Shorty

Jupp, danke..wusste nicht, dass es dieses Kartenspiel noch frei zu kaufen gibt. Danke Gruss Michael

Jupp, genau das suche ich für mich und meine beiden Jungs. Ich will endlich mal ein gescheites Kartenspiel mit den Jungs zocken und nicht nur die doofen Hot Wheels Fantasy Fahrzeuge. Bitte melden, ihr würdet mir/uns echt ne Freude machen. Gruss Michael

Kann zu...geht in die Bucht...schade um die Möhre..

@ upsyde Aso, das wuste ich nicht, steht das in den PORNO Regeln? @schlubbi Junge..ich dachte du wolltest mal vorbeikommen wegen den Towels, was ist daraus geworden? Gruss Micha

Ne du..für ein Grinsen..kann ich die Vespa nicht hergeben...

Kann zu... geht in die Bucht...schade um die Möhre

Hallo Torsten Herzlichen Dank für die Information Gruss Michael

Neu gibt es das nicht mehr zu kaufen, nur noch in Altlagerbeständen. Der Hersteller ist Ardor "Rotorson". Gruss Michael

Original hatten die Vespas ja über den zwei Schaltzügen, unterhalb des Rahmens zum Motor, einen schwarzen Überziehschlauch, bevor diese dann am Motor mit einem Abstandhalter zu der Schaltung gingen. Wohl um den Bowdenzug vor Beschädigungen und der Hitze vom Krümmer zu schützen. Bisher hatte ich ein ordentliches Material vom Dorf - Elektroladen bekommen. Den gibt es aber nicht mehr und so stehe ich gewissermasen auf dem Schlauch. Wo bekomme ich diesen Schlauch anderweitig her? Ein Schrumpfschlauch taugt da nich all zu viel, da zu dünn (opisch nicht identisch). Wäre dankbar zu erfahren woher ihr den Schlauch her bekommt. Den grauen Schlauch für die LU Modelle habe ich mittlerweile Meterweise hier... Gruss Michael

Nein, ist leider das einzige Bild in meinem Fundus.. Gruss Michael

Ist eine Radhupe, super selten, das Teil Angetrieben wird das Horn durch die Drehbewegung der kleinen Pumpe. Am Lenker sitzt eine Vorrichtung mit Seilzug. Drückt man das Teil in Richtung Reifen, dreht sich der Mechnismus mit und erzeugt dadurch Druckluft. Die Luft wird mittles Schlauch dann zum Horn gebracht...Tröööt ...das wars ...

Up

Danke, dann ist das hier definitiv das falsche Rücklicht, Mist..und wo bekomm ich nun sowas her? Das falsche Rücklicht

vicente...der Verlust ist groß, jedoch ist Ersatz noch weitgehend gesichert. So hab auch eine frage an die ACMA Fraktion. Welches Rücklicht hatte die ACMA 1954? Wäre nett von euch zu hören. Gruss Michael

Sehr fein..dann darf das Loch bleiben. Danke Gruss Michael

Ist das Loch neben der oberen Kugellagerschale original so, zur Durchführung des Lichtkabels? Denn ich Frage mich, wie ich den Kabelstrang für das Licht sonst verlegen soll. Bild ist aus dem Netz zur besseren Verdeutlichung und nicht mein Restaurationsobjekt. Gruss Michael

Oh God, ich würde alles geben, damit ich sowas hätte erleben dürfen... Gruss Michael

Gesucht wird: 1. Gepäckbrücke (Kleeblatt) 2. Rücklicht (Oval) 3. Scheinwerferglas 4. Chromring Bitte melden falls vorhanden Gruss Michael

Die zwei sind momentan in Hildesheim..liest denn da keiner mit, oder was? Ich bin gerade am Bilder sortieren.. Michael

Mich interessiert der vordere Gepäckträger...ist das ein Altteil oder gibt es inzwischen eine Neuauflage? Gruss Michael

So..bin gerade im Internet Cafe Cesina - Vada @ issolaM Hab mein Handy dabei mit D1, bekomme keinen Empfang da unten, konnte daher nicht Anrufen, der Versuch über das Campingfestnetz Telefon ergab, dass sich eine freundliche italienische Damenstimme gemedet hat und mir irgendetwas von "Teilnehmer konnte nicht erreicht werden" geflüsstert hat. @ Julio Cool, das ich euch im Vespa Museum getroffen habe, so´n abgefahrenen Zufall gibbet nicht oft. Respekt euch beiden (..ihr seit doch total kaputt, alder ). Sowas traut sich nicht jeder... Bilder von euren zwei Ponnys stelle ich später ein... @ schachtelteufel Club Vespa Lione Pomarance gibt es nicht mehr. Das zweite angekündigte Raduno ist abgesagt. Gab wohl einige Schwierigkeiten Clubintern, konnte aber nichts weiter in Erfahrung bringen, geht mich auch nix an. So gibt es auch keinen Grund bis zum 30ten Urlaub zu machen, fahre am 28.08. an den Gardasee, eine Übernachtung, dann über Bolzano..Salzburg zurück Richtung Heimat. Zu Hause wartet Arbeit...viel Arbeit... Übrigens: Moretti ist wirklich lecker, in 33cl Dosen ist aber Forst definitiv unschlagbar. Gruss an alle Michael

Für mich absolut gute Laune Soul... Silky Hargraves Gruss Michael

Die Idee ist perfekt jedoch sollte der Preis einigermasen realistisch sein. Sonst werden die Jungs doof an der Grenze/Zoll und ermitteln einen allgemeinen Marktwert. Bedenke aber, bei der Einreise nach Deutschland ist definitiv Zoll zu bezahlen, also auch die MwSt. Ich würde die Vespa zerlegen und im Protokoll Vespateile/Ersatzteile eintragen, das ist wesentlich einfach. "Schmuckeln" kannste ja vergessen bei ner Vespa. Gruss Michael

Leute..wie schaut das eigentlich aus...Aufkleber + Patch ja..Textil aber nein? Oder seit ihr alle so gut bestückt mit etlichen GSF Shirts + Kapus für die nächsten 20 Jahre? Wer nicht, sollte hier mal bekunden, dass er ebenfalls Interesse hat. Gruss Michael

Ich bin der Meinung, das zu dieser Zeit noch alle Anbauteile in Rahmenfarbe lackiert wurden. Mehrheitlich sprechen die bisher gesehenen Bilder und Fahrzeuge im O-Lack dafür. Könnte aber auch Alluminio 983 sein, dass ja bei späteren Modellen an Felgen, Gabel, Vorderradschwinge und Lüfterradabdeckung verwendet wurde. Persönlich glaube ich das aber in deinem Fall, also an der GS/3 eher nicht. Gruss Michael