sqooter.com

Oder auf der speedhive App. (Ist auch von MyLaps) Schnellste Zeit ist zZt 1,22,2 von Team Germany Da kann man auch schön nach Klassen sortieren.

Live Timing geht auch auf der Mylaps App (heißt Live Timing). Das Nachtraining dürfte gerade gestartet worden sein

Alles richtig. Da ginge es um den Zeitplan. Erfahrungsgemäß sind Interessenten früh dort. Und ein Fahrer muss sich sowieso melden. Eure Fahrer sind auch erst 1-2 Tage vorher genannt worden. Da ist es sowieso schwer jemanden passend zu informieren.

Vorläufiger Zeitplan Stetteldorf 21.05.3016: 9:00 Einlass Danach techn. Abnahme 9:30 Training 11:00 Qualifikation 12:00 Mittag 13:00 Lauf1 12ps 13:30 Lauf2 Open 14:00 Lauf1 12ps 14:30 Lauf2 Open Ich möchte Euch noch hinweisen dass an diesem Wochenende auch die Oldtimermesse in Tulln ist (Fr-So). Tulln ist keine 20km weit weg. Womöglich gibt es da was zu sehen oder Kaufen). Stand hab ich keinen dort. Das Wetter dürfte auch passen

Die Zeitplan ist für Rechnutz schwierig, weil wir dort zwischen den Karts fahren. Wir haben eine Whatsapp Gruppe alle infos ausgetauscht. Ab 8:00 ging es los und um Ca 13:00 waren wir fertig und mit allen durch. (Über 3 Std. Tracktime!)

TRANSPONDER: Sollte jemand einen alten leeren Transponder liegen haben, würde ich den für 30,- (zurück) kaufen. (Mit Ladeschale,...) (Rechnung: Neu 89,- minus 54,- Freischaltung für ein Jahr, wären 35,- Also fast Neupreis ) ron

Noch was zum Thema ASCC Saison 2016: Diese Saison wird abwechslungsreich, hat viel Tracktime und mit den getrennten Klassenstart und den Endurance natürlich auch erhöhte Kosten. Platz für zusätzliche Fahrer wäre da. Die Anmeldungen bei den 5h Rennen sind sehr spärlich. Aber vielleicht nützt jemand dieses Prämiensystem aus: Jeder ASCC Saison Fahrer der einen zusätzlichen ASCC Saisonfahrer wirbt (egal ob shorttrack oder Endurance) bekommt einen PMT Reifen oder 50,- seines Startgeld retour. Das gilt auch für die einzelnen 5h Rennen (da würde ich 1/2 Prämie vorschlagen). Und in weiterer Folge für Saisonkarten für 2017. und gilt auch für jene die sich jetzt (selbst) anmelden die dann einen neuen anwerben. Reifen gibt es natürlich nur für den neuen. Auch dann Neuangemeldete können somit werben. Potential wäre da. Findige könnten sich vielleicht sogar die ganze Rennsaison finanzieren Ron

Noch was zum Thema ASCC Saison 2016: Diese Saison wird abwechslungsreich, hat viel Tracktime und mit den getrennten Klassenstart und den Endurance natürlich auch erhöhte Kosten. Platz für zusätzliche Fahrer wäre da. Die Anmeldungen bei den 5h Rennen sind sehr spärlich. Aber vielleicht nützt jemand dieses Prämiensystem aus: Jeder ASCC Saison Fahrer der einen zusätzlichen ASCC Saisonfahrer wirbt (egal ob shorttrack oder Endurance) bekommt einen PMT Reifen oder 50,- seines Startgeld retour. Das gilt auch für die einzelnen 5h Rennen (da würde ich 1/2 Prämie vorschlagen). Und in weiterer Folge für Saisonkarten für 2017. und gilt auch für jene die sich jetzt (selbst) anmelden die dann einen neuen anwerben. Reifen gibt es natürlich nur für den neuen. Auch dann Neuangemeldete können somit werben. Potential wäre da. Findige könnten sich vielleicht sogar die ganze Rennsaison finanzieren Ron

