Eibar74M

Danke für die Weihnachtsüberraschung! Schöne Feiertage

Bin auf der Suchen nach Kolbenringen 62.0 x 1.5mm ,hab in den Shops nix gefunden. Vllt kann jemand weiterhelfen? Danke

Danke für die Hilfe BlueBaron! Hab hier 2x Vape Ac , dann muss ich das wohl umstricken. Ein neuer Kabelbaum wäre bestimmt kein Fehler. Grüsse Manu

Oh ja das stimmt ,also ist die schon Nix mehr

Hi meine Serie 2 streikt (Zündung unten) ich hab noch 2 andere Zündungen hier liegen. Die mittlere müsste Serveta sein, rechts bin ich mir nicht sicher! Wäre eine der beiden kompatibel, wie erkenne ich ob es ne 6V oder 12V, Ac oder Dc ist? Danke für die Hilfe!

Vielen Dank LCD. Schöne Feiertage!

Servus Pullerbob also ich hab den 186er verbaut mit 60/110 Welle und 2.0 Spacer. Momentan fahr ich den LTH Shorty Ansauger ähnlich dem Original, hatte aber auch schon die linke Nummer. Ist Geschmackssache linke Nummer macht das ganze etwas touriger nicht so spitz und ist einfacher zugänglich(keine Züge im Weg). Dicht bekommst Du beides, wenn Du alle Dichtflächen sauber begradigst. Ich habe bei beiden Versionen noch den Td Custom Spacer benutzt für die Membrane . Linke Nummer geht ohne Excenterkonen is aber knapp! Grüße Manu

Also ich hab es bei EBay gemeldet, erst war der Motor bei Hamburg, nächsten Tag bei Stuttgart. Die hacken Accounts lasst die Finger weg

Alter hab mir noch den Ausweis schicken lassen😡

Geil mit dem Herren hab ich heute schon ein Geschäft gemacht. Manchmal sollte echt auf seinen Bauch hören.

Von mir auch vielen Dank für die Weihnachtspost!

Kannst doch meine Tüte probieren, als Vergleich

Servus Friseur, Wie gesagt ich habe 20 Jahre nix mehr in Sachen Roller gemacht, deswegen frage ich hier mal. Eigentlich möchte ich den Zylinder etwas tiefer setzen, ich hab halt null Vergleich wie so ein Motor gehen soll oder kann. Deswegen bin ich für jede Hilfe offen. Grüße Manu

Ja im Moment ist am Fuß ein 3mm Spacer drin, könnte auf 2mm runter. Was findest Du am Vergaser nicht gut? Komm bis jetzt ganz gut klar damit.

Ich stell hier auch mal meine Eckdaten rein, evtl hat jemand nen Verbesserungsvorschlag. Motor ist von ner Eibar Li 150 Serie3 186er Imola Bgm 60/110 30er Polini Pwk 16/47 Übersetzung Überströmer angepasst und Auslass bearbeitet 190/134 Sip Vape Sport Nd45 HD 148 Nadel JJK auf Mitte Fährt sich ganz gut soweit unten rum etwas zu fett meiner Meinung nach