Habibi_Blocksberg

Nochmal für Dunme wie mich. Du hast für die Grimeca diesen Adapter verbaut, richtig? also den Versatz oben ausgeglichen, damit der Dämpfer gerade steht. Damit hat alles platztechnisch ohne Koti bearbeiten funktioniert? Und nun hast du noch den normalen Versatz unten und das Rad steht außermittig?

Die mit 4mm Versatz? Top, danke dir!

passt das von platz her p&p? hast du ne dämpfer versatzplatte oben verbaut oder steht der dämpfer schräg?

@PK50S47 Falc und gut is. Keine Nachteile bekannt. Wenn du Falc nicht bekommst -> DRT (Stretta)

Wo gibts denn so nen Reifenmann? Habe hier im Süden lange suchen müssen und der, ders dann montiert hat, hat schön die Felgen zerkratzt. Bei mir waren es allerdings Heidenau K80..

Nicht 100% sicher aber ich glaube Schwanenhals.

Keine Sorge, bin recht effizient unterwegs. Und statt unsachlich Topics zuzuspamen such ich lieber Teile. Finde ich sinnvoller. Aber seis drum - hab schöne feiertage.

Das Wort „Katalog“ kann in der heutigen Zeit nur noch von nem Lehrer kommen…

Bremspumpe von Dexter. Sieht mMn nicht ganz so elegant aus… Und ein neuer Zylinder von FRT

Kannst machen, nur wird das mit dem 19er gaser nix werden.. und du brauchst halt ein neues leistungsgutachten + geräuschmessung. und du solltest die übersetzung überdenken. weiss jetzt aber nicht genau, was beim sip kit dabei ist. somit lohnt das kit eigentlich nicht mehr.

Neue Kupplung von Marco Rover „La Frizione“. Bei dem Namen sollte sie einiges können Kostet 250€ und soll bis 35PS halten..

Stimmt, da war ja was. Hm, gute Frage. Jemand ne Idee? @blutoniumboy vielleicht?

@Flowson:

Welche Verlängerung habt ihr drin? Reichen 26mm für den Unisex in der PK (YSS Dämpfer ist verbaut)? 26 hätte ich noch rumliegen, 35 müsste ich kaufen..

Könnte mit Vorstellen, dass das mit der Box zu heiß wird wegen Rückstau Was ich jedoch komisch finde: Warum liest man im GSF so wenig zu den Dexter Sachen? In Italien scheint das Zeug wesentlich verbreiteter zu sein..

Ich mal wieder.. 1. Frage: Tipp wer gut und schnell ne Schaltwelle buchsen kann? Sollte SPÄTESTENS in KW2 fertig sein.. 2. Frage: Was ist denn der Unterschied zwischen der PK und PK XL2 Tachowelle? Suche was schwarzes und finde nur die XL2 Variante.. Soll in die PK (kleiner Tacho) mit Grimeca..

Hat keiner so nen Deckel rumliegen?

Weil es etwas weiter vorne um Öl ging ein kleiner Optimierungsvorschlag für die sehr ausführliche „Bedienungsanleitung“: Bei Öl steht aktuell Motul 800. Ich würde spezifizieren, welches 800, da sich die beiden Varianten ja doch recht stark unterscheiden.. Fällt mir gerade so ein. Ansonsten vorab von mir ein Dickes Lob an @egig. Hab bei ihm ein komplettes 170er Setup für meine PK geordert. Beratung, Abwicklung etc. alles mehr als super. Es kamen auch nochmals proaktiv Empfehlungen von ihm und ganz wichtig: nicht das teuerste wurde aufgequatscht sondern - speziell in meinem Fall - sogar die günstigere Variante empfohlen (stand zwischen der Entscheidung 170 oder 180 für einen nicht gespindelten Block). Keine Ahnung wie er das hinbekommt, aber gefühlt ist er 24/7 auf WhatsApp verfügbar und steht mit Rat und Tat zur Seite. Und: Das soll kein Geschleime sein - hatte mich auch schon negativ zur Passform von MEINEM VRA Pott geäußert. Jedoch finde ich soll man nicht nur motzen sondern viel mehr auch das positive hervorheben. Bin gespannt ob alles passt und noch mehr, wie das Ding rennt.

Ich würde die Kickergummis von MD Racing verbauen..

Jemand ne Idee was das für ein Leuchtmittel ist?

Ich hab ne 87er PK und die hat ebenfalls (original) nen 2-loch ASS. Erst ab XL ist recht sicher der 3-Loch verbaut.

Offtopic aber wie funktioniert das mit dem Bremslichtschalter oben?

@Moo Schick! Wo hast du den schwarzen Kantenschutz her? Und welches Fahrwerk? Btw.: Die Lenkkopfabdeckung mit großem Tacho und Kontrolleuchte macht mich etwas stutzig. Hast du da etwas umgerüstet. Ne blinkerlose V5X1T hat eigentlich den kleinen Tacho ohne Kontrolleuchte.

Oder einfach in mm angeben. Z. B. Dello + Größe sagt nicht unbedingt etwas aus, da diese auch streuen -> Dello 120 ≠ immer gleich groß

Bei nem 112er Malle würde ICH nen 19/19er Dello nehmen.. Warum willst du von dem aktuellen 20er weg? Bzw. was erhoffst du dir vom 24er? Welche Übersetzung fährst du?