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Habibi_Blocksberg

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  1. Die Gabel wurde wahrscheinlich getauscht, weil sie vorher die „Ösi Gabel“, welche auf V50 basiert und eher semi gut ist, verbaut hatte. Schau dir das Teil an, blinkerlose PK finde ich extrem geil.
  2. Nee, wurde richtig inseriert. Es gibt V5X1T mit allen Merkmalen der PKS, jedoch mit Kennung XL. So eine habe ich auch. Auch auf dem Typenschild steht XL mit dabei. Warum auch immer..
  3. EZ vor 1989, ob Small- oder Wideframe ist Geschmacksache. Kann alles ordentlich Leistung. Eintragung: Bis 30PS dürfte es eigentlich keine Probleme geben. Gibt einige, die auch mehr eingetragen haben, das sind dann allerdings meistens ältere Abnahmen. Generell solltest du jedoch schauen, dass die gesamte Peripherie passt (Bremsen (Scheibenbremse), Fahrwerk, Felgen (Alufelgen))
  4. Komisch. In ne V50 gehört original ein 340mm langer Dämpfer, in eine PK 320mm. Der längereauf deinem Bild müsste somit der richtige sein. Doofe Frage aber bist du dir sicher, dass du eine V50 und keine PK hast?
  5. Doofe Frage aber wie fährt sich denn so ein Unisex Pott? Vergleichbar mit ner Banane nur mehr Band? Oder hat zufällig jemand Infos, wann/ob die neue Polini Banane in der„Racing“ Variante auch endlich mal für die PK kommt?
  6. PKS Sitzbank: Mit welchen Schrauben wird das Schloss verschraubt? Mit welchen Schrauben wird der Haltebügel verschraubt?
  7. @egig Der Unisex dürfte mit dem Zylinder auch ganz gut funktionieren, oder?
  8. Schwieriges Thema. Ne Kaffeemühle kostet oft mehr als die Maschine. Wer hier bilig kauft, kauft oft 2 oder 3x. Unter einer Demoka 203 würde ICH nicht gehen.
  9. @Bärt: Ich nehme ein langes 2mm Stahlseil, ziehe es durch die alte und neue Zughülle durch, sichere auf einer seite mit einem Schraubnippel und ziehe gleichzeitig die alte raus und neuen rein. Ist ne Sache von 1-2 Minuten. Wichtig ist, dass die beiden Hüllen gut auf Zug „verbunden“ sind.
  10. @egig: War der Rüssel vom Elvis, oder? War er mit dem GRV bei dir noch auf der Rolle danach? So als direkter Vergleich M1 56 und GRV..
  11. Der @egig hat übrigens auch neue Auspuffanlagen mit Innendämmung (!!!) im Shop. Nennen sich „Goofi“ und kommen als D&F und Curly. Passend für M200 und seine neuen 205/210/220 Zylinder. Lautstärkenvergleich zum VRA mit 1,2mm Blech würde mich interessieren.
  12. @volker Also ich kenne 3 Prüfstände, auf denen der 170er selten über 22 PS gedrückt hat. Das dürfte dann ja knapp passen.. Bau das Ding zusammen und stell den Roller mal auf die Rolle. Weniger Leistung bekommst du mit fetterer Bedüsung zur Not hin..
  13. Ich fahre die FRT BFA „Drag“ und bin mit ihr zufrieden. Preis/Leistung (~300€) passt auf jeden Fall.
  14. Bezüglich Pin-Position wären 1/2 weitere Kolben interessant. Bei den GS ohne R gabs auch unterschiedliche wenn ich mich recht erinnere.
  15. Hat jemand Erfahrung mit dem KR / Timey Kopf?
  16. @zowizo: Schau im M200 Topic, hab Bilder drin. Dämpfer stößt am Rahmen oben an. Ist hier aber nicht das Thema, ich suche einfach nur ne Hauptständerverlängerung. Um hier aber keine Verwirrung zu stiften: Der Pott macht was er soll, läuft super auf dem M200. Aber meiner wurde halt verdreht geschweißt. Der von @konrektor scheint ja zu passen. Evtl. ist meiner auch nur ein ausreißer. @egig hatte auch angeboten das Ding umzuschweißen, jedoch wars mir das hin und her schicken + Porto nicht wert. Also alles gut, wir haben uns alle lieb. Friede, Freude, Eierkuchen.
  17. @konrektor: Absolut, nur passt (der Curly bei mir) hinten und vorne nicht..
  18. Der 60er soll nach Rücksprache mit VMC diesen Herbst kommen..
  19. zu fett in kombination mit ranziger passform vom vra lässt nix anderes zu. hab aktuell die 26er drin, werde aber auf die 35er gehen müssen wahrscheinlich weil der pott noch ab und an anstößt.
  20. Hat jemand nen Tipp zur Hauptständerverlängerung?
  21. PK sind super Roller. Wenn dir die Modelle gefallen, schlag zu. Wobei ICH nur eine PKS kaufen würde, maximal noch ne XL. XL2 ist technisch gut, optisch aber naja.
  22. Bin auf der Suche nach einem PKS Sitzbankschloss. Gerne alles anbieten.
  23. @wladimir Hab ne 87er Spar PK mit XL Kennung in den Papieren und auf dem Typenschild. PKS Rahmen mit außenliegenden Schlössern für die Deckel sowie ohne Hupenschlitze passt. Stell doch mal ein paar Fotos ein, macht die Sache einfacher.
  24. Weil ich zu blöd zum finden bin: Wo gibts die Anleitung zum einstellen des BGM PRO SC/R12 COMPETITION?
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