Habibi_Blocksberg

Die verlinkten eBay blinker gibts in wesentlich günstiger bei ali. Kosten dort um die 5€. Du brauchst dann aber auch noch ein blinkerrelais. Gibts in super klein für um die 15€ bei louis.

Die Blinker wahrscheinlich. würde einfach motogadgets ins lenkerende stecken und gut is. vorallem die schwarze variante ist fast unsichtbar

Na dann m1l56, polini (gg oder alu), vmc, parmakit.. gibt einige möglichkeiten. einzig das budget entscheidet. wenn du jedoch beim 19er gaser bleiben möchtest würde ich schauen was es aktuell günstig gibt und gut is.

Wenn du den entsprechenden lappen hast, rüste blinker nach und gut ist. rest ist ja gleich.. mein vorschlag, wenn du das ganze im low budget bereich halten möchtest: VMC GS 58. Gibts in italien für unter 200€ und läuft vernünftig (zumindest mit 24er gaser und polini membran). Kannst du aber auch mit deinem 19er über DS fahren.

Musst du denn unter 125cc bleiben?

also bei mir funktioniert der tacho - auf AC/ohne batterie - auch im standgas ohne probleme. würde mich evtl mal an SIP wenden..

Neue Bremspumpe. Kommt evtl auch für smallframes.. Die Polini Gabel gibts jetzt auch direkt passend für sf inkl. passendem koti: finde ich ziemlich geil.

Weiss jemand, ob es blinkerinnenrohre für PK S gibt oder hat sich evtl. schonmal jemand etwas mit nem kugel-/nadellager gebaut?

VHT lack. gibts beim @FalkR inkl. anleitung zum einbrennen (wichtig!). vorher den groben dreck mit bremsenreiniger, anschließend mit isopropanol oder silikonentferner. bremsenreiniger hinterlassen meistens „staubige“ ablagerungen, auch wenn man diese nicht direkt wahrnimmt.

klappt ein 3.50-10 reifen in kombination mit unisex (bei einer PK)? hat das zufällig jemand verbaut?

selber freitubbeln. beim schein gibts 2 varianten: 1x rubbeln, 1x folie abziehen. bei den kennzeichen ist es immer mit freirubbeln. über der bundesland plakette ist ne schutzfolie drüber, die abziehen und dann ganz vorsichtig rubbeln. hab auch schonmal zu viel gerubbelt und dann wars das mit online abmelden.. bei der abmelde seite ist das aber auch nochmal gut beschrieben. vorteil neben der gesparten zeit: nur 1/10 der kosten

Du brauchst ausschließlich die freigerubbelten Nummern vom Schein, Kennzeichen vorne & hinten. Thats it.

Welche Schläuche sind aktuell zu empfehlen?

Was auch noch ganz geil ist: Das CNC Gelenk von MD. Gibts inzwischen auch von FRT.

FRT mit Poligon Passung und fertig. Und Klötze -> MD oder FRT.