausgekommen. Bin glaub ich ganz zufrieden für mein ersten Motor VMC ET7 P&P 28 polini pwk M3XC auspuff
  5. Ich hab die Fabbri Kurbelwelle 51 Hub mit 97mm Pleul. Man muss nichts Fräsen ist P&P Alle infos stehen im shop beim egig.
  6. Ich hab eine Mazzu supercomp. 97/51 Mit ca. 20ps verdreht.. nach 5x resobereich. Habe jetzt eine Fabbri VWW und bis jetzt keine probleme.
  7. Na gut dann weiß ich jetzt bescheid. Eine Fabbri welle is schon bestellt Danke für eure antworten
  8. Wo sollte ich anfangen einen Fehler zu suchen? Die Welle ist ohne gewalt in die Lager reingeflutscht. Beim gehäuse zusammenstecken hab ich auch keine gewalt angewendet.. Bevor ich im reso war hat ja alles gepasst, hab den motor davor 100x angeschaut ob alles in ordnung is.
  9. Nope alles sanft mit Drehmomentschlüssel. Weder richtig gehämmert oder sonst noch was. Kolbenstopper nur fürs abblitzen aber da arbeitet man ja vorsichtig und ohne kraft. Ok also war das zu viel "leistung" für die welle? Bzw hab ich einfach pech?
  10. Also Pleuel kann ich frei bewegen und hat kaum spiel. Hey hier noch paar Bilder
  11. Ist eine VMC zündung Man hat es richtig gemerkt das der Stumpf eiert.. Also verdreht ist die Welle sicher. Nur warum?
  12. Hey Leute, ich habe folgendes Problem mit mein neu aufgebautem PK Motor. Bei der dritten Fahrt hab ich, ca. 5 mal in den Resobereich gedreht, danach bemerkte ich das das Polrad schleift. Nach dem abbauen vom Polrad hab ich gesehen das die Magnete gerissen sind und mein Kurbelwellenstumpf unrund läuft. Die Kurbelwelle hab ich heute ausgebaut, nun meine Frage an euch wie passiert sowas? Setup: Welle Mazzucchelli Super Competizione VMC ET7 M3xc Banane 28er gaser Hier ein paar Bilder
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