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Gewinde reinschneiden, Schraube eindrehen, und schon haste ne variabele Verdichtung
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Prengel SC ,,Kick-Down" 2013 ....Köln 27.April
timtailor75 antwortete auf Schumi81's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Fränky, DU rubbelst mich trocken wenn ich naß werde -
Prengel SC ,,Kick-Down" 2013 ....Köln 27.April
timtailor75 antwortete auf Schumi81's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Ist euer Schmiergeld bei Petrus noch nicht eingegangen? Die Vorhersage für Samstag ist ja nicht gerade berauschend. .. -
Prengel SC ,,Kick-Down" 2013 ....Köln 27.April
timtailor75 antwortete auf Schumi81's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Du suchst neue Freunde? Dann sende eine SMS mit "Arschloch" an die 110 -
Metal Flake Lackierung, 80er Nostalgie
timtailor75 antwortete auf Arthur's Thema in Technik allgemein
So, endlich gesagtes umgesetzt. Habe oben gezeigte Pistole genommen und zunächst das Sprührohr gekürzt. Anschliessend wollte ich ein kleines Schmalzglas druntersetzen. Hierzu ein Tip: Erst den Deckel abschrauben, dann ein Loch reinbohren Gut das Mama noch mehr von den Dinger im Schrank stehen hatte... Anschliessend den Deckel erstmal russisch an die Pistole geklebt, Glas mit Flakes befüllt, druntergeschraubt, und......nix. Kacke, anstatt zu saugen wirbeln die Flakes munter im Glas herum, werden aber nicht angesaugt. Irgendwie fehlt da was. Im Originalzustand hat die Pistole im Sprührohr ein weiteres welches bis fast zum Griff reicht. Ich gehe davon aus das dadurch der Saugeffekt entsteht. Da ich das Rohr aber nicht mehr verbaue, muß es anders gehen. Also habe ich ein weiteres Röhrchen drangefummelt wo nun die Flakes quasi rausgedrückt werden. Und was soll ich sagen: Es funzt. Aaaaaaaber: Zum Einen ist die Pistole total undicht (russisch halt), so das die Flakes nicht nur aus der Düse kommen, sondern auch am Deckel. Und zum Anderen ist das schon eine totale Sauerei. Jetzt weiß ich warum die Profis das nur ungerne machen. Die Glitzerkacke hat man überall und ich habe nur drauf gewartet das mich meine Frau fragt ob ich im Puff gewesen wäre.... Ich werd das Thema erstmal auf Eis legen da ich aktuell eh kein Projekt habe wo Metal Flakes ins Spiel kommen, und mach mir mal Gedanken wie ich das Problem mit der Sauerei aus der Welt schaffe. -
- Blechtrommel - Vespa PX - Projekt 2013
timtailor75 antwortete auf casi74's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wie dir mit der Sitzbank geht´s mir mit dem Lack Aber für ne Oldschool-Dosen-Lackierung in Wohnung und Tiefgarage ist wieder cool. Wie Schumi schon sagte, ist mal was anderes. Camouflage Grundierung. -
Höchstens Richtung Matratze wenn sie versucht abzuhauen
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Ich find die ist mit 47 immernoch nett anzuschauen....MILF
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Kannst du mit dem Tapagedöns Bilder hochladen und zum Beitrag hinzufügen? Klappt bei mir mit keinem Browser...
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Boah der hat aber nen Bart, sag bloß das haste noch nicht gekannt?
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Hätte ich nicht gedacht das der Marc das (auch) nur nebenbei macht. Dann hat er wohl mehr zeit zum üben als ich Aber von mir aus auch ein Daumen hoch für dein handwerkliches Geschick, die Schlitze sehen wirklich sauber aus...
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Pinstriping und Lettering ist auch noch etwas was ich mir aneignen möchte...wird was für die nächsten langen Wintermonate wenn ich wieder Zeit habe für's airbrushen. War lange genug abstinent. Das Aloha Thema find ich gut. Stehe eigentlich nicht so auf Tiki, aber das ist stimmig und passt zu ner Vespa. Das es top umgesetzt ist steht ausser Frage, aber ich denke der Kollege Murdermural macht das auch hauptberuflich
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Vespa Px umgebaut auf 139 Probleme (Kreis Köln)
timtailor75 antwortete auf house's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Mach das mal. Wie gesagt, die gleiche Symptomatik hatte ich mit ner 125er auch mal. War absolut nicht einstell- und abdüsbar. Da der Motor ja vor dem Zylinderwechsel lief kann ich mir einfach nicht vorstellen dss der auf einmal Falschluft ziehen soll oder das ein Kabel kaputt ist. Klar, möglich ist alles, aber man fängt ja erstmal da an wo man dran gefummelt hat. Wenn ich ein anderes Rücklicht drauf baue und das Bremslicht nicht geht mach ich ja auch nicht das Bremspedal neu -
Vespa Px umgebaut auf 139 Probleme (Kreis Köln)
timtailor75 antwortete auf house's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Was war jetzt mit dem Kolben? Geprüft oder nicht? -
DESIGN-ÄNDERN funktioniert seit Server-Wartung nicht mehr
timtailor75 antwortete auf Andreas G-Punkt's Thema in Forum-Support
Mit dem Redesign hat sich allerdings das Problem erledigt das man bei längeren Nachrichten durch klicken auf "jump to last" immer auf die Startseite kam. Der Button wurde einfach wegeditiert -
Tja Dirk, wer zu spät kommt hat zu früh rausgezogen...
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Wäre nicht Mas-2r-B8 die richtge Schreibweise?
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Kopfüber....Ich würd den Beitrag editieren bevor noch jemand auf die Idee kommt zu zitieren
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Hab jetzt keinen direkten Kontakt mit ihr, aber es muß nicht heißen das ihr Account gehackt worden ist. Es gibt diverse Seiten im Netz wo man Emails mit jeder Adresse verschicken kann die man gerade zur Hand hat. Natürlich kann man keine empfangen, aber alleine das Senden kann schon ne Menge Ärger bereiten. Nichtsdestotrotz sollte sie natürlich ihr Passwort ändern. ..
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gesehen und geknipst: was roller im alltag leisten!
timtailor75 antwortete auf romses's Thema in Flame & Sinnfrei
Noch nicht mal rosten kann der....pff -
Metal Flake Lackierung, 80er Nostalgie
timtailor75 antwortete auf Arthur's Thema in Technik allgemein
ja so hab ich mir das auch gedacht. Nur noch nicht in die Garage gekommen um mir meine Kanone genau anzugucken. Das lange Sprührohr werd ich natürlich kürzen und einen kleineren Behälter drunterbasteln. Und dann erstmal nen Testschuß machen. Habe bei diversen DIY Anleitungen gesehen, das manche ein 2. Rohr und eine Stauscheibe zwischen die beiden setzen (siehe technische Zeichnung ). Somit drückt die Luft die Flakes aus dem Behälter anstatt sie zu saugen. Ist eventuell noch leichter zu dosieren, oder? -
Vespa Px umgebaut auf 139 Probleme (Kreis Köln)
timtailor75 antwortete auf house's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
War auch eher ironisch gemeint, ich bin nämlich der gute Freund der sich das Ei selbst ins Nest gelegt hat War ne PX125 Original. Ließ sich absolut nicht einstellen geschweige denn abdüsen, und hatte Leistung wie ne O-PX80. Also: Als allererstes Kolbeneinbaurichtung kontrollieren -
Vielleicht wollte er sie ja auf dem Oldtimermarkt verkaufen eben weil sie bei Ebay nicht weggegangen ist...