Dan_W_83

Vergleichbares Setup bei mir, aber mit 125er Pumpenzahnrad. Gruß

Mein Alltimefavorite: Drago Mocambo Brasilia Bezzerra Magica, Isomac granmacinino.

Relativ ist jetzt relativ und ziemlich subjektiv... Die Box ist auf jeden Fall etwas lauter als original, hört sich dank des dumpfen Klangbildes aber noch am ehesten an wie Vespa. Anders als z.B. der Sip Road, der mir nach 500 km mit Lautstärke und Klangbild so auf den Sack ging, dass ich ihn gegen die Polinibox getauscht habe. Gruß

Oder es war eher ein Fake... Profil erst seit 24.06.24 online und ein viel zu günstiges Inserat...

Jo, hab's gestern mal in der dunklen Garage gestestet und war zur Sonnenuntergangszeit noch ne Runde unterwegs. Automatisch anhand der Umgebungshelligkeit wird da gar nix um-oder eingeschaltet. Das Moto Hat keinen Lichtsensor - das bietet das Nachfolgemodell Moto II. Ist also irreführend. Finde es dennoch erstaunlich, dass das Teil bei dem kleinsten Umgebungslicht noch so gut ablesbar ist - war mit Sonnenbrille in den Abendstunden unterwegs und hatte auch in dunkleren Waldstücken keine Probleme mit der Ablesbarkeit.

Ich hab noch nie explizit drauf geachtet, bzw. mir ist die Ablesbarkeit in Räumen nicht negativ aufgefallen. Ich kann das heute nachmittag mal ausprobieren, wenn es dir reicht.

Puh, gute Frage... die FAQs von Beeline äußern sich dahingehendend ziemlich knapp. Auto-Hintergrundbeleuchtung und Auto-Kalibrierung | Beeline-Hilfecenter Ich selbst habe die Hintergrundbeleuchtung noch nicht gebraucht, bzw. darauf geachtet, ob sie automatisch umstellt.

Sieht wirklich nach einem Defekt aus... bin gestern selbst noch bei Sonnenschein ohne Hintergrundbeleuchtung unterwegs gewesen und hatte keine Probleme mit der Ablesbarkeit. Davon ab, wenn man sich an die unüblichen Navigations"anweisungen" gewöhnt hat, finde ich das Teil richtig klasse, wenn es optisch so minimalistisch wie möglich sein soll. An Vespa, Harley oder Oldtimer mag ich z.B. kein Riesendisplay angetackert haben. Gruß

Hab den Kram letztes Jahr auch neu gemacht und mich sehr gewundert. Aber letztlich schulterzuckend hingenommen, weil Piaggioteile und letztlich dicht Gruß

Einfach nur drauf gesteckt + 23 Zähne Ritzel HD 102-103. In Verbindung mit Box-Auspuff HD 106-107. Ist dennoch letztlich individuell.

Nee, hab schon eine PX und so attraktiv kann der KP bei den anstehenden Arbeiten nicht werden, dass es sich ohne emotionalen Wert "lohnt" die wieder aufzubauen. - ranziger Ü-Lack - mehrere Unfallschäden unklaren Ausmaßes - 57.000 km Wie oben gesagt, "wenn es meine wäre"...

Wenn es meine wäre, würde ich Sie abgedeckt bei Seite legen und bei Zeiten/im Winter/bei der nächsten Pandemie wieder hübsch und verkehrssicher machen - ein schönes Projekt

Exakt meine Gedanken, dem würde ich mich so anschließen

Wickel dort relativ viel für meine Hobbies ab. Teilekauf und -verkauf, gelegentlich mal ein Smartphone oder so. Meine Devise beim Verkauf ist einfach die, konsequent in sekundenschnelle alle Nachrichten zu löschen, die nicht in einem vernünftigen deutsch und auch Ton geschrieben sind. Dauert zwar länger, eh was verkauft ist, dafür ist der Stressfaktor aber deutlich geringer.

Nein. . . . Hab vor 10 Jahren an meinem Mustang die Türdichtungen neu gemacht. Zum Einsatz kam eben der Profilgummikleber von Petec. Hält auch jetzt noch umfänglich. Gruß

Nachdem was ich so beobachte schließe ich mich dem an. Steht vor allem augenscheinlich komplett und hinsichtlich Patina und zeitgenössischem Zubehör super stimmig da. Technisch kannst du die Angaben des Verkäufers vermutlich in der Pfeife rauchen - wirst um eine technische Überholung nicht rumkommen, denke ich. Würde daher 5,5 K versuchen. Gruß

Dass hier noch keiner gegen die Weißwandreifen gewettert hat

Weniger die Sensoren sind das Problem, als die mechanischen Bildstabilisatoren der Kamera, wie z.B. bei iPhone 8 aufwärts. Diese Feinmechanik wird eben durch die Vibrationen irgendwann kaputt gerappelt. Ob das bereits bei den Vibrationen einer Vespa eintreten kann - keine Ahnung. Ich habe noch zwei V2-Motorräder im Fuhrpark (1.000 & 1.200 ccm) und setze da auf die SP-Connect Halter mit Anti-Vibrations-Modul (AVM), weil beide Moppeds ordentlich rappeln. Als Navi habe ich hauptsächlich ein ausrangiertes iPhone 8 Plus in Verwendung. Gelegentlich nutze ich mein iPhone 14 als Navi, wenn es gerade nicht anders geht. An beiden funzt die Kamera noch einwandfrei. Viele Grüße

Jo, sieht mittlerweile anders aus da drin. Nachdem ich zwei mal im Laufe eines Sommers die Vergaserwanne voll mit dem Krümelkram hatte (und ich tucker nur gelegentlich mit der Vespa rum), habe ich den ganzen Mist rausgerissen. War echt ne fiese Arbeit wegen der altersbedingt krümeligen Konsistenz der Matten

Genau, ist hier im Forum auch schon Thema gewesen.

Vielleicht sollte man noch differenzieren, ob es Sprit, oder Öl ist. Bei Lusso mit intakter Getrenntschmierung sammelt sich Öl hinten in der Vergaserwanne, wenn das "Rückschlagventil" in der Vergaserwanne den Ölfluss nicht mehr richtig stoppt. Das gesammelte Öl tritt dann aus der Öffnung der Gemischschraube aus und läuft dann hinten am Gehäuse runter. Abhilfe schafft leider nur eine neue Vergaserwanne.

Cool, danke für's Teilen!

Je nach Fahrzeughersteller läuft der Klima-Kompressor ab Temperaturen unter 4 Grad Celsius nicht mehr mit und die Luft wird dann auch nicht mehr entfeuchtet. Wegen viel Kurzstrecke habe ich, bzw. auch meine Partnerin, stylisch schicke Luftentfeuchter im Daily, die granulatbefüllt sind und eine Sättigungsanzeige aufweisen ("Perma-Zylinder"). In Verbindung mit Umluftbetrieb seither kein nerviges Problem mehr mit beschlagenen Scheiben am Morgen. Bei siffig-kaltem Herbst- / Winterwetter halten die Zylinder bei uns ca. 14 Tage und werden dann 2 Stunden im Backofen regeneriert. Mittlerweile habe ich derer vier, zwei tun ihren Dienst über Monate in garagierten Oldtimern (da wird ja nicht ständig neue Feuchtigkeit eingebracht). Bei den billigen Entfeuchterkisten hat man irgendwann so eine schlonzige Flüssigkeit umherschwappen. Das ist mir höchst zuwider.

Das wäre interessant zu wissen. Mein SR 2.0 ist bereits nach 500 km peinlich laut geworden, so dass ich ihn gegen die Polinibox getauscht habe, obwohl ich die Charakteristik unter'm Strich besser fand. Kannst ja gerne irgendwann mal Feedback geben.

Wie ist der Sound / die Lautstärke?