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Habibi_Blocksberg

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  1. Das liegt garantiert nicht dran, dass es den BGM damals noch nicht gab sondern, dass SIP lieber ihre eigenen Reifen verkauft als SC Reifen zu „Supporten“. Die Reifenbindung hast du immer, wenn du nur mit der ABE unterwegs bist und die Felgen nicht eingetragen sind. Die Felgen müssen jedoch immer eingetragen werden, wenn die Kiste nicht original ist. Die Gutachte (im übrigen alle!) gelten immer nur auf originale Fahrzeuge. Bei Autos das selbe: Zubehörfelgen mit ABE sind nur „legal“,wenn diese bspw. mit original Fahrwerk verbaut werden. Kombi aus ABE Fahrwerk + ABE Felgen ist ebenfalls Abnahme-/Eintragungspflichtig.. Das geht weiter bei Stoßdämpfern für unsere Kisten. Kaufst du dir nen YSS oder BGM mit „ABE“, gilt diese ausschließlich bei originalem Setup. Hast du nen anderen Zylinder drin, muss der Bums eingetragen werden.
  2. @RollerTourAxel Lass doch die Felgen (ohne Reifen/Herstellerbindung) eintragen. Dann musst du dir in Zukunft keinen Kopf mehr machen..
  3. Welche Haube sollte man denn mit dem s60 Kopf fahren? Sktuell ist wie bei @Gaeskits ne BSK verbaut.
  4. Und was ist der neue plan?
  5. bau doch erst mal ein anderes ritzel rein oder 3.50 reifen um zu verlängern.. spalten muss ja nicht sein.
  6. +1 für fusion
  7. Bei dem Versatz können halt auch die Züge (und/oder Leitungen) zerquetscht werden..
  8. Sobald der 170er im Rahmen sitzt und das Wetter passt, kann ich über die MD Racing berichten.
  9. Wo lagen denn die alten Rahmen preislich @egig?
  10. Es geht nicht um die Lautstärken vom Pott sondern um die Charakteristik
  11. @replica 26mm müsste eigentlich reichen, ich hab ne 35mm verlängerung drin (weil fett)
  12. Nochmal für Dunme wie mich. Du hast für die Grimeca diesen Adapter verbaut, richtig? also den Versatz oben ausgeglichen, damit der Dämpfer gerade steht. Damit hat alles platztechnisch ohne Koti bearbeiten funktioniert? Und nun hast du noch den normalen Versatz unten und das Rad steht außermittig?
  13. Die mit 4mm Versatz? Top, danke dir!
  14. passt das von platz her p&p? hast du ne dämpfer versatzplatte oben verbaut oder steht der dämpfer schräg?
  15. @PK50S47 Falc und gut is. Keine Nachteile bekannt. Wenn du Falc nicht bekommst -> DRT (Stretta)
  16. Wo gibts denn so nen Reifenmann? Habe hier im Süden lange suchen müssen und der, ders dann montiert hat, hat schön die Felgen zerkratzt. Bei mir waren es allerdings Heidenau K80..
  17. Nicht 100% sicher aber ich glaube Schwanenhals.
  18. Keine Sorge, bin recht effizient unterwegs. Und statt unsachlich Topics zuzuspamen such ich lieber Teile. Finde ich sinnvoller. Aber seis drum - hab schöne feiertage.
  19. Das Wort „Katalog“ kann in der heutigen Zeit nur noch von nem Lehrer kommen…
  20. Bremspumpe von Dexter. Sieht mMn nicht ganz so elegant aus… Und ein neuer Zylinder von FRT
  21. Kannst machen, nur wird das mit dem 19er gaser nix werden.. und du brauchst halt ein neues leistungsgutachten + geräuschmessung. und du solltest die übersetzung überdenken. weiss jetzt aber nicht genau, was beim sip kit dabei ist. somit lohnt das kit eigentlich nicht mehr.
  22. Neue Kupplung von Marco Rover „La Frizione“. Bei dem Namen sollte sie einiges können Kostet 250€ und soll bis 35PS halten..
  23. Stimmt, da war ja was. Hm, gute Frage. Jemand ne Idee? @blutoniumboy vielleicht?
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