Habibi_Blocksberg

Was ist denn das für ein Mittel?!

Umbau auf vollhydraulisch ist schon nochmal ein ganz schöner Batzen. Bremsen tuts auch so schon vernünftig. 600€ sind aber doch etwas hoch gegriffen. MR Parts Bremspumpe + Halter etc. (finde ich besser und günstiger als Crimaz) kostet ca. 160€ Stahlflex: ca. 70€

Mein Tipp: Schaltklaue.

Geb ich @Smallframefan recht. Bei den Kosten, die der ganze Bums kostet, kommts auf die 200€ auch nicht mehr drauf an..

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Kommt drauf an wieviel und was für ein Ü-Lack drauf ist. Aus eigener Erfahrung: ca. 1 Liter Nitro bei Spraydosen Ü-Lack. Und nehm auf jeden Fall die Melaminschwämme. Damit kommt man echt schnell voran.

Alle Special mit 4-Fach Blinker gaben ein Backenfach.

ET3 gabs auch nur in IT. Isses ne deutsche Erstauslieferung hast du ne PV. Egal welches Baujahr. Lasse mich jedoch gerne eines bessere belehren

Welche denn? Die ist ja seit längerer Zeit nicht verfügbar.

VMC 4 Scheiben Kupplung für 195€ jetzt erhältlich

@Alex91Von wann ist denn deine Mazzu? Seit ~2-3 Jahren sollen die nix mehr sein..

Hier gibts ein paar Einblicke zur VMC Scheibenbremse: https://www.instagram.com/reel/CpdNDjPgwdS/?igshid=YmMyMTA2M2Y= Sieht für mich jedoch nicht sooo super gut aus.

Kommt jetzt auch in chrom

Weiss jemand aus dem FF welche FuelFriend größe ins Werkzeugfach passt?

Ich habe YSS verbaut und bin was Preis/Leistung betrifft zufrieden. Vorne habe ich jedoch nicht die originale Länge sondern die ZIP Variante mit 185mm. Hinten standard. Beide zusammen gibts für unter 100€. Hatte in der Kiste bisher original und Carbone verbaut, bevorzuge jedoch die o. g. Kombination. Aber klar, mit BGM nicht zu vergleichen. Kommt aber immer auch alles auf das Einsatzgebiet an.

„Normal“ und „Racing“ unterscheiden sich lediglich beim Kopf, folglich passt auch der Kolben. Hättest aber auch einfach bei den Ersatzteilen bei SIP oder SC schauen können. KLICK

mattes carbon wär nochmal ne spur schärfer.

KEIN ACETON! Damit ist das Schild in Sekunden ruiniert!

Wie hast du das zündschloss realisiert?

Das war ja mein Punkt, dass ein „fertiger“ SIP Deckel mehr kostet als ein originaler XL2.

@egigAlso kann man festhalten: Auf die neuen von SIP warten weil das (dem Preis entsprechend) die „besten“ sind.

Und der Replica Deckel bei dir im Shop? @egig Wäre dann aktuell die sinnvollste Alternative. Sip 2.0 + die ganzen Sachen die man benötigt, bis man nen kompletten Deckel hat übersteigt deutlich die Gebrauchtmarktpreise von nem originalen XL2 Deckel. Einzig und allein Polini - den irgendwie noch keiner verbaut hat, obwohl es den in IT für ~ 120€ gibt, wäre noch eine (mögliche) Variante „günstig“ ins XL2 Game einzusteigen. EDIT: Was sehen da gerade meine Äuglein -> bei SIP ist etwas im Anflug: https://www.sip-scootershop.com/de/product/kupplungsdeckel_28616100?q=kupplungsdeckel Evtl. identisch zu den Replica Deckeln bei Erich im Shop. Aber vielleicht weiß da einer mehr?

Was ist mit dem Dexter Deckel? @egig

@dorkisboredBGM Geht maximal drunter wenn der Dämpfer schräg steht.

@Tom Turbo KLICK