Shorty

Hatte die deutsche GS/3 schon ab Werk eine Chrombeinschildumrandung? Also das zweiteilige Chromschlitzrohr über der Kante? Ich habe schon einige Bilder gesehen auch von unrestaurierten Modellen und konnte bisher nicht eindeutig klären, wie´s Original war. Ich bitte um Mithilfe. Gruss Michael

@T5Rainer...is ja gut. Problem dank dir gelöst, danke für die Hilfe mit den Suchlinks, hab gleich mal nachgelesen.

...ich gebs ja gerne zu, von der Materie, also Strom versteh ich nicht viel... Wenn ich´s verstehen würde...hätte ich hier sicher nicht nachgefragt, warum die Birnen durchbrennen. Jedoch weiß ich, dass ich die richtigen Birnen verbaut habe. Und was bitte ist "Mumpitz"

...was is´n der runde "Elko" sonst...neben den Spulen und dem Pickup?

Die V50 ist eine L also aus Italien mit 6V Der Spannungsregler sitzt auf Zündgrundplatte. Und wenn es das nicht ist...was vermutest du dann.

Gut, dann werd ich die Arbeit nochmal machen müssen Gruss Michael Da fällt mir gerade noch was ein.... Wenn nun ein "wackler" am Rücklicht besteht, diese Birne dann durchgefeuert wird, was passiert dann mit der Spannung? Ist es möglich das dadurch die vordere Birne auch durchbrennt?

Probier mal folgendes: Zündkerze raus, leer den Kickstarter paar mal kräftig treten. Zwei, drei Spritzer Bremsenreiniger in den Zylinder geben, Zündkerze reindrehen und Starten. Jetzt sollte der Motor zumindest kurzzeitig anspringen oder husten. Wenn jetzt genug Sprit nachfliest, wir der Motor weiterlaufen. Wenn die Kurbelwellensimmerringe nicht mehr anständig abdichten ist das eine Sache, jedoch sollte noch so viel zündfähiges Gemisch oben ankommen um zumindest den Motor kurzfristig zu Starten. Gruss Michael

Erst ist immer die hintere Birne zuerst durchgebrannt und relativ zügig dann die vordere. Spannungsregler neu verbaut. Kann es sein, dass die Spannung bei höherer Geschwindigkeit z.B. bei Bergabfahrten ansteigt? Und das der Spannungsregler diese Leistungsspitzen nicht abfangen kann?

An einer V50 mit 85 DR brennen immer die Birnen vorne und hinten durch. Wie kann mann das dauerhaft abstellen? Ist es möglich, das durch die Mehrleistung mehr Strom gefördert wir bei entsprechender Geschwindigkeit? Gruss Michael

Wow Da hat einer die Schnauze voll vom Vespavirus und den damit verbundenen ewigen Sammelvirus. Ob du dass mal nicht irgendwann bereust. Sorry aber...so´n Porsche ist auch nicht alles...auch wenn ich die kultigen 911er und 912er schon Klasse finde.

Klasse, Fussball Feiern Ficken in jedem Jahr

Sind mittlerweile Bilder machbar, oder besteht der technische Defekt immer noch....

Ich sag mal 400 € Gruss Michael Edit meinte noch, dass auch persönliches Interesse besteht....

Ist´n bisschen Sinnlos, trotzdem suche ich auf diesem Weg eine VBB oder VNB im Originallack, tausche gegen diese hochfeine V50 Spezial mit Blinkers und original Lack + Wertausgleich. Betriebserlaubnis is dabei und laufen tut die Kleene auch. Möglicherweise ist jemand interessiert, wenn nicht..auch nicht schlimm. Gruss Michael

Wenn du mich meinst....das willst du nicht wirklich sehn...glaub mir. Gruss Michael

Rallystreifen sind eh geil, egal welche Farbe.... Die Reuse ist allerdings nicht mehr in meinem Besitz, aber so in etwa werde ich mir wieder eine bauen.

Danke !! Ich weiss noch nicht genau, ob diese Zylinderhaube passt, muss das mal genauer anschauen. Danke das du dich gemeldet hast. Muss dem Verkäufer mal eine E-Mail zukommen lassen, ob er mir Bilder von der Rückseite machen kann. Im Prinzip kann ich die Zylinderhaube aber auch anpassen. Gruss Michael

(...Nach dem Erfolg der "Vespa Customs" Shirts habe ich nun noch einen Karton "Lambretta - Classic Scooters" - Shirts bestellt.) Find´s ja toll das du mit den T-Shirts Erfolg hast...aber wieso machst du die Shirts gleich teurer? Nicht grad die feine Art... Gruss Michael

nix bekommen...

Tut mir sehr leid, dass ich hier bei Oldis meine Suche nach einer Zylinderhaube reinstelle. Ich gehe davon aus, das sich hier einfach mehr Leute bewegen, die sich mit sowas auskennen. Wie oben beschrieben brauche ich eine Zylinderhaube einer V13T. Diese kann auch von einer V14,V15 u.s.w. sein, die sind recht identisch. Ich hoffe mir kann jemand helfen. Gruss Michael

...auch bei mir besteht GROSSES Interesse ...falls da noch ein Reserveradhalter für mich dabei abfällt wäre das Prima. Nehm natürlich auch zwei...wenn das die Entscheidung einer Neuauflage begünstigt Gruss Michael

Ist eine Möglichkeit... Marvin Gaye ..oder auch das... Gruss Michael

Up !! Jetzt auch kompletten Motor, wenn das leichter ist

Wie oben beschrieben, passend sind alle V1 - V16 Hauben. Wäre dankbar wenn mir jemand helfen würde. Gruss Michael

Klasse..ich bin total glücklich..aber sowas von glücklich.. ich dachte echt, dass das Stück wohl niemand kennt. Ich Dank dir 'Lord Sinclair'...dein Forumname ist Programm Gruss und Danke nochmals für´s suchen. Michael