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Shorty

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Alle Inhalte von Shorty

  1. RARO.... Vor 15 Jahren auf der Veterama Mannheim vom Maurizio (Hobbista) gekauft für 80 DM. Danach Pleite nach Hause gefahren.... 4-5 Jahre im Wohnzimmerschrank als Deko...10 Jahre in der Werkstatt rumgehangen...2007 dann Glücklich verbaut. Würde ich auf keinen Fall mehr hergeben.... Gruss Michael
  2. ...wow...gibt immer mehr Frauen die Restaurationen machen (siehe BellaDonna)...respekt.. Diese VM2T hat meine Frau restauriert (ohne Motorrevision). Die Elektrik liegt mir nicht besonders...meiner Frau auch nicht..allerdings kann sie sich besser merken, wo welches Kabel schon mal nicht funktioniert hat. Für´s Fotoalbum Noch´n lieben Gruss an mr.VespaGS (Martin) für den Lack, ohne dessen Hilfe hätte ich garantiert die falsche Farbe gewählt...
  3. Beides Es ging ja in dem Topic (anfangs) weniger um die Beschaffung von Rollern...sondern ob jemand öfter nach Bella Italia fährt, um Kisten zu holen, zwecks gemeinsammen Transports. Gruss Michael
  4. Ich verstehe die Problematik, jedoch muss ich wirklich mal aussprechen was viele möglicherweise nicht tun würden. Sehe ich heute die angebotenen Reusen von den einschlägigen Shops, bekomme ich wirklich manchmal die Krise. Da werden Fuffis angeboten zu Preisen...da fällt dir nix mehr ein. Total verbeulte VNB´s und dergleichen, meistens sind diverse grobe Blecharbeiten zu machen und vom fehlenden Rücklicht bis Tacho ist alles was zusätzlich Geld bringt abmontiert. Ich kann mir denken, dass so ein Shop auch Betriebswirtschaftlich denken muss, jedoch behalte ich lieber mein Geld bevor ich Kernschrott teuer Einkauf. Möglicherweise möchte die Scene immer mehr sparen und die Shops richten ihr Fahrzeugsortiment demnach ein. Fakt ist...wenn ich heute in einen Roller investiere, schaue ich zuerst bei E-Gay und lächle über die (masslos überzogenen) Angebote der Shops. Gerade wegen dieser (persönliche Auffassung) Tatsache, schaue ich mich in letzter Zeit nach Alternativen um. Ich bringe mir seit 4 Jahren immer im August (Familienurlaub Toscana) eine Vespa mit, das Angebot ist doch recht reichhaltig und wäre da nicht schon, der sowieso total überladene Camper...ich würde mit Sicherheit eine zweite mitbringen. Klar..für eine Reuse allein macht diese weite Strecke keinen Sinn.. Gruss Michael
  5. ...das nicht, (manche) zumindest realistisch.
  6. Suche noch immer für meine Silver Special Floorboard im original Lack. Dürfen auch schon sehr stark (Lack nicht Blech) patiniert sein. Ebenfalls das vordere Sitzstück von einer Pete Robinson Sitzbank. Gruss michael
  7. Ich hab dir mal ein Link eingefügt..so, oder so ähnliche Kisten kann mann bei e-Gay Italia immer wieder bekommen. Wenn die hier bei uns im e-Bay Deutschland zur Auktion gestanden wäre, hätte der Verkäufer die Vespa verkauft und sicher nicht nur zum Startpreis....beim z.B. Rollerladen würde das Format locker 1400 Euronen kosten, da sind wir uns doch einig, oder? Italien Reuse
  8. Nee...wie kommst du darauf... Ich hab halt gesehen, das bei e-Gay Italia immer wieder recht gute Reusen angeboten werden. Das wäre halt eine Gelegenheit sich zusammen zu tun um die frisch erworbene Ware nach Hause zu bekommen. Wenn ich da z.B.eine O-Lack Fuffi für 800 € bekomme + Fahrt...bin ich günstiger drann, als bei den üblichen verdächtigen Dealer hier bei uns... Das ist leider so ! Nix anderes...
  9. Wer fährt öfters nach Italien Umgebung Torino ? Oder fährt andere Strecken. Sammelfahrt Fahrzeuge u.s.w. So was wäre doch höchst interessant in Erfahrung zu bringen...
  10. Bei der Sache geht es primär um die Bremse. Grundsätzlicher Blick bei Neuanschaffungen... ...und da die Felge auch noch falsch herum moniert war, habe ich gleich mal weiter gestöbert. Danke für die Erklärung mit der Welle/Bremse...ich dachte mir, wenn das so fest ist, kann das nur ein Konus sein...wurde jetzt eines besseren belehrt.
  11. ...das wurde schon gemacht..jedoch wurden die "Greifer" von dem Abzieher bei stärkerer Belastung beim anziehen von der Bremstrommel gezogen. Hat den die Welle einen so derben Konus, oder was ist da los? Die Sache mit den eingeschliffenen Bremstrommeln hatte ich auch schon in Erwähnung. Scheint aber eher so zu sein, dass die Trommel noch auf der Welle fest sitzt oder würde man das nicht merken anhand vom Spiel, von der Bremmstrommel zur Welle? Bremsseil ist gelöst, Rad ist aber freigängig. Gruss Michael
  12. An einer 50 SR ist die Bremstrommel festgeballert, dass man diese nicht mal durch erwärmen lösen oder mit einem Abzieher runter bekommen kann. Selbst die Radschraube musste schon mit grober Verlängerungen gelöst werden, das Gaywinde ist aber einwandfrei. Alle bekannten Schmierstoffe konnten die Bremstrommel nicht dazu bringen, sich endlich von der Welle zu lösen. Habt ihr einen Vorschlag, wie das angegangen werden kann...ohne alles zu zerstören? Gruss Michael
  13. Ich habe auch schon für Nachwuchs der Rollerscene gesorgt... Finde es toll, dass es hier noch mehr Leute mit Familiensinn gibt... Da könnte mann ja einen netten Familien-Run mit "Kind und Kegel" organisieren... An dieser Stelle muss ich mal erwähnen, dass beim Run&Race sehr nett mit unseren Kindern umgegangen wird von den Leuten...bin aber auch der Meinung, ab 22Uhr ist Schluss..müssen ja nicht alles sehn.. Jeremy 9 / Jonathan 7 / Mia 2 Im Italien Urlaub Fotoshooting mit Mia für unseren Laden
  14. Wow, danke Mike das du dir Mühe machst mir zu helfen, das ist wirklich nett. Morgen (also heute) werde ich das mal ausprobieren, sollte aber soweit passen... bei der Hupe ist noch weiß dabei... Gruss und danke schon mal Michael
  15. So der neue Schalter ist da..und auch die Fragen dazu. Ich bin ehrlich, habe bisher den Schalter bei der Restauration fotografiert um später zu sehen, wie das wieder angeschlossen wird. Bei dieser VM2T war kein Schalter da....nun stehe ich dumm da. Kann mir jemand den Schalter auf dem Foto beschrifften mit den entsprechenden Farben? Zu Verfügung an Kabeln steht: rot/braun/schwarz/gelb/weiß/pink/grün/blau ...hoffe auf eure Mithilfe, gelobe Besserung und werde die Elektrik studieren Gruss Michael
  16. Kann ich das Standlicht weglassen und den Schalter mit 4 Anschlüssen verwenden? gibt wohl den Schalter mit 8 Anschlüssen nirgens. Da wäre nur die Frage mit den 3 Anschlüssen am Verteiler, wie funktioniert dann der Stromaufbau. Die VM1T hat ja nur M und 1, ich aber an der VM2T M / 1 / 2. Was nun? Gruss Michael
  17. die metallringe halten den scheinwerfer nicht, nur optik..! Ne du, da muss ich dich berichtigen... Die zwei Laschen oben halten den Scheinwerfer in Position, damit der, 1. nicht nach innen rein rutscht und 2. sich nicht verdreht. Unten ist ja dann noch die Halterung, mit dieser wir der Scheinwerfer unten gehalten und das Licht in der Höhe eingestellt. Also, ich bin der Meinung, dass es ohne die zwei Laschen nicht hält. Gruss Michael
  18. ...nicht in die Versenkung gehen....
  19. Schrottigen Tank zu Hause rumliegen? Wie oben beschrieben...brauch nur den Tankdeckel. Gruss Michael
  20. Wegen dem Schalter nochmal... Ich habe beim Rollerladen nachgefragt, der Schalter soll für VM1T swie VM2T passend sein. Da fragt sich doch, gibt es einen anderen mit mehr Anschlüssen oben? Und wenn ja, wo? Gruss Michael
  21. Danke für die Info. Aber, der Motor ist doch aus Aluminium....leitet das?
  22. O.K. Danke Und der Massepunkt?
  23. Der Schalter sieht so aus... (Klemmbrett) Verteilerstück sieht so aus...
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