Trotz schlechter Wettervorhersage (9Grad und Regen) ging der erste Renntag gestern bei den Actionracern in Bad Fischau über die Bühne. Ich glaub auch dass es überall in Österreich geregnet hat - nur bei uns blieb es den ganzen Tag trocken! Hier die Ergebnisse. Wir sehen uns wieder am 30.4. in Rechnitz! Alle Ergebnisse online hier: http://www.mylaps.com/en/events/1248679

vorauss. Zeitplan Bad Fischau (09.04.2016)8:30 Gelände wird aufgesperrt9:00-10:30 Trainiungsläufe10:30-11:00 Quali11:10 Lauf 1 (12PS & automatik) 11:30 Lauf 1 (offen) 13:00 Lauf 2 (12PS & automatik) 13:20 Lauf 2 (offen) 14:00-16:00 2h Rennen danach Trainingsmöglichkeiten bis 18:00 18:00 Ende

Zur Ergänzung: es gibt eine ASCC whatsapp Gruppe. Teilnehmer kann ich gerne dazu mit aufnehmen. --> pm

Auch wenn es den Anschein macht, dass hier nichts mehr los ist: In einer Woche geht es wieder los! Und es wird schon fleißig trainiert! Wir sind nächste Woche in Bad Fischau (liegt bei Wiener Neustadt). Dort waren wir schon ein paar mal mit der österr. Staatsmeisterschaft Supermoto und Supermoto MKM. Viele kennen den den Kurs bereits. Am 9.04. ist der ganze Tag gebucht. Zeitplan forgt! Ich glaub wir haben für 2016 an alles gedacht und sogar ein voll ausgestattetes Rettungsfahrzeug gekauft, damit immer eine am Gelände ist (auch zBSp an Trainingszeiten). Auch um das Blaulicht suchen wir noch an. Für zusätzliche Ausstattung wir Notfallkoffer, Defi,..suchen wir noch Sponsoren! Diese werden am Fahrzeug, Starter und Ergebnislisten vermerkt! Übrigens Sanitäter werden auch bei den Rennen 2016 immer Vorort sein. Denn alles können wir nicht selber machen!

4 Rennen: 2x5h 2x2h 1 Streicher Das 2h entweder am 10.09. oder am 4.06. (RBR) Kein nightrace

Auch 2016 wieder: Termine 2016 09.04. Bad Fischau inkl.2h 30.04. Rechnitz 21.05. Stetteldorf (da ist auch Oldtimer Messe in Tulln) 25.06. Greinbach inkl. 5h 30.07. RedBullRing inkl.5h 20.08. HIH Pannoniaring 10.09. Rechnitz

Trainingsmöglichkeit: Am Freitag Nachmittag davor. (Also 24.06.2016)

xx

Termine 2016 09.04. Bad Fischau inkl.2h 30.04. Rechnitz 21.05. Stetteldorf (da ist auch Oldtimer Messe in Tulln) 25.06. Greinbach inkl. 5h 30.07. RedBullRing inkl.5h 20.08. HIH Pannoniaring 10.09. Rechnitz

bekommt man mit deutschen Papieren von uns

Das steht doch schon seit fast einem Jahr weiter oben. Bei uns kann man allerdings die 300er mit dem Piaggio Quasar Motor bekommen. Von der Stange gibt es bei uns ab April/Mai 2016 die TL 200 mit 18,5PS am Hinterrad (Also gleich wie die 300er Vespa). Der Motor ist kein Suzuki - ist italienischen Ursprungs. Preis: bei 5K ron

Der Termin 30.07.2016 wurde uns fix bestätigt.

Eventuell Erfahrungsgemäß fällt immer wer aus. Ron

Bei 140 war eh nicht Schluss Steht eh über 140kmh oben

In Magny Cours hatte der schnellste 1:30 Zeit das ergibt genau 100kmh schnitt.

27er mit originalen Getriebe und BGM 4.gang. Das machte keine Probleme. Leistung war was bei 32ps und drehte fast endlos rauf. Pinasco hatte sicher weniger Leistung. Die Italiener führen halt enger, ... Hängten sich mit mehr Einsatz rein. Italiener halt.