Habibi_Blocksberg

Welcken Pott planst du?

@BerntSteinich verfolge das mal bei dir ;)

@Jensale: Tell me more!! Bin was elektrik angeht ne Null..

Hi zusammen, elektrik ist so gar nicht meins deswegen meine Frage. Ich habe mir DIESE Kennzeichenbeleuchtung gekauft. Jedoch habe ich AV (Vape) und habe schiss, dass mir das Ding durchbrennt. Was meint ihr? Doof mit AC das Ding zu verwenden?

Zylinder: Polini 133 Racing Pott: KLICK

Löschen

@JensaleWas ist denn das für eine Lösung für die Kennzeichenbeleuchtung? Koso? Wenn Koso: Hast du AC oder DC?

Ist auf jeden Fall wesentlich potenter. Dann hol dir den Polini 2022

Zum ECV gibt es nen eigenen Topic - kannst dich gerne reinlesen. Waren - glaube ich um die 12PS. Bzgl. Banane: Ich hab die Polini auf meiner PK und mir ist diese zu laut. Würde - wie bereits geschrieben - eher zur 2022er Variante tendieren (hier gibts ebenfalls ein Topic dazu) oder eben SIP Road 2.0

WICHTIG: Mit dem B196 darfst du maximal 124,99ccm bewegen. Zudem darfst du maximal 1kW pro Kilogramm Fahrzeuggewicht haben. Sprich bei einer V50 mit 69kg maximal 6,9 kW Außer mit dem VMC (~124ccm) oder Parma (~121ccm) bist du illegal unterwegs. Auch wenn der ein oder andere den Quattrini (m1b oder m1l) als 125er eingetragen hat. Wenn dir das egal ist, hol dir den Polini - der Quattrini auf DS macht nicht arg viel mehr Leistung, ist aber wesentlich teurer. Pass aber bei der Eintragung auf. Wie gesagt: max. 124,99ccm und die kW entsprechend des Fahrzeuggewichts Wenn der VMC wegen dem Gehäusecut rausfällt und du legal bleiben willst -> nur der Parma möglich. Bzgl. Pott: Sip Road 2.0 (soll super sein) oder Polini 2022 (soll gut und leise sein) Denke, dass beide besser sind als der BGM. Und von der Lautstärke her ähnlich oder sogar leiser.

Polini 133 = bewährt und günstig Quattrini als DS = verhältnismäßig teuer DR = Traktor mit wenig Leistung. Wieviel Hubraum möchtest du denn? Wenn du bei 125 bleiben möchtest, kannst du dir den VMC oder Parma mal anschauen. Ansonsten geht m. M. n. nichts über den Polini (mit „Race“ Kopf) was Preis/Leistung betrifft. Was möchtest du außer dem Zylinder sonst noch ändern? Letztendlich ist alles eine Frage des Budgets..

Geile Farbe! Wie schimpft sich die?

Polini for Race..

@petsi50KLICK

Läuft die Python besser als der VSP?

@petsi50: Der neue Polini soll super und schön leise sein.

Nope. Original ist ohne.

Soll möglichst günstig sein.. Wiist ihr zufällig, ob bei der Millenium Gabel die Scheibe geschüsselt ist?

Hab knapp 100kg/2m und bei mir ist die 3.0 (Polini 112) zu lang. Wohn aber auch eher hügelig..

Auf der alten lässt sich somit keine ungeschüsselte Scheibe montieren? Durchsuche gerade Kleinanzeigen…

Ist die Grimeca Bremsscheibe immer so geschüsselt? Hintergrund: PK Gabel gekauft (endlich etwas bezahlbares gefunden!), welche von Basti auf V50 angepasst werden und anschließend mit Scheibenbremse ausgestattet werden soll. ABER statt der originalen Grimeca Scheibe soll etwas waviges drauf (wahrscheinlich Polini Road). Plan: Entweder PX Millennium Gabel kaufen und alles umbauen oder in Einzelteilen mit direkt besseren Bauteilen (SIP Bremssattel, Wave Scheibe, Spiegler Leitung, TPH Bremspumpe etc.) ABER: wenn eben nur geschüsselte Scheiben gehen, habe ich ein Problem.

Road ist statisch, ja. 16 grad ist bisschen früh, oder? mein polini 112 ist auf 19grad geblitzt..

Passt das ohne Probleme auf die (bearbeitete) PK Gabel? Oder steht der Dämpfer anschließend schräg? Muss die Gabel verdreht geschweißt werden? Mit der Millenium Lösung wäre ein Scheibenbremsenumbau ja sogar recht bezahlbar.. Letzte Frage: Wo gibt es Halterungen für die (TPH) Bremspumpe an ner Special?

Bekommst du bei beiden unter. Jedoch sind oft die Ansaugstutzen für V50 passend(er) - evtl. musst du den Ausschnitt anpassen. Da kann dir der @egigaber bestimmt weiterhelfen. Wichtig zu wissen: ein Curly Pott passt bei einer PK nur, wenn keine Batterie verbaut ist und das Seitenwandblech geschnitten wird.

@jolleEs müssen also keine zusätzlichen Löcher bebohrt werden?