Box

Hallo Leute ! Vielen Dank für die vielen Antworten. Das Lob ich mir an diesem Forum, man bekommt schnelle und meist gute Antworten (wenn ich einen Motorradführerschein hätte oder machen wollte, würde ich ...). Es ging mir darum, das Vorhandene so zu optimieren, dass es a) in einem vernünftigen finanziellem Rahmen bleibt und b) die wahrscheinlich vorhandenen Reserven in der Konstruktion ausnutzt (was dann allerdings zu geringerer Haltbarkeit führen wird). Bin mal gespannt, was noch für Ideen kommen. Gruß Box

Nee - ich hab keine Geschwindigkeitsbegrenzung mehr auf dem Führerschein. Das Problem am T5 Motor ist, dass man den ja nicht gerade nachgeworfen bekommt.

Hallo ! Ich hab die Suchfunktion lange gequält, bin aber auf keine passende Antwort gekommen. Das Problem ist eigentlich ganz einfach: In meinem Führerschein steht: Hubraum bis 125ccm, Nennleistung 11kW; Fahrzeugschein:Hubraum 122ccm, 6kW. Wie kann ich aus meinem Roller die verbleibenden 5kW rausholen, ohne dass ich Probleme mit dem TÜV oder den Bullen bekomme. Daten zu meinem Roller: P 80X mit 125er Motor, Erstzulassung 13.08.91 Vielen Dank Gruß Thomas

Tja - wie gesagt: Ohne Hirn... Das kommt davon, wenn man irgendetwas "nur mal schnell" machen will. :uargh:

Hallo Leute ! Ich habe gestern meine neue Sitzbank bekommen (Ancillotti) und hab die natürlich sofort ausgepackt und ohne vorher das Hirn einzuschalten sofort versucht zu montieren. Das hat auch ganz gut geklappt, bis zum Wechsel des Sitzbankbolzens. Ich hab also den Alten weggeschraubt und als ich diesen dann rauszog, hörte ich schon wie die dazugehörige Mutter irgendwo in der Karosse meiner PX verschwand (Ohne Hirn bisch halt wie a Depp :plemplem: ). Ich hab jetzt keine Ahnung wo das gute Teil rumfliegt, also von hinten komme ich nicht ran, da ist alles zu. Muss ich jetzt tatsächlich den Tank ausbauen um die Mutter zu finden und vor allem, dass ich den neuen Bolzen richtig montieren kann ? Vielen Dank für eure Antworten

Aus Jugend: Ein Mädel frägt mich ob ich sie auf meinem Roller heimfahren kann, was natürlich kein Problem ist. Bin dann am Freibad losgefahren wie der Held und nach 500 m geht der Motor aus. Das war natürlich schon ein passender Einstand !!! Aber es kommt noch besser: Ich hab dann mal den Benzinhahn aufgemacht und nach ein paar Mal kicken ging er auch schon wieder an. In meinem jugendlichen Elan hab ich dann im Stand natürlich kräftig Gas gegeben aber leider vergessen wieder etwas Gas wegzunehmen bevor die Kupplung kommen lasse (war halt aufgeregt ) Also Kupplung gleich kommen lassen, der Roller geht hoch wie die Sau. Ich hab dann erst mal einen 15 m Sprint hinter meinem Roller hergemacht - rechte Hand natürlich noch immer voll am Gas. Ich hab´s dann doch noch geschafft den Roller auf die Seite zu kippen - supi Backe zerkratzt. Als ich dann wieder Luft bekommen habe ist mir eingefallen, das ich ja ursprünglich jemanden hinten drauf hatte. Die ist immer noch auf der Straße gesessen und hat mal richtig doof geschaut. Es ist dann nichts mehr mit uns geworden.