Habibi_Blocksberg

@vespettagenau der! will das ding verkaufen und dann mit seiner pk zu dir..

Logo. 1,2-1,3 bei den anderen, üblichen verdächtigen war inkl. Teile gerechnet, genauso wie die 2,5 beim kleinen blechroller

vom kleinen blechroller hab ich bisher auch sehr negatives gehört. guter freund von mir hat dort seine v50r zusammenbauen lassen. motor wurde anscheinend komplett neu revidiert, war dann aber nach 100km direkt undicht. vergaser nicht festgeschraubt und beschissen abgestimmt (20 oder 30 HD zu groß), (angeblich) neuer stoßdämpfer kaputt, und zur krönung wurde kurz bevor das hinterrad abflog festgestellt, dass die mutter nicht festgezogen war und zudem kein sicherungssplint verwendet wurde. er hat kontakt aufgenommen und nie wieder etwas von ihnen gehört. wenn ich mir vorstelle, dass die an meiner gabel rumdoktern.. ich weiß ja nicht. um ehrlich zu sein hatte ich dort rein interessehalber aber auch mal nachgefragt. auf insta liest man ab und an positives. der preis hat mich dann allerdings abgeschreckt. 650€ für den gabelumbau + montage und entlüften 250€ + die ganzen teile (hautsächlich bgm - nur die trommel von grimeca). ist schon echt ne nummer. anyways: dass (gute) arbeit kostet ist klar. aber ob man (all in) 1200/1300 bei roberto, basti, pv211 oder sonst wem bezahlt oder richtung 2500 - da muss ich nicht lange überlegen.

nonsense

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Danke! Freut mich zu hören :) Sollte ja ursprünglich eh nur ein Test werden.. Freut mich aber natürlich, wenn meine Idee so positiv aufgenommen wird.

mach immer erst bremsenreiniger und dann nochmal mit silikonentferner hinterher..

So, Projekt beendet.

@Sprint 21Finger weg von Owatrol in sichtbaren Bereichen. Bekommst du nue mehr!!! runter und versaut dir die Kiste. AERO is the way to go

Wie öffnet man denn den SIP 2.0 (V50 Special) Tacho?

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@athanasiusnö: wollte nur zeigen, was ich so versucht habe.. wegen?

Was ich jetzt noch immer nicht weiß: Wie öffnet man den SIP (Special) Tacho?

@kay1971: Sehr coole Idee! Allerdings nicht das richtige/optimale Lösung für meine Ansprüche. Soll schnell und unkompliziert sein und kein gefummel mit Dose abbauen etc. Meine Lösung ist so konzipiert, dass die Dose fest am Roller montiert ist und somit auch gegen Diebstahl geschützt ist. Und man kommt extrem schnell an sein Zeug (der Lederriemen ist eigentlich nur Deko, die Box bleibt auch ohne geschlossen). Was die Aufkleber betrifft, stimme ich dir komplett zu. Was mich hier mehr stört als die Optik (mit ner vernünftigen Folie - kein „Aufkleber“ sieht man keinen Unterschied) ist die Tatsache, dass man nicht richtig patinieren kann. Deswegen habe ich alls lackiert. Von neuwertig bis komplett abgefuckt ist somit alles möglich. Was ich allerdings auch sagen muss: Alles ist Handmade - wenn man mit der Lupe ran geht sieht man, dass es nicht super perfekt ist. ABER: Wer macht das schon..

Huch, ich dachte, dass locker ü20 drin sind..

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Und: @vespettaweiß, für was/wie ich die Bremse einsetze. Braucht nichts „krasses“ sein bei mir. Gut ist ausreichend und besser nicht nötig

TÜV muss schon sein.. Stage6 ist krass, allerdings weit außerhalb meines Budgets..

Was anderes: SIP Bremszange oder Grimeca?

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also lässt sich der SIP Tacho nicht richtig justieren?

Hat eigentlich schonmal jemand den SIP Tacho geöffnet und das Ziffernblatt bearbeitet? Wenn ja -> ist das Öffnen ein grosser Act?

Zur not der Sip Tacho und das hässliche Logo weg cleanen..

Also gibt es keine Möglichkeit die Geschwindigkeit korrekt anzuzeigen, wenn man eine v50/pv mit einer pk Gabel hat? Außer man nimmt den sip Tacho? Mist..

Das bedeutet, dass man den Repro Tacho (in meinem Fall Special) nie auf die Korrekte Anzeige bekommt?