Alex1085

Klar, aber dann stell ich’s gleich zum Lackierer 😅

Über kurz oder lang bestimmt. Wahrscheinlich lass ich’s einfach lackieren.

Hallo Maronie01, Danke fürs Kompliment, hab’s nur nachlackiert; leider passt der Ton aber nicht allzu gut. Mein Tipp lass dir den Lack anmischen. Gruß Alex

So hier das finale Ergebnis - so bleibt sie: Koti bekommt Klarlack, Rest wird versiegelt. Tachoglas noch kurz poliert (Rest ist innen)

Sorry doppelt

Besser als Heizungslack ist es Aber gerade in echt sieht man schon deutlich dass das nachlackierte viel kräftiger ist und nicht so blass. Fürs erste bleibt sie jetzt mal so. Gruß Alex

Ja ist wohl echt undankbar… bei dir hat aber dann doch ein Dosenlack gepasst oder? Mal sehen vielleicht meldet sich noch jemand mit O-Lack teilen… Gruß Alex

Vorläufiges Ergebnis, der Lack passt null. Inspiriert von @px211 seinem Aufbau hab ich’s mit dem selben Lack probiert, zu meiner passt er null. Trotz grauer Grundierung ist der Farbton komplett verfälscht. Der Rost ist weg, die einstelle müsste man wohl nachschweissen. Erstmal noch eine runder delete… Gruß Alex

Derweil gehts der Rost mit rostdelete an den Kragen. Nach den ersten 36h war es schon ziemlich gut, sogar die aufgequollen Stelle aber bissl was geht noch. Also nochmal 24h bis morgen… andere Seite Kann man echt gebrauchen und ist sein Geld wert. Gruß Alex

So heute mal die Backen und Lenkkopfabdeckung lackiert… Nachdem der Acryl Heizkörperlack beschissen abging, half nur noch grober Krönung schleifen bis aufs Blech und dann neu grundieren. Für den ersten Versuch mit Dosenlack wohl ganz ok. Bin gespannt wie es zum O-Lack passt… Gruß Alex

Hallo zusammen, für gewöhnlich bin ich stiller Leser. Da ich wenig Zeit habe unterstützt mich bei meiner ersten PX gerade @PXCop - vielen Dank. Über Ostern war etwas Zeit weshalb ich mich einer eingemotteten P200E gewidmet hab. Bei dem Azzurro Metallizzato konnte ich nicht nein sagen. O-Lack stark used ist ja nicht meins, aber ich wollt’s mal ausprobieren. Hier mal die ersten Bilder Politur: ziemlich matt, dachte das wird nichts mehr halber Kotflügel mit ohne Lack vorn Front fertig vorher Halbzeit vorher danach Gearbeitet hab ich mit Handpad und Maschine. Bei der Hand mit Menzerna Heavy Cut Compound 400 Politur, bei der Maschine mit Menzerna Heavy Cut Compound 1000 Politur. Fazit auch ein alter, nie gepflegter O-Lack, kann schön werden. Poliert ist die Farbe der Hammer und wenn der Rost zumindest weg ist hat auch ein ranz O-Lack was. Über Nacht kommt nun noch Rostdelete drauf und dann wird der Lack versiegelt. Gruß Alex EDIT: Sollte jemand ordentlich Backen oder eine Lenkkopfabdeckung haben würde ich mich sehr freuen. Leider sind meine schlecht überlackiert und nicht machbar (Lack durchgeschliffen)

Geile Sache, sieht gut aus. 👍

Schöne Bilder, viel Spaß noch. VG Alex

Genau so eine Kobaltblau 84er Lusso steht auch noch bei mir… Lenkerunterteil hab ich mir noch gar nicht angesehen, Abdeckung ist Lusso. Gruß Alex

Bin gespannt was da direktgesaugt raus kommt, gerade mit Optimierung… Viel Auswahl für GT160 gibts ja nicht, da wäre dass eine alternative zum M1XL. Gruss Alex

Falls jemand nur den Zylinder testen will… EBay Gruß Alex

Irgendwie würd mich der 206 Evo schon mal interessieren…was macht nun mehr Sinn direkt gesaugt oder Membran? Gruss Alex

egal wo, da bin ich dabei… für das Gesicht des Prüfers fahre ich überall hin. Respekt, ist mir zwar etwas zu krass aber mal was anderes, sieht echt geil aus. Grüße aus dem Süden

Hallo zusammen, welcher Revisionskit oder Lagersatz ist derzeit empfehlenswert?! Gerade bei den Lagern gibt es zig Meinungen und Hersteller… Auch die Preise variieren stark, bei LTH gibt den HQ Rev. Kit für 99€, SC 179€ und bei SIP 159/199€. Bei den Lagerkits ist es ähnlich… Gruß Alex

Also nachdem was ich von dir gesehen hab ich das schon sehr professionell was du so machst Schweißen ist immer eine Glaubensfrage, der eine sagt das geht mit der Einstellung super und der nächste kommt damit null klar… Gruß Alex

Vielen Dank. Könnte gerade eine 2016er MHR 57 bekommen den ich gern auf 62er Hub fahren kann möchte. Da aber der Auslass schon etwas hoch gezogen wurde wollt ich mal rechnen wo ich grob raus komme… Gibts eigentlich Köpfe die schon mehr Ausgleich als 1,5mm haben? Gruss Alex

Auf welche Steuerzeiten kommst du ca und gibts da keine Probleme? Ist der 2016er oder? VG Alex

Sieht gut aus die Schwinge, fast so schön wie meine…. Klasse Projekt, gefällt mir echt gut. Gruß Alex

Und welches Baujahr ist diese? VG Alex

Derzeit wird eine P200E angeboten aus 79 mit 6 Nummern größer als meine angeboten....hat mir gerade der Verkäufer mitgeteilt. Wird also wohl ein 78/79 sein wie @Rita gesagt hat. Ist sowas erhaltenswert, weil derzeit ist er nicht ganz original oder gibts davon genug. Vielen Dank. Gruß Alex