Habibi_Blocksberg
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Habibi_Blocksberg antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sowohl die Platten von @FOX Racing als auch von @takuya sind aus 3mm Edelstahl. Dass die Edelstahl Platte nicht gammelt ist mir klar. Die Frage die mich beschäftigt ist aber, wenn diese Platte direkt auf nicht mehr ganz taufrisches, knapp ~45 Jahre altes Blech gelegt wird, welches doch hier und da ein paar blanke Stellen hat, ob das Edelstahl nicht dazu führt, dass es evtl schneller gammelt. Meine Überlegung ist, ob ich auf die Auflageseite der Platte eine dünne Folie (Plotterfolie von Oracal) klebe, damit nicht Metall auf Metall aufliegt. Das selbe würde ich auch bei den Gepäckösen machen. Meinungen hierzu? @Pk_driver Was für eine Folie ist das? Hast du mal nen Link? -
Zylinder 250 EGIG Performance
Habibi_Blocksberg antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@turtleharryIstcdas dein Roller bei EKA der zum Verkauf steht? -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Habibi_Blocksberg antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
2 Fragen: Hat einer Erfahrung mit Folie auf dem ESD? Carbon oder ähnliches… Und: Empfiehlt es sich die Seitenständerverstärkungsplatte vor der Montage zu lackieren? Nicht, dass es da drunter gammelt.. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Habibi_Blocksberg antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@MarcN55 Sicher, dass du den Stutzen für PK hast und nicht einen für V50? -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Habibi_Blocksberg antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hier noch ein Bild 250€ AVAILABLE NOW THE NEW VMC SILURO SPORT EXHAUST for Vespa small frame public price of about 250e The VMC SILURO "SPORT" version has an exhaust diam. 32mm and the fixing holes that are suitable for cylinders with stud distances of 52, 56 and 60mm It adapts very well to high-performance cylinders such as the VMC GS series in cast iron, to the aluminum cylinders VMC ET6 and ET7 both 135cc and 144cc, Pinasco Zuera, Quattrini M1 series (M1 56-60, M1-60B, MIL 56-60), to cast iron cylinder EGIG 170cc, etc This muffler releases the power and torque of the engine from low revs with an over-rev that can reach over 10,000 rpm. In practice, the VMC SILURO has the characteristics of an expansion exhaust chamber even though it is not. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Habibi_Blocksberg antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@OFFIFrag mal bei MR Parts aka @FOX Racing nach.. Hab dort zwar ein Komplettset gekauft, jedoch kann ich mit sehr gut vorstellen, dass er die halterung auch einzeln anbietet. Das schöne bei MR: Man hat die Wahl ob der Ausgleichsbehälter vorne oder hinten am Lenker sitzt. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Habibi_Blocksberg antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Infos zum DR KLICK -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Habibi_Blocksberg antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Was Vespetta sagt. Zumal du den Zylinder nicht Plug & Play verbauen kannst. Lüfterrad muss abgedreht werden, Staubschutz vom Gehäuse weg.. Wenn du nix selber machen kannst, lass es. -
Motorrevision -Teile tauschen/reparieren
Habibi_Blocksberg antwortete auf BeniBreunig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Dann kannst du aber auch das mit dem 2mm Zylinder hochsetzen lassen.. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Habibi_Blocksberg antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@martinit66Sie habe das wahrscheinlich einfach nicht mit abnehmen lassen. KÖNNEN -> ja DÜRFEN -> Nein Interssierts wen? Wahrscheinlich eher weniger. Bzw dürfte das bei einigen Rollern das kleinste Problem sein.. @RobKBohJein. Bei einem Auto mit Trommelbremse wird ja auch nur das Rad gewuchtet. Lasse mich diesbezüglich aber gerne eines besseren belehren. -
Motorrevision -Teile tauschen/reparieren
Habibi_Blocksberg antwortete auf BeniBreunig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Primär kannst du ne günstige nehmen, insofern du ein repkit verbaust. Schsltklaue würde ich etwas mehr Geld in die Hand nehmen und eine von DRT holen. 14-16 ps wirst du mit dem Pott - wie bereits erwähnt - nicht erreichen. Resopott könntest du dir den LTH Road als d&f anschauen. Gibts öfter mal recht günstig bei eka. kurzer 4. sollte allerdings rein zur Sicherheit (zumindest, wenn du mehr als 70kg auf die Waage bringst). Alternativ klassisch Polini left oder die neue Polini Banane. Bedenke, dass wenn du 2mm unterlegst das oben auch wieder weg muss. Sprich: kostet Kohle. Warum DS und nicht Membran? Den Polini Membran Ass gibts immer wieder zu nem guten Kurs.. Schau dir doch mal das K5 Setup an. Denke, dass das ganz gut für dich passen könnte.. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Habibi_Blocksberg antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Korrekt, SIP Schlauchlos (2.0) dürfen nicht gewuchtet werden. Hab heute erst meine beziehen lassen mit Heidenau K80. Sidefact: Wenn du die schwarzen nimmst -> der Lack ist scheisse. Hab vom draufziehen lassen direkt abplatzer.. -
Was ist denn das für eine Sitzbank? Und wie wurde sie befestigt?
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Habibi_Blocksberg antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
vht clearcoat ist super! wenn man ihn korrekt einbrennt.. da brauchts mmn keine andere/teure beschichtung. -
Zeigt her eure Vespa 50 Special!
Habibi_Blocksberg antwortete auf maxo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wie hast du denn das Ding sontief bekommen? Sieht brutal aus! -
Vespa V50 3 Gang Umbau POLINI 130ccm
Habibi_Blocksberg antwortete auf V50_special's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Auspuff kannst du dir auch den neuen Polini Pott mal anschauen. Soll ganz gut und auch leiser als die klassische Banane sein. -
170er EGIG goes PK80S - *****Update 2023*****
Habibi_Blocksberg antwortete auf blutoniumboy's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Danke! @Gaudix@blutoniumboy -
170er EGIG goes PK80S - *****Update 2023*****
Habibi_Blocksberg antwortete auf blutoniumboy's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hast du mir evtl nen link zum taster? -
170er EGIG goes PK80S - *****Update 2023*****
Habibi_Blocksberg antwortete auf blutoniumboy's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Doofe Frage aber das ist der originale Taster, der beim Tacho dabei ist? -
170er EGIG goes PK80S - *****Update 2023*****
Habibi_Blocksberg antwortete auf blutoniumboy's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das mit dem Tacho Taster ist extrem geil umgesetzt! -
Neue Polini Banane 2022
Habibi_Blocksberg antwortete auf Gaeskits's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
DGM ist in DE nicht gültig.. -
Neue Polini Banane 2022
Habibi_Blocksberg antwortete auf Gaeskits's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@blutoniumboyHsdt du auch wirklich den richtigen für die PK geliefert bekommen? -
Auspuff Umbau doppelwandig
Habibi_Blocksberg antwortete auf topgun's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hol dir nen mr parts dämpfer und gut is. -
Auspuff wie heiß?
Habibi_Blocksberg antwortete auf V50N 1978's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
der VHT Lack ist sehr zu empfehlen.