Habibi_Blocksberg

VMC 4 Scheiben Kupplung für 195€ jetzt erhältlich

@Alex91Von wann ist denn deine Mazzu? Seit ~2-3 Jahren sollen die nix mehr sein..

Hier gibts ein paar Einblicke zur VMC Scheibenbremse: https://www.instagram.com/reel/CpdNDjPgwdS/?igshid=YmMyMTA2M2Y= Sieht für mich jedoch nicht sooo super gut aus.

Kommt jetzt auch in chrom

Weiss jemand aus dem FF welche FuelFriend größe ins Werkzeugfach passt?

Ich habe YSS verbaut und bin was Preis/Leistung betrifft zufrieden. Vorne habe ich jedoch nicht die originale Länge sondern die ZIP Variante mit 185mm. Hinten standard. Beide zusammen gibts für unter 100€. Hatte in der Kiste bisher original und Carbone verbaut, bevorzuge jedoch die o. g. Kombination. Aber klar, mit BGM nicht zu vergleichen. Kommt aber immer auch alles auf das Einsatzgebiet an.

„Normal“ und „Racing“ unterscheiden sich lediglich beim Kopf, folglich passt auch der Kolben. Hättest aber auch einfach bei den Ersatzteilen bei SIP oder SC schauen können. KLICK

mattes carbon wär nochmal ne spur schärfer.

KEIN ACETON! Damit ist das Schild in Sekunden ruiniert!

Wie hast du das zündschloss realisiert?

Das war ja mein Punkt, dass ein „fertiger“ SIP Deckel mehr kostet als ein originaler XL2.

@egigAlso kann man festhalten: Auf die neuen von SIP warten weil das (dem Preis entsprechend) die „besten“ sind.

Und der Replica Deckel bei dir im Shop? @egig Wäre dann aktuell die sinnvollste Alternative. Sip 2.0 + die ganzen Sachen die man benötigt, bis man nen kompletten Deckel hat übersteigt deutlich die Gebrauchtmarktpreise von nem originalen XL2 Deckel. Einzig und allein Polini - den irgendwie noch keiner verbaut hat, obwohl es den in IT für ~ 120€ gibt, wäre noch eine (mögliche) Variante „günstig“ ins XL2 Game einzusteigen. EDIT: Was sehen da gerade meine Äuglein -> bei SIP ist etwas im Anflug: https://www.sip-scootershop.com/de/product/kupplungsdeckel_28616100?q=kupplungsdeckel Evtl. identisch zu den Replica Deckeln bei Erich im Shop. Aber vielleicht weiß da einer mehr?

Was ist mit dem Dexter Deckel? @egig

@dorkisboredBGM Geht maximal drunter wenn der Dämpfer schräg steht.

@Tom Turbo KLICK

Beule rein klopfen und gut ist. alles besser als ne art s&s lösung. sieht in den wenigsten fällen stimmig aus, weil meistens entweder der winkel der ausbuchtung nicht, die ausbuchtung und/oder das loch zu gross ist etc. alternativ den oben verlinkten kaufen, wulst abtrennen und neu harzen. ist deine gabel denn überhaupt gekürzt? btw: so scheisse finde ich den look mit dem tomas compositi gar nicht: (bild ist von eka). für meinen geschmack schöner als loch im koti. und man spart sich das abdrehen. klar, alles keine 100% lösung, dafür aber bezahlbar.

@11hannes11Die Wulst ist für Umbauten gedacht, bei denen der lagersitz nicht abgedreht wurde.. Domit entsteht kein hässlicher spalt

storno

77 in 919. Hab einen über, selber hier gebraucht gekauft aber keine Verwendung mehr. Ori koti mit 2k Lack vom Vorbesitzer mittelmäßig lackiert. Falls Interesse-> PM. Kannst günstig haben.

@RotaglideErsatzteile gibts in 16mm und 20mm bei den üblichen Verdächtigen. Z. B. HIER. Wird gepresst, von innen nach außen. Eine Presse mit 4t sollte reichen. Zumindest bei PK/PX/T5 etc.

@sebastiansDann verbau doch ne Fabbri Kupplung.. Oder ne Sonne vom @karren77 - wobei ich nicht weiss, ob die aktuell verfügbar ist..

@Pezso ziemlich jeder (einschließlich mir) der auf 125ccm oder größer umgerüstet hat. Gibts wie bereits erwähnt in MX Shops für ~30€. Musst mal hier über die Suche schauen, gibt irgendwo nen Link. Auch wie der Scheinwerfer eingebaut wird (Haltelasche umbiegen, Feder etc.).

@sebastiansWarum? Ist doch von hinten verschraubt..

@sebastians: Auszug aus @egigs Produktbeschreibung: „nur für von hinten verschraubte Repkits (bei von außen verschraubten Repkits können die Schraubenköpfen am Innenkorb anstehen)